首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   44篇
  免费   4篇
自然科学   48篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   1篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2015年   1篇
  2014年   2篇
  2012年   4篇
  2011年   2篇
  2010年   6篇
  2008年   2篇
  2007年   3篇
  2006年   2篇
  2005年   4篇
  2003年   3篇
  2002年   2篇
  2001年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1994年   1篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有48条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
应用统计方法,利用电子显微镜、X射线衍射仪、热重/量热分析和恒电流充放电测试手段研究了球形Ni(OH)2的形貌、结构和热分解性与电化学性能的关系.研究结果表明:随着球形Ni(OH)2表面微晶从结晶良好的粗粒片状到结晶不好的细粒状变化,其以放电容量表示的电化学性能总体上降低.样品的放电比容量与(001)面XRD的半高宽及(100)面的半高宽明显负相关,而与(001)面间距d001及(101)面的半高宽的正相关性不强,与其热分解失水量负相关,与其热分解温度正相关;球形Ni(OH)2的放电容量随其结晶性与单晶粒度的增大而提高.  相似文献   
42.
采用EDTA(乙二胺四乙酸)溶胶-凝胶法制备了ZrO2-8%Y2O3(摩尔分数)纳米粉末,并研究了2种添加剂对粉末比表面积的影响.结果表明,促进凝胶稳定形成并增强氧化气氛的添加剂,可以增加粉末的均匀分散性,从而提高粉末的比表面积.经600℃/2h煅烧后,粉末的比表面积为110m2/g,平均粒径约10nm,然而仍有微量Cl残余,因此,最佳制粉工艺还有待细致的研究.  相似文献   
43.
利用高校图书馆网站开展网络宣传和服务   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了建设高校图书馆网站的重要性,介绍了高校图书馆网站的服务内容,提出了高校图书馆网站建设中应该注意的问题。  相似文献   
44.
采空区顶板塌陷破坏的力学分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了获得精细化的采空区顶板塌陷机理,从而更好地指导实际工程设计,本文基于温克尔假设,把坚硬顶板视为弹性板,利用板壳力学理论对顶板—煤柱相互作用系统中的顶板进行力学分析,获得了顶板塌陷破坏机理。在分析过程中,利用机动法对温克尔地基板(弹簧支撑板)进行了塑性极限分析,得出了煤柱抗压强度的临界值。最后以马脊梁矿为工程实例进行分析,结果表明理论分析结果与工程实际情况吻合很好。  相似文献   
45.
YCe-TZP陶瓷的低温时效   总被引:2,自引:2,他引:0  
对化学共沉淀法制备的3Y-TZP,3Y2Ce-TZP(3%Y2O3-2%CeO2-ZrO2)和3Y4Ce-TZP(3%Y2O3-4%CeO2-ZrO2)纳米粉末进行了1450℃无压烧结,研究了这3种TZP陶瓷在250℃水蒸汽中时效150h前后抗弯强度和显微结构的变化.此外,结合红外光谱和EDAX能谱分析,探讨了3Y-TZP的时效老化机理.结果表明随着CeO2含量增加,TZP时效后抗弯强度的降低幅度减小,3Y4Ce-TZP几乎不发生时效老化现象;在时效过程中,3Y4Ce-TZP表面形成了CeO2保护层,防止了Y-OH键的形成,从而有效地抑制了t→m时效相变.  相似文献   
46.
热压微晶碳化硼材料研磨面白斑成因探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
热压微晶碳化硼材料是用于宇航控制系统的材料 ,对其可靠性要求极高 .有些热压微晶碳化硼材料研磨面上有宏观可见的白色斑点 ,这是一种异常现象 .通过对白色区形貌和成分的分析 ,认为白斑是在磨削过程中形成的基体表面剥落 ,剥落区凹凸不平造成反光强度不同 ,因而在宏观上呈现为白色 .白斑区成分是正常的碳化硼相 ,并非夹杂有外来物质 ,并提出了消除这一现象的可能途径  相似文献   
47.
采用EDTA(乙二胺四乙酸)溶胶凝胶法制备了ZrO28%Y2O3(摩尔分数)纳米粉末.研究了乙二醇对粉末平均粒径和团聚体强度的影响机理.结果表明:在溶液中加入乙二醇,可取代氢键而参与EDTA络合物分子之间的聚合反应,改善了凝胶稳定性,从而制得均匀透明的凝胶,并在一定程度上减少了硬团聚;先后经400℃,2h及700℃,2h煅烧,粉末比表面积为35m2/g,平均粒径约28nm,颗粒尺寸分布范围极窄,中位径d50仅为0.44μm,且大多为软团聚.  相似文献   
48.
<正>随着近年来风机桨叶扫塔、扫线事故频发,为规避风险,设计人员选取的线路塔位距离风机过远,增加了风机与线路塔位之间的电缆距离,造成非必要的投资损失。本文旨通过在设计阶段模拟验算风机桨尖运动轨迹,反算出风机中心与铁塔中心的有效安全距离,以期达到项目建设经济性与运行安全性的双重目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号