在用特燃贮罐定期检验

1 特燃贮罐的基本情况 火箭液体推进剂作为一种燃料,其盛装贮罐也具有特殊性。首先,火箭推进剂对普通碳钢和低合金钢有较强的腐蚀作用,因此特燃贮罐通常是用工业防锈铝制造的。其次,由于推进剂是—种低沸点液体,因此特燃贮罐的使用工况也具有一定的特殊性。特种燃料由加工厂用铁路槽车运来后转存容器中,保证盛装量在贮罐容积的2/3左右,同时从容器顶部充入工作气体(氮气),贮罐的工作压力保持在0.2MP_a;特种燃料的沸点为21.5℃,故存放特燃贮罐的库房须行良好的通风和空调,严格控制库房内温度,以免因升温而超压。第三,推进剂毒性程度高,这样在定期检验时,若开罐检验,则开罐的清洗、置换工作量特大,检验后贮罐还须作清洁处理,经过特殊作业后才能满足其高纯度的要求,开罐清洗费用很高,因此从时间上和费用上考虑,用户不希望开罐检验。在总结定检经验基础上,综合运用无损检测技术,不开罐也能进行全面的质量检验和准确的安全性评估,通过实施取得了良好的效果,从而完善了定检方案。     

镁热还原法制备超微细无定形硼粉

以B2O3为原料,Mg粉为还原剂,通过自蔓延镁热还原反应获得还原产物,经过对还原产物的盐酸溶浸后,制备出超微细无定形硼粉.研究镁热还原工艺对产物的影响,利用激光粒度分析仪测定无定形硼粉的粒径,用静态表面吸附仪测定77.3 K下硼粉的氮吸附等温曲线,通过XRD和SEM分别对还原产物和无定形硼粉的物相及形貌进行分析.结果表明在B2O3-Mg体系中,影响硼粉纯度的杂质主要是反应过程中生成的酸不溶物MgBx、BxO、Mg2SiO4、FeBx及较难溶物xMgO.B2O3等,在镁热还原过程中应尽量抑制该类化合物的生成.通过优化制备工艺,在w(B2O3)/w(Mg)为3.0的条件下,制备出硼含量为94.6%、比表面积8.2 m2/g、等效粒径0.36 μm的形貌不规则的超微细硼粉.     

红外辐射吸收法测量火焰温度

简述了几种温度测量的方法，介绍了红外辐射吸收法测温原理及实验装置，并对稳定的煤气火焰进行温度测量，试图在此基础上测量固体推进剂火焰的温度。     

复合推进剂老化研究的若干问题

针对复合推进剂老化研究的若干问题作了简要的概述，并在此基础上提出了建议。主要涉及以下三个方面：（1）拓宽复合推进剂防老化措施的领域；（2）增强防老剂的作用效果；（3）开展推进剂老化贮存寿命预估方法的研究等。     

双基推进剂硝胺脱湿及其键合剂分子设计

针对双嘶推进剂的能量的民力学性能降低的矛盾，阐述了ＲＤＸ、ＨＭＸ等环硝胺的脱湿现象。键合剂的选择与设计的难度，键合剂的分子主主其相关技术，键合剂的合成探索等问题。     

利用高燃速化合物提高双基推进剂燃速

叙述了含有高燃速化合物的双基推进剂配方、制备工艺及燃速测试结果。高燃速化合物是三硝基间苯二酚铅、苦味酸铅和二硝基重氮酚。发现这些化合物都能较大幅度地提高双基推进剂的燃速,并随高燃速化合物的含量增加而增高。利用所测燃速结果,导出了配方中二硝基重氮酚的含量与燃速的关系式。文章初步探讨了高燃速化合物提高推进剂燃速的机理。     

火炸药分类术语及其英语词汇汉译问题研究

介绍了国内外关于火炸药的概念及分类，指出了中文文献中火炸药按应用分类所出现的混乱现象，就火炸药分类及其英语词汇汉译问题提出了意见。     

固体推进剂药柱立式贮存的蠕变效应

为研究立式贮存固体推进剂药柱经长期自重载荷的蠕变效应,开展了推进剂在不同应力水平下的蠕变试验,根据试验结果拟合了推进剂恒温定应力蠕变本构方程,并与哑铃型试件ABAQUS模拟计算结果进行了相互验证;开展了发动机固化降温和重力联合载荷下的模拟计算分析,并对发动机立式贮存损伤其关键点及关键路径损伤进行了计算。结果表明,试验结果验证了Norton本构方程用于发动机蠕变分析的可行性;模拟计算分析表明发动机药柱整体有下沉的趋势,前后人工脱粘层均有不同程度的缝隙张开,前人工脱粘层附近张开最大,后人工脱粘层附近张开最小,轴向位移方向指向头部,药柱最大径向位移发生在中孔处;药柱中孔处应力要高于其他部位,药柱前翼锥段处应力最大,其蠕变损伤为0.49%;模拟计算结果与实际存储环境下拆卸发动机的结果相一致。     

快燃物ACP在丁羟复合固体推进剂中的应用

采用药条燃速仪试验和Ф64mm发动机点火试验，研究了不同含量的快燃物ACP对低、中、高燃速丁羟复合固体推进剂燃烧性能的影响。结果表明，快燃物ACP能明显提高推进剂的燃速，使6．86～15MPa下推进剂的燃速压强指数有明显增大的趋势，在低、中、高燃速推进剂配方中加入质量分数为5％的ACP，15MPa下的燃速分别提高11．3％，82．9％，67．8％。Ф64mm发动机试验表明，含ACP的推进剂在发动机中能够稳定燃烧，发动机p-t工作曲线稳定。获得了ACP使推进剂产生非平行层燃烧从而大幅度提高燃速的初步证据。