保山市清水河铜铅锌多金属矿外围找矿新思路

工作区1∶5万土壤化探Cu、Pb、Zn、Ag、Au等元素异常发育,重力梯度带也显示存在中型Cu、Pb、Zn硫化物中型矿床的可能。研究认为:背斜核地(双脉地带)有较大背景。     

登封市徐庄国土所:"七结合"进行矿山储量动态监测

登封市徐庄国土资源所辖区内矿产资源丰富,其中煤矿10个,非煤矿山10个,已开发利用的矿产资源有煤、铝土、石灰岩等7种.近年来,该所采用"七结合"的方法对辖区内的矿山进行储量动态监测,取得了明显效果.今年8月18日,国土资源部副部长汪民到徐庄国土资源所调研后高兴地说:"徐庄国土资源所有思路、敢创新、措施得力,成效显著".     

开放边界条件下青藏铁路抛石路基的降温效果分析

铁路道碴铺层和抛石层可以看作多孔介质, 其内部流体的对流换热为多孔介质的传热传质问题. 目前抛石路基作为一种特殊的新型路基结构已在青藏铁路得到广泛应用, 但其抛石层多为上下封闭、左右开放, 内部空气与外界连通, 对流与传热模式变的更为复杂. 因此, 基于多孔介质中流体热对流的连续性方程, 非达西流动量方程及能量方程, 针对青藏铁路的气温条件和地质条件, 对开放边界、不同路堤高度(抛石层厚度为1.5 m)的抛石路基内速度场及其在未来50年的温度场特征进行了研究与分析. 结果表明: 在外界风的作用下, 这种开放路基道碴和抛石层内的对流换热方式以强迫对流为主; 并且在年平均气温为-4.0℃, 考虑未来50年气温上升2.6℃的情况下, 其降温效果较好, 路堤下有低温冻土核生成; 并且较高路基降温效果好于较低路基, 这主要是由于较高路堤底部较宽, 对下部冻土产生的影响范围较大; 但由于主导风向的影响, 较高路基的下部温度场出现左右不对称现象, 这很可能会造成路基整体的横向不均匀变形, 而较低路基无此现象发生, 这应引起设计与施工部门的足够重视.     

寒潮

高纬度地区的寒冷空气，在特定的天气条件下会向中低纬度暴发，其所经之处常会造成大范围的雨雪、大风和降温天气，这种冷空气在南侵过程中达到一定的强度，才称为寒潮。按我国规定：一次冷空气能使长江中下游及其以北地区48h内降温10℃以上，长江中下游地区的最低气温≤4℃（春、秋季节以江淮地区的最低气温达到4℃以下为准），陆地上有相当于3个大行政区出现5—7级大风，沿海有3个海区出现7级以上大风，称为寒潮。     

一次罕见的五月低温过程浅析

用MICAPS常规资料,分析了2006年5月12-15日影响曲靖地区强降温降水天气过程。结果表明:500hPa低槽东移,有利于冷空气不断加强补充;中低层强劲的冷平流是造成此次强降温的主要原因;低层辐和高层辐散提供动力和水汽凝结条件,从而导致强降水的发生。     

向平流层注入硫化物有利于地球降温

NCAR的Tom Wigley发表在2006年9月14日Science杂志上的文章指出,采用双管齐下方式———减少温室气体排放和向平流层注入降温剂(硫化物)来稳定气候效果更为明显。Wigley在模式中每4年1次以相当于1991年Pintabuto火上爆发喷放的量向平流层注入硫酸盐粒子或气溶胶,并计算其造成的     

早春一次罕见的寒潮天气过程分析

1天气概况1996年2月17日起，我省各地遭受了一次强寒潮的袭击，在粤北地区其影响一直持续到2月29日。这次寒潮影响范围之广、降温幅度之大、持续低温时间之长、冷冻寒之重都是历史同期所罕见。1·1降温幅度大这次过程是入冬以来影响我国最强的一次冷空气过程，华南大部分地区达到寒潮标准。就韶关的情况而言，各县过程降温都在15C以上，最大达18．6C。除南部的翁源、新丰两县外，其余各县（市）在寒潮入侵当天最低气温就降至5C以下，24小时降温在9C以上。1．2低温持续时间长寒潮到达后，我市各地最低气温降至1‘C或以下，5“C以下的低温…     

降水气候噪声和可预报性问题的初步研究

本文对2002年12月19日至24日华北地区的一次大暴雪伴特强降温天气过程从天气过程特点，大尺度环流形势特征，大暴雪及特强降温的成因进行了分析研究，得出了几个对该类天气的预报有指示意义的着眼点。