海洋软管增强层的选择及结合方式

当前输油管道软管的应用越来越广，尤其是陆上石油开采日趋贫乏，海庆石油开采比重将越来越大，势必将对海洋用软管的需求不断加大。而对海洋软管技术要求也不断提高，其中大多是针对软管内的增强层所提出的。论述了海洋软管增强层的结构形式、技术要求、材质选择等几方面内容，考察了不同增强层对海洋软管耐压性、耐蚀性、屈挠性、粘合性等指标的影响。     

橡胶加工专利

一、轮胎 低路面噪声充气轮胎 Jpn. Kokai Kokkyo Koho JP 2004 216 977（Cl. B60C1/00） 该专利介绍的无帘布层轮胎，其带束层含有复合模量为7．2-14．4MPa的钢丝帘线覆胶，以及间苯二酚（缩合物）和亚甲基给予体。轮胎钢丝帘线覆胶由含有100份RSS3、5份磺黄、3份Sumikanol 620和3份Sumikanol 507的胶料配方制成。轮胎另一种制造方法是其质量与前者相同，但其钢丝帘线覆胶不含Sumikanol 620和Sumikanol 507。相比之下，前者轮胎显示出来的噪声指数比后者轮胎降低了5％。     

研发中的表面施胶技术——国外造纸专利概览之十一

本文介绍研发中的表面施胶技术，包括ASA表面施胶系统、淀粉类表面施胶组合等。其中，ASA之类反应性胶料的表面施胶、淀粉类的低能耗制造纸和纸板、含固量高达18％的表面施胶、原纸表面施胶前先经压光制造防粘原纸等方法和技术，对正在进行的生产和研发，相信会有所启迪和借鉴。     

炭黑和重氮盐反应生成的炭黑及其用途

（接上期）例167-180这些例子阐明了例121-124和对比例160在几种不同胶料中的应用。除了这些胶料中含有DTDM之外，用表I的配方和例161-166的方法来制备胶料。对于这些含DTDM的胶料，混炼工序略有变动。在这种情况下，加入Flexzone7P后，将含DTDM的试样混炼3min，随后采用例161-166的混炼工序。     

运用价值工程理论，优化工矿靴大底配方

随着科学技术的进步，商品市场的竞争加剧，以及人们对物资资源短缺认识加深，许多产品都在不断地改进之中，这入进一般都是以降低产吕成本或提高产品功能为目的，价值工程就是以最低的总成本，为切实可靠地达到产品的必要功能所进行的致车于功能分析的，有组织的活动，这种活动的目的是提高产品的价值，我们这里所说的价值是指产吕功能与成本的比值，因此，在当前原材料供应紧张，特别是天然橡胶胶源紧缺的形势下，开展价值工程活动对提高产品的价值，降低生胶消耗，具有着深运的意义。