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41.
功率因数校正技术越来越成为电源行业研究的热点。文中介绍了适用于雷达等设备的250W带功率因数校正整流电源模块的设计,分析了其中升压电感器设计、主开关管保护、控制电路消振、散热设计和表面贴装等关键技术,完成了实验研究,获得了满意的试验结果。 相似文献
42.
Critical current measurements for three polycrystalline rings of YBCO, three Bi-2223, and one YBCO + Ag were developed from a temperature close to 80 K to the critical temperature using a previously reported contactless inductive device based on the transformer method. These data were used to analyze the ability of this device to characterize, in superconducting rings, the Ginzburg-Landau, Ambegaokar-Baratoff, and De Gennes regimes as well as the crossover temperature between them. 相似文献
43.
Sangkwon Jeong 《低温学》2004,44(4):241-248
This paper describes transient numerical modeling for thermal characteristic of vapor-cooled current leads under pulse operation. The transient thermal analysis considers the temperature difference between a helium gas flow and a copper lead with temperature dependent properties of helium gas, copper and stainless steel. The numerical analysis was validated by an experiment with commercially available 100 A vapor-cooled current leads. A proper overloading factor calculation and the effect of intermediate cooling are presented for the current leads under pulse operation, which can significantly reduce heat input to a cryostat. 相似文献
44.
本文介绍了直接转矩控制系统的控制原理,并针对基于直接转矩控制的异步电动机运行时存在较大的电流及转矩脉动问题,提出一种新的控制方案,并基于Matlab 6.5对这种新方法进行仿真,仿真结果表明该方案能有效的解决电流及转矩脉动的问题. 相似文献
45.
高炉富氧鼓风的现状及机前供氧 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了高炉生产采用富氧大喷煤的必要性,国内高炉富氧鼓风的现状,以及机前富氧的优点和应采取的安全措施。 相似文献
46.
47.
随着汽车数量的迅速增加,汽车排放的有害废气也急剧增加,人们的健康受到威胁,解决这一问题的最好办法是发展清洁代用燃料汽车。介绍了天然气汽车和液化石油气汽车的主要优点,分析了目前我国清洁代用燃料汽车的发展现状,阐述了近期适宜发展我国清洁代用燃料汽车的机遇和面临的困难。最后就提高人们的环保意识、修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准、清洁代用燃料汽车的有关标准和安全措施。对发展这种汽车应给予优惠政策以及零部件生产和车辆改装企业的管理等方面,提出了建议。 相似文献
48.
LZW压缩算法解析及应用设计 总被引:4,自引:0,他引:4
LZW压缩算法是一种无限压缩算法,它主要是用一种代码来表示数据流中出现的重复串,以达到压缩的目的。 相似文献
49.
本文提出励磁电流可自动控制的他励式双高调速系统设计方案。系统在提升特别是在下放重物时,具有较硬的机械性;在负载10-100%的变化范围内,可实现最大偏差Δnmax/nmin100%≤10%,调速范围D≥10;在满载运行条件下,可节约电能80%以上。 相似文献
50.
A serious problem in motion control is the occurrence of torque ripple. Since a direct drive (DD) motor with a magnet rotor uses a rare-earth magnet, the torque ripple is more serious than that of conventional servomotors. This paper presents an auto-compensation of torque ripple using a software-implemented torque observer. The frequency and amplitude of torque ripple can be obtained in the controller by using the estimated torque from an observer, and the autonomous generation of a compensating current component for a torque ripple is possible. The proposed algorithm has been verified by experiments. 相似文献