多喷孔活塞式调流调压阀空化流动特性分析

以DN200多喷孔活塞式调流调压阀为研究对象,基于数值模拟,结合Realizable k-ε湍流模型和Zwart-Gerber-Belamri空化模型,研究了小开度、中等开度和大开度下空化流动特性以及节流孔内空化的形成机制,并且分析了开度和空化数对空化流动的影响。结果表明,节流孔处存在较大的压力和流速梯度,节流孔进口边缘附近会出现流动分离,在节流孔壁面形成附壁剪切旋涡,流动分离和附壁剪切旋涡是节流孔内空化的形成机制。同时,固定阀门进出口压力,随着开度逐渐增大,空泡体积线性增加,各开度空化强度相差不大。另外,随着空化数逐渐减小,流量系数呈现出先保持稳定后略微增加再急剧减小的变化趋势。本研究结果可以为该类型阀门的结构优化与运行维护提供参考。     

基于三层DS-RVoG模型的输电走廊植被高度检测方法

针对输电线路广域监测技术研究中,传统输电走廊植被高度检测方法效率低、检测范围小的问题,提出了一种基于三层DS-RVoG模型的输电走廊植被高度检测方法。根据极化干涉SAR原理及输电线路不同区段植被密度差异化特点,提出一种三层DS-RVoG植被模型。并基于该模型利用混合蛙跳算法改进三阶段算法反演植被高度,利用模拟极化干涉SAR数据,对比基于RVoG模型的三阶段算法反演结果验证了所提模型的有效性与准确性。利用高分3号卫星数据,选取四川某220 kV输电线路进行了应用分析。结果表明:不同密度区域样方检测树高值与实测树高值的决定系数最高为0.832,均方根误差最低为2.005 m,该方法能够实现输电走廊不同密度植被高度的检测,具有检测效率高、范围广的优势。     

三聚氰胺甲醛树脂包覆不同目数红磷的稳定化研究

采用原位聚合方法制备了三聚氰胺甲醛树脂包覆不同目数的红磷。对包覆红磷进行了扫描电镜、X射线光电子能谱(XPS)、吸水性、抗氧化性、pH值及热重分析测试。扫描电镜和XPS结果表明,三聚氰胺甲醛树脂在红磷表面形成了有效包覆。吸水率结果表明,三聚氰胺甲醛树脂包覆后的红磷,其吸水率随着时间增长显著降低,7 d后的吸水率低于0.6%;抗氧化测试表明,其抗氧化能力比未包覆红磷提高27倍以上;热失重结果表明,包覆后起始氧化增重温度提高70℃以上。1000目包覆红磷的稳定性比1500目更优。     

多隔板气固复合绝缘工频击穿特性研究

在空气间隙中引入隔板组成气固复合绝缘,可以显著提高间隙的耐压水平.为了研究不同因素对多隔板气固复合绝缘工频击穿特性的影响,本文通过改变多层隔板的水平位置、竖直尺寸、材料进行耐压实验,用摄像仪捕捉击穿路径分析放电规律,最后结合仿真分析电场分布变化.结果 表明:双层隔板和三层隔板都对击穿电压起到了提升作用,隔板竖直尺寸越大,隔板水平位置离电极越近,击穿电压越高;三种材料隔板中,聚氯乙烯隔板对耐压性能的改善效果较优.隔板竖直尺寸是影响路径概率变化的重要因素,实际击穿路径大部分是沿着隔板表面发展;击穿路径长度越长,击穿电压越高;不同隔板位置对击穿电压的影响主要取决于电场分布的变化.研究结果可以为气固复合绝缘的设计和优化提供参考.     

±800kV特高压换流变压器CAFS自动控制系统设计研究

固定式压缩空气泡沫灭火系统(CAFS)不仅具有灭火能力强、速度快、灭火效率高、安全可靠等特点,且经过试验验证,可用于扑救换流变压器等油类火灾.将其首次应用到国内某±800 kV换流站工程,阐述了压缩空气泡沫系统控制系统的结构、配置和功能,给出了站内设备布置和火灾报警系统接口等设计要点.对后续特高压工程压缩空气泡沫灭火控制系统设计具有借鉴作用.     

WiNoC中基于Edge first算法的流量平衡设计

在无线片上网络中,无线节点拥塞以及不同子网和全局网络内的流量平衡情况对整个片上网络的通信效率有着重要的影响,为此提出了基于Edge first算法的全局流量平衡机制（GTB）。首先优化了划分有线无线数据包的机制,减少了无线节点处的拥塞;其次根据无线路由器（WR）的拥塞情况,提出Edge first路由算法平衡子网内的流量;最后在全局网络中提出了全局子网拥塞感知（GSCA）判断机制,使得长距离数据包优先从低拥塞子网通过,平衡了全局网络的流量。实验表明,该方案在可接受的硬件开销、功耗开销下,保证较低的网络延迟和较高的网络吞吐率,并且大幅的提升了网络的流量平衡性能。     

软熔工艺对低锡量镀锡板耐蚀性的影响

采用高速镀锡模拟装置制备了镀锡量为1.1 g/m2的镀锡板.研究了不同助熔剂和合金比例对镀锡板耐蚀性的影响.结果表明,采用去离子水助熔时低锡镀锡板的耐蚀性最好,较佳的合金比例为30％ ～40％.     

风电机组齿轮箱高速轴断齿原因分析

针对某风电机组齿轮箱高速轴出现的断齿现象,对样品进行了宏观检查、化学成分分析、室温拉伸和冲击试验、基体硬度试验、渗碳硬化层深度测试、金相分析、断口形貌分析及能谱分析。试验分析结果表明:高速轴样品的齿面存在载荷不均现象,淬硬层深度不符合相关技术要求的规定,基体的室温冲击吸收能量处于较低水平;样品存在齿面剥落和端齿折断2类损伤现象,其失效模式为疲劳开裂,产生原因与其运行中齿面载荷不均及齿面淬硬层深度不够有关。     

Ra数对停输管道中心点原油温度影响研究

热油管道停输后,不均匀的温度场会使原油产生自然对流,Ra数是描述自然对流传热强弱的无量纲量,分析Ra数对管道中心点原油温度的影响,对确定管道安全允许停输时间有着重要的意义.考虑了原油的自然对流,采用分区法建立了基于焓法的格子Boltzmann双分布函数模型,编程计算分析了Ra数对热油管道截面温度场与管道中心点温度的影响.结果表明:随着Ra数的增大,增强的自然对流会扰动原油温度场,从而扰动管道中心点原油温度,使得原油换热第一、二阶段的管道中心点温降速率显著加快,温降曲线由线性下降过渡为非线性下降,表现出对流换热的特性,而原油换热第三阶段的温降速率受Ra数影响较小.     

基于联合电解催化交换工艺的含氚轻水深度净化技术研究

随着核能的发展和环保意识的增强,核设施中氚的排放越来越引起人们的重视.为了有效地控制液态氚的排放,针对内陆核电、国际热核聚变实验堆和福岛核电站3种含氚废水(轻水)体系开展了基于联合电解催化交换工艺的深度净化除氚的技术研究,系统性地评价了所需要的理论塔板数与不同除氚目标和富集程度的关系;并进一步分析了含氚轻水处理量与天然水消耗量之间的关系.结合上述分析,最后给出了具体的工艺设计示例,并提出了在含氚水进料量较大的情况下,宜采用模块化的设计方案.