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电磁制动器是一种新型的汽车辅助制动系统。为了保证车辆的良好制动性能,对制动器的关键部件电磁体进行优化设计显得十分的重要。为实现电磁体摩擦表面均匀磨损,从制动器制动机理出发,分析了电磁体制动时表面磨损的情况,提出非对称的电磁体结构,即利用电磁体表面开槽打破电磁体的磁路对称。应用电磁场分析软件Ansoft分析电磁体表面开槽的面积、宽度和深度对电磁体吸力的大小和分布的影响以得到最佳的非对称结构电磁体。并通过试验验证非对称电磁体在磨损方面的优点。 相似文献
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介绍了高压断路器用电磁铁的动作特性,根据合格产品的电磁铁曲线可以比较定性的分析异常产品的原因.提出一点个人意见,以便同行在实际分析问题时可以借鉴。 相似文献
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直流螺管式电磁铁的动特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文采用分段磁路法,对直流螺管式电磁铁进行了磁路分析,在考虑漏磁,导磁体中涡流、导磁率的非线性等因素的基础上建立了动态数学模型,讨论了结构参数对动态性能的影响,并提出了缩短电磁铁动作时间的措施。 相似文献
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直动式电磁铁作为一个动力元件,经常为液压控制系统开闭电磁阀用,它的推力与位移特性是最重要的指标。通过参考其他电磁铁的测试方法,提出了一种基于步进电机驱动,MATLAB程序绘图的电磁铁力与位移特性测试系统。该系统由安装支架、传感器、数据采集卡和控制、绘图程序组成。该系统采用计算机辅助控制及绘图,自动化程度高,结果准确,为阀用电磁铁的选型和测试提供了辅助工具。 相似文献
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