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71.
根据新疆乌拉泊水库副坝防渗墙掺粘土混凝土不同龄期的室内徐变试验结果,拟合了该混凝土材料弹性模量、徐变度及应力松驰系数等的计算式,可用于观测应力计算。  相似文献   
72.
钢管混凝土大偏心受压构件的徐变分析   总被引:6,自引:1,他引:5  
在对钢管混凝土大偏心受压构件的力学特性和核心混凝土徐变进行分析的基础上,使用多轴应力状态下混凝土徐变及适用于不断卸载状态混凝土徐变的继效流动理论,研究钢管混凝土大偏心受压构件的徐变。通过确定初始条件和构件混凝土的徐变模型,建立计算构件徐变的方法并使用它对含钢率、偏心率及紧箍应力等构件徐变的影响因素进行分析。并引入迭代的方法对混凝土徐变的时效性质进行模拟。应用该方法得到的结果是合理的。  相似文献   
73.
混凝土连续箱梁长期受力性能试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前混凝土连续箱梁普遍存在开裂等病害现象,研究表明混凝土连续箱梁设计理论的不完善是引起结构开裂的重要原因之一.对钢筋混凝土连续箱梁模型均布荷载作用下的长期受力性能进行1006 d的试验观测表明:受拉钢筋的应变增长相对较小,受压钢筋和受压混凝土的应变增长相对较大,且跨中截面的压应变增长较中间支座截面显著,中间支座截面受压翼缘有效分布宽度系数较跨中截面增加更显著.对试验模型持荷1006 d的内力重分布规律进行试验观测,与理论预测结果吻合较好.对现行设计规范进行参数修正后能较好地预测连续箱梁各控制截面的裂缝宽度,跨中长期挠曲变形实测值较理论计算值偏大约11.4%.  相似文献   
74.
李国平 《建筑》2008,(21):43-43
1866年美国工程师杰克逊(P·H·Jackson)及1888年德国的道克林(C·E·W·Dochring)首先把预应力用于混凝土结构,但这些最初的运用并不成功,低值的预应力很快在混凝土徐变和收缩后而丧失。  相似文献   
75.
本文主要通过对混凝土变形性能的理论分析。结合实际混凝土结构物在施工和运行期间,所发生各类变形现象的研究总结。为今后避免和减少混凝土结构物破坏,提供理论和实际应用参考价值。  相似文献   
76.
早期混凝土黏弹性行为的温度-结构场耦合分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了模拟早期混凝土温度应力,基于ABAQUS二次开发平台,编写考虑水泥水化度影响的温度场计算用户子程序和考虑成熟度影响的黏弹性应力场计算用户子程序,并通过与理论公式对比验证子程序开发的合理性。采用温度场和应力场耦合方法,将子程序应用于研究某大体积混凝土承台的早期温度应力变化规律。结果表明,在考虑和未考虑水泥水化度的影响下,温度场变化规律相同,但考虑水泥水化度影响后温度峰值低于未考虑水泥水化度影响的情况;在考虑和未考虑早期混凝土徐变的影响下,表面点和中心点的应力值在浇筑早期都有较大程度的减小,说明混凝土的徐变特性对早期混凝土的拉、压应力增长都有一定的削弱作用;因早期混凝土抗拉强度较低,在承台表面易产生大致垂直于边缘的温度裂缝,在实际工程中应予以关注。  相似文献   
77.
近些年出现了一种新型的结构模式——钢混组合式刚构,这种结构模式具有如下特点:跨越能力比较强,可以缓解普通连续刚构桥成桥之后主跨存在的混凝土收缩问题、缓慢变化造成的弯矩过大以及中跨下挠的问题,这种结构形式在二百米左右的跨径范围之内有着明显的优势。本文结合具体工程,详细分析了钢混组合式刚构——连续组合梁桥的结构受力情况,并论证了这种结构形式的可行性。  相似文献   
78.
针对现有再生混凝土徐变预测模型仅考虑再生骨料砂浆含量对再生混凝土徐变特性的影响,未计入由基体混凝土水灰比所引起的再生混凝土徐变性能的差异,在分析影响再生混凝土徐变特性主要因素的基础上,提出了考虑基体混凝土水灰比的改进再生混凝土徐变预测模型。共收集39组再生混凝土徐变试验数据,将各再生混凝土徐变模型的预测结果与试验结果进行对比。研究表明,文中所提出的再生混凝土徐变预测模型可更好地反映再生混凝土的徐变特性,当基体混凝土水灰比与新配制的再生混凝土水灰比间存在差异时,采用所提出的模型预测再生混凝土徐变变形具有更高的精度。采用不同模型预测4组8个不同加载龄期钢管再生混凝土短柱的徐变变形,通过试验数据进行对比,验证了所提出的再生混凝土徐变模型在预测钢管再生混凝土轴压构件长期静力性能时的可靠性,其中4组试件采用较低强度基体混凝土配制的较高强度的再生混凝土。结果表明,当假设混凝土体积无穷大时,采用所提出的再生混凝土徐变预测模型进行钢管再生混凝土轴压构件的徐变分析,分析结果与试验结果相差不超过8%,其分析精度高于其他再生混凝土徐变预测模型。  相似文献   
79.
本文用纯弯曲试件,进行了不同高应力水平下受拉徐变破坏试验。得到了应力水平与试件破坏时间的关系,测得了试件的弯曲受拉徐变变形过程,给出了徐变变形的数学表达式,同时,计算了弯曲受拉徐变损伤值。  相似文献   
80.
高速铁路桥梁对于徐变上拱度有着严格的限制.二次预应力组合梁结构既可以满足受力要求又可以减少徐变上拱,是一种值得推广应用的新型预应力结构.二次预应力组合梁由于施工工艺的原因,两期混凝土的恒载应力和龄期不同,徐变变形相互约束导致结合面上存在徐变引起的应力.用随龄期调整的弹性模量代替混凝土弹性模量,采用三角级数描述结合面应力...  相似文献   
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