铁路站段用交流不间断电源供电系统

结合铁路站段的特点 ,介绍了一种交流不间断电源供电系统 ,能够很好的解决其供电问题。     

关于计算机集群中的负载均衡探讨

本文介绍了计算机集群和负载均衡的概念,主要讨论了基于DNS的负载均衡、反向代理负载均衡和基于NAT的负载均衡三种负载均衡技术.     

负载型TiO2催化剂对提高老龄化垃圾渗滤液可生化性处理效果的研究

本文针对在不同条件下的光化学氧化处理高浓度垃圾渗滤液，进行了改善其可生化性与提高NH3～N去除率的研究。在负载型TiO2催化剂催化下BOD5／CODCr，值从0、064提高到0，228，超过了0.1的可生化性要求。二氧化钛催化剂对NH3-N去除效果明显，15minNH3-N去除率可达80.19％。     

负载化非茂单活性中心催化剂乙烯聚合的研究

在硅胶上负载了双(N-环己基-3-叔丁基水杨醛亚胺基)二氯化锆配合物,得到负载化非茂单活性中心催化剂。该催化剂用于乙烯聚合,考察了配合物用量、共聚单体1-己烯用量、聚合温度、聚合压力、聚合时间、三乙基铝用量对乙烯聚合性能的影响及对聚合物的相对分子质量、相对分子质量分布、熔体流动指数和密度的影响。实验结果表明,负载化非茂单活性中心催化剂保持了原均相催化剂的乙烯聚合性能;该催化剂在淤浆聚合工艺中聚合平稳,所得聚合物的颗粒形态良好。     

负载型氮氧化物净化催化剂及制备

一种负载型氮氧化物净化催化剂及制备属于多相催化技术及其环境保护领域，其特征在于是一种在HZSM-5上负载有含钼和铜双金属氧化物的专门用于柴油车及稀燃汽油机车尾气氮氧化物净化的催化剂，分子表达式为：Cu—Mo／ZSM-5。本发明具有以下优点：1）首创性。Cu—Mo／ZSM-5作为一种新型的用于柴油车及稀燃汽油机车尾气中氮氧化物净化催化剂，尚未见文献和专利报道，2）高活性。在空速为60000～80000h^-1等接近实用条件下，多次对不同Cu／Mo比样品的催化活性进行测试，     

外转子电机关键技术及解决措施

对外转子电机的关键技术和主要工艺问题进行了探讨分析，并提出了解决措施。     

一种基于DSP的空间矢量调制算法研究

本文提出了一种基于DSP空间矢量调制产生PWM波的算法。并根据此算法编程，验证了该算法的正确性。     

固体酸的酸性和结构对苯与乙烯烷基化的影响

在搅拌高压釜中,研究了纯磷钨酸、负载磷钨酸、工业Y-分子筛、工业β-分子筛和纳米β-分子筛5种固体酸催化剂进行苯与乙烯的液相烷基化反应的催化活性和反应选择性。实验结果表明,固体酸催化剂的烷基化反应活性高低主要取决于表面酸强度和酸量;乙苯的选择性主要取决于催化剂的孔道结构;乙基化的选择性则与催化剂的表面酸强度、酸性中心位置和孔道结构等因素有关。     

适用于逆变器传动变速系统的新颖感应电机设计

为逆变器传动变速系统而设计的感应电机不同于直接由电网供电的感应电机。本提出并提供了由逆变器驱动的感应电机的一种新颖设计方法。随后，为此专门对尺寸估计方程式和转子槽形作了研究。推荐的方法允许将电机与逆变器的设计，广泛的性能分析和系统优化集成在一起，取得的感应电机的功率密度，比以传统方法直接为由电网供电而设计的感应电机高20—30％，本提供了模拟分析和实验结果来证明这些结论。