博山城区地下水开采资源评价和管理对策

博山是一个老工矿区,地表水已严重污染,地下水是唯一的供水水源。因过量开采,地下水位持续地大幅度下降。因此必须限制地下水的开采量。本文中利用时间序列方法确定地下水的允许开采量,得到如下的多元回归方程△h_t=27.919-0.113817P_(t-1) 4.9451Q_(TOTt) 2.4329QL_t 式中:△h_t为当年和上一年的最低水位差值(米);P_(t-1)为上一年的总降水量(毫米);Q_(TOTt)为城区当年的总开采量(万立方米每天):QL_t为良庄水源地的开采量(万立方米每天)。在该回归方程的基础上建立了地下水资源的管理图解,见正文图6。根据上一年的降水量可确定当年的允许开采量。例如上一年降水677毫米时,当年的开采量平均为8.58万立方米每天,可使地下水位维持在上一年的水平。另一方面可用人工回灌的方法增地加下水资源。孝妇河流经岩溶区时,沿河有8个以上的大漏水点,如在该地筑坝拦蓄洪水,可使地下水资源增加20—30％。在本文中还建议当河流经过灰岩区时要作防渗处理以免污染地下水。     

背包问题的混合粒子群优化算法

经典的粒子群是一个有效的寻找连续函数极值的方法，结合遗传算法的思想提出的混合粒子群算法来解决背包问题，经过比较测试，6种混合粒子群算法的效果都比较好，特别交叉策略A和变异策略C的混合粒子群算法是最好的且简单有效的算法，并成功地运用在投资问题中。对于目前还没有好的解法的组合优化问题，很容易地修改此算法就可解决     

基于OPNET软件的数据网络建模与仿真研究

基于通信网络仿真软件OPNET对一工程数据网络进行了建模和仿真,介绍了网络建模的原理、过程和步骤,收集了影响数据传输的一些关键性指标,分析了仿真的结果,验证了数据网络的技术设计,并对进一步的工作作了展望。     

基于关联规则的垃圾短信分类器模型

针对垃圾短信分类问题,提出了一种通过挖掘垃圾短信关联规则来构造垃圾短信分类器,从而实现垃圾短信过滤的模型.该方法采用改进的FP-grow算法挖掘垃圾短信关联规则集,以关联规则集为基础构建垃圾短信分类器模型,在分类过程中考虑垃圾短信特征词权重和垃圾短信的变异行为进行分类.实验结果表明,该方法的分类精确率和非垃圾短信错分率优于其他常用垃圾短信分类方法.     

基坑开挖对邻近单桩影响的改进计算方法

在城市建设中,紧邻建筑物桩基进行基坑施工会引起桩基产生附加变形和附加内力,进而会影响到上部建筑物的安全性与适用性.关于该问题的理论研究,目前广泛采用的弹性地基梁法将桩基视为Winkler地基或Pasternak地基中的Euler-Bernoulli梁,未考虑桩基的剪切效应及基坑开挖扰动引起的地基参数沿桩基竖向的不均匀性.文中将既有桩基视为Vlazov地基中的Timoshenko梁,考虑桩基剪切效应及地基参数沿桩基竖向不均匀分布的特性,建立了基坑开挖对邻近单桩力学行为影响分析的两阶段解析方法,与既有研究成果及现场监测数据进行了对比验证,结果表明:该计算方法能够对基坑开挖影响下邻近单桩的力学响应进行准确有效的分析.同时,从地基模型的选择和桩基剪切效应的影响两方面进行了讨论分析,分析表明:Vlazov地基模型参数确定更具理论依据且该模型更符合工程实际;随着桩径的增大桩基剪切效应对桩基内力的影响显著.     

创新人才流动研究综述:基于组织层面的新视角

创新人才作为关乎区域与组织发展的中坚力量,其流动性日益成为人力资源的研究重点。但以创新人才流动作为自变量的"后向"研究对于国内学者却较为陌生。基于组织视角,对国内外相关"后向"研究的文献进行了细致的梳理,通过对研究概念、研究领域、研究范式和影响关系等方面的综述,在归纳和总结该领域研究进展的基础上,提出今后研究的方向和重点,以期帮助国内学者全面了解这一领域的趋势和现状。     

改进分布估计算法解决多约束集装箱装载问题

集装箱装载是一个空间优化分解的布局问题,其约束条件多,属于典型的NP完全问题,求解难度大。在考虑实际应用中的约束条件下,使用三空间分割的布局方法,并结合分布估计算法(EDA)求解多约束装箱问题。同时对所使用的单变量边缘分布算法(UMDA)进行改进,采用了精英种群的策略并且加入遗传算法中的变异操作,这样能够使算法跳出局部最优解,加快算法收敛速度。实验结果表明该算法在求解速度和成功率方面都有明显的改善。     

硬阔叶材木炭水蒸汽活化的研究

<正>对阐叶材木炭用水蒸汽活化时,温度、时间和木炭颗粒度的变化对得到的活性炭的吸附力和得率的影响进行了研究。 结果表明,活化的最佳条件是在900℃下活化4小时,木炭的颗粒度为10—15mm。制得的粉状活性炭的亚甲基蓝脱色力为13.5ml,得率为30.3％。     

基于联邦滤波的无人机组合导航系统设计

以高空长航时无人机为研究背景,提出了基于联邦滤波的捷联惯导/卫星导航/天文导航的组合导航系统方案,给出了组合导航系统的状态模型和量测模型,设计了联邦滤波器并开发了组合导航方案的仿真系统,对于两个子系统的导航性能和总体方案的导航性能分别进行了仿真分析,证明了方案的合理性和可行性,为进一步研究导航系统中故障诊断和容错控制提供了依据。