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2002年 | 9篇 |
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2000年 | 12篇 |
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1980年 | 1篇 |
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1958年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
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101.
102.
针对现有车道检测算法准确性和实时性较难平衡的问题,提出了一种基于多特征融合和窗口搜索的新型车道线检测算法.采用多边形填充方法确定车道线的感兴趣区域(region of interest, ROI),融合车道线的颜色、直方图和梯度特征,以消除ROI中的复杂背景.通过单应性变换得到车道线的二值图像,基于其像素密度分布寻找车道线初始位置,以窗口搜索方式提取整个车道线上的所有候选像素点.通过拟合像素点构建车道线数学模型.结果表明:提出的算法具有较高的准确性和实时性,算法对黄色车道线、树木阴影遮挡、光照变化、车道线缺损和地面交通标志干扰具有较好的鲁棒性. 相似文献
103.
尝试用有限元对面积较大,地质、水文地质条件极其复杂的丘陵山区进行地下水资源评价.以沂源县为例.计算区的特点是灰岩区岩溶发育.局部地表水以渗漏的方式补给地下水.本文对这种情况的处理是:把渗漏带划出来.加大入渗补给系数.以保证计算值接近真实补给量.从而提高计算精度.最后用水均衡法进行验证.两者的结果基本一致.从而证明了在地质、水文地质条件极其复杂的情况下.用有限元法评价是可行的.由计算结果可知.沂源县地下水资源较丰富;并据此对计算区的地下水资源进行了合理的开发利用规划. 相似文献
104.
基于.NET平台和ArcGIS Engine技术的地名地理信息系统设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
建立基于.NET平台和ArcGIS Engine技术的地名地理信息系统,着重研究系统的总体结构、系统数据组织和管理以及系统功能的设计,通过南宁市地名地理信息系统的设计与实现,实现了地名信息与电子地图的结合,最终实现地名信息数字化、可视化的管理与应用. 相似文献
105.
在对GM(1,1)模型进行分析的基础上,经过理论推导,得出了初始数对预测没有影响的结论,对GM(1,1)模型进行改进,给出了GM(1,1)模型Ⅰ。当向原始序列添加相同的数字时,预测值将更改,由此提出了GM(1,1)模型Ⅱ,利用粒子群算法,得到最佳的增加量。仿真结果表明,GM(1,1)模型Ⅰ和模型Ⅱ具有较高的精度。 相似文献
106.
自然条件下,BeSiN_2和MgSiN_2以正交晶系(α相)存在.施加压力之后,这两种材料会产生新的相(分别记作β相,γ相和δ相).运用密度泛函理论对材料的晶格参数进行了模拟;使用线性响应函数方法(密度泛函微扰理论)计算了材料的声子色散关系,得出:在无外界压力时,γ-BeSiN_2,δ-BeSiN_2和γ-MgSiN_2结构不稳定,而其余各相可以稳定存在.运用密度泛函理论(分别使用PBE泛函和HSE泛函)得到其能带结构:其中β-BeSiN_2和β-MgSiN_2具有直接带隙,而其他6种相都是间接带隙;之后运用多体微扰理论框架下的GW方法对BeSiN_2和MgSiN_2布里渊区高对称点的能量值进行了修正;其中α-MgSiN_2的带隙宽度为5.55 e V,和实验值5.6 e V吻合. 相似文献
107.
108.
简述了各种武器效能评定方法,并分析了其特点。建立武器参数效能模型,首先要挑选特征参数,提出采用知识约简方法选择武器的特征参数。利用支持向量机建立了参数效能模型,给出了实例和解决此问题的支持向量机源程序。通过实例与指数法和神经网络法的结果进行了比较,结果表明支持向量机比较精确和简单。 相似文献
109.
110.
跨项目软件缺陷预测(cross project defect prediction,CPDP)旨在实际的软件开发场景中,需要进行缺陷预测的目标项目可能是一个新启动项目,或这个项目已有的训练数据较为稀缺,需要利用其他项目已经搜集的训练数据来构建缺陷预测模型,其已经成为软件质量保证的一种手段,吸引了国内外研究人员的关注.然... 相似文献