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71.
温度差异是高原冻土地区公路路基发生翻浆的一个重要因子,笔者建立了冻土路基温度传导物理模型,并应用熵的增量论证了路基温度传热方向;运用能量定理,得到了温度场的二维及三维非稳态热量传递数学微分方程.这对翻浆路基的进一步研究有重要的理论意义.  相似文献   
72.
叙述了202国道改扩建工程路基加宽及翻浆处理的设计思路和施工控制要点.  相似文献   
73.
大、小兴安岭沼泽湿地区在天然和人为影响下发育有五种不同类型的道路翻浆 ,严重影响交通运输 ,提出几种相应防治措施进行治理  相似文献   
74.
道路翻浆研究与防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
对道路翻浆这一道路使用(尤其是我国北方和高纬度、高海拔地区)中的痼疾的成因和防治方法进行了分析和总结,希望对道路施工有所借鉴和帮助。  相似文献   
75.
对新疆天山公路(G218线)那拉堤至巩乃斯段的两个翻浆土体原状土样进行了室内毛细吸水试验。提出了毛细系数的概念,并研制仪器测定其具体数值K_m。结果显示翻浆土体毛细作用强烈,K_m为10~(-3)cm/s。通过4种工况试验结果比较,在翻浆土体中添加抗浆材料和设置毛细碎石隔水层是阻隔毛细水上升的经济可行的措施。  相似文献   
76.
介绍了公路路基翻浆的成因及防治措施  相似文献   
77.
对我国北方地区最大的公路病害--道路冻胀翻浆的成因、危害程度均作了详细的论述.并从理论上和设计、施工方面提出了切实可行的防治措施,对公路工程的设计、施工具有广泛的指导意义和实用性.  相似文献   
78.
根据黑龙江省的类型,分析公路病害产生的机理,提出防治岛状多年冻土地区公路病害的处理措施。  相似文献   
79.
翻浆是季节性冰冻地区公路主要病害之一,它严重干扰公路运输正常进行,造成公路运输成本提高,增加公路计划外的防治费用,严重影响正常养护。  相似文献   
80.
某滨海填土区地铁盾构隧道,在运营8年后出现道床翻浆冒泥病害。结合区间隧道所在地区地质情况及结构特征分析病害发生的原因:①地质情况复杂,隧道处于淤泥质地层中,衬砌结构发生不均匀变形;②道床结构与衬砌管片之间不密实,道床与管片结构变形不协调。根据病害原因,制定以适用的材料填充道床结构与管片结构间缝隙的病害整治方案。  相似文献   
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