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《橡塑技术与装备》2015,(1):15
北京合众创业技术有限公司(BUFT)是北京市中关村高新技术企业。2006年至2013年连续多年被评为北京市西城区科技先进单位。2008年,2013年通过IS09001认证。主要产品:子午线轮胎氮气硫化技术和轮胎氮气硫化供氮系统。该系统是包含变压吸附(PSA)制氮装置,低温空分制氮装置,氮气回收装置,应急补充装置,增压,稳压功能的完整系统。并为轮胎公司量身定做了计算机管理系统,时时监督记录系统的运行情况。打印运行曲线,故障记录和日,月,年报表。在安徽、山东、北京、上海、天津、黑龙江、福建、青岛、山西、宁夏等地,以及泰国、印度、印尼等国的轮胎厂使用。北京合众创业技术有限公 相似文献
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《电子技术与软件工程》2015,(1)
随着社会科技的进步与发展,信息技术与网络技术已经发展成熟,无线校园网凭借着布线安装灵活、接入方式多元化以及组网与维护的成本低的优势迅速成为校园网的发展趋势。许多学校选择了在原有的有线网络基础上建立无线校园网。无线校园网在给师生带来优质服务的同时,其多元化的接入方式以及多类型的复杂用户成为无线校园网络常见的建设问题。本文设计了无线校园网的建设方案,以及探讨了在组建无线校园网时遇见的常见问题,并给出了相应的解决策略。 相似文献
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《电子技术与软件工程》2015,(16)
本文阐述了一种基于RRPP技术的环网拓扑传输系统及传输方法,主要适用于以太网的环网保护应用。该传输方法为:所述环网拓扑的结构包括一个汇聚节点和所述汇聚节点下带的多个环网,所述汇聚节点由若干台汇聚设备构成,所述传输方法通过IFR2(第二代智能弹性架构技术)将所述若干台汇聚设备虚拟化为一个设备,即虚拟化设备。在不降低双汇聚设备可靠性的前提下,简化了网络架构,确保了业务的快速倒换,提高了网络的可靠性。 相似文献
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随着我国煤炭开采深度的不断增加,冲击地压等煤岩动力灾害日益加剧,严重影响到煤矿安全生产。综合采用理论分析、装备研发,技术开发、工程实践等方法,研究了厚煤层综放开采的覆岩运动特征、动静叠加载荷作用下冲击动力灾害发生原理,提出了坚硬顶板多点拖动式分段水力压裂冲击防治方法,并在神东布尔台煤矿开展了工程应用。结果表明:综放开采中-低位关键层破断方式逐渐由悬臂梁式过渡为砌体梁式,控制采掘扰动形成的动载荷,改造覆岩破断形式是解决冲击动力灾害的关键。通过顶板分段水力压裂弱化技术实施,压裂最高压力30.7 MPa,破裂压降最大达10.0 MPa,出现3.0 MPa以上压力降200余次。单个压裂钻场弱化影响范围达走向300m,倾向230m;压裂后顶板来压步距、动载系数、最高压力较未压裂段分别降低了20.00%~69.70%、5.79%~7.90%、13.44%~18.37%,验证了顶板弱化的有效性。 相似文献
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针对大型膜法海水淡化中进水水质波动较大问题,采用正交对比法,对6种不同搭配的滤料体系进行了选型实验,并长时间对超大型卧式滤器在项目中运行数据的跟踪。结果表明,石英砂滤料在海水进水条件下,出水SDI_(15)较稳定,出水浊度较好,运行压降较小,为项目最合适滤料。超大型卧式滤器出水浊度稳定在0.2~0.25 NTU、SDI_(15)稳定在2.5左右,与超滤系统的实际出水水质相仿;压降上升速率约0.5 kPa/d。说明超大型卧式滤器作为混凝沉淀池+V型滤池后续的海水反渗透系统的二级预处理,其系统回收率远高于设计的95%。不仅大幅度地提高了整个系统的水利用率,还降低了运行的能耗。已具备在大型海水淡化工程中全面使用的条件。 相似文献
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针对第三轨受流器滑板螺栓联接的松驰问题,通过建立受流器与第三轨接触有限元模型,以轨道不平顺谱为振动源进行了仿真。从接触力层面分析了列车最佳运行速度区间,并提取了振动载荷;通过建立螺栓联接模型,采用Yamamoto方法验证了模型的正确性;根据实际工况分析了残余预紧力与列车运行速度、初始预紧力和摩擦系数之间的关系和变化规律。研究结果表明:在列车运行初期残余预紧力下降最多;初始预紧力过小或过大均会影响联接的可靠性,当列车在最佳速度区间运行时,选择适当的初始预紧力和摩擦系数,可以提高防松性能;该分析结果对研究第三轨受流器滑板螺栓联接松弛机理及防松具有一定的指导意义。 相似文献