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52.
高温超导体母体相CaCuO2无限层结构的高压同步辐射结构研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用金刚石压砧高压装置(DAC), 对高压合成的高温超导体母体相CaCuO2无限层结构的多晶粉末样品, 进行了高压能散X射线衍射实验. 实验结果首次表明, 在0~30 GPa压力范围内, 无限层结构的CaCuO2的晶体结构保持稳定, 没有发生相变; 根据压力和体积压缩率数据, 用Birch-Murnaghan状态方程拟合, 得到压力导数B0′= 4时, 零压体弹模量B0 = 181.4±9.4 GPa. 相似文献
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文章基于概率论和误差理论,提出了一种新的权函数——正态权函数(Normal weight function),从理论和实践上证明了它的实用、可行性。通过一维杆和二维梁实例,把正态权函数与现有流行的权函数进行比较,说明它是一种受影响域半径变化的影响较小、高效实用的权函数。最后给出了正态权函数影响域半径的确定规则。 相似文献
55.
在应用无网格法进行数值计算时,由于节点的布置对于计算结果的精度有直接影响,因此节点布置方案以及节点性态特点是无网格法中的研究重点。把有限元和形状优化设计中的节点敏感性这一概念应用于无网格法,选择势能密度作为响应变量对无网格法中的节点进行敏感性分析,得到了节点布置方案与节点敏感性系数之间的关系。通过悬臂梁的数值算例,说明了该方法能够有效地指导并改进节点布置方案,使计算精度明显提高。 相似文献
56.
英国一家公司建造一种FordFiesta.升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档 在陆地上行驶速度为每小时英里 在水面上的行驶速度为每小时英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造 而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个.升的汽油发动机或者.升涡轮柴油发动机 五个变速档 四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑 《河南科技》2001,(3):41
英国一家公司建造一种Ford Fiesta1.8升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档,在陆地上行驶速度为每小时95英里,在水面上的行驶速度为每小时8英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造,而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个1.3升的汽油发动机或者1.9升涡轮柴油发动机,五个变速档,四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑软面的作用,而且一旦水越过玻璃风屏进入车蓬时,还能起到进气或排气的功能,以保持发动机处于干燥状态。 (法森译自美刊《机械设计》2000.6.15.) 相似文献
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58.
多源信息融合的配电网重复多发性停电在线监测与预警技术 《山东科学》2010,33(4):117-123
针对配电网重复多发性停电问题,基于面向服务架构的多源停电信息融合技术,分析影响配电网重复多发性停电风险和停电分级预警的因素,并结合德尔菲法建立指标评价体系,分别得出各个因数指标的评分标准和权重,建立配电网重复多发性停电风险和停电分级预警模型。针对某实际停电实例进行了分析,得出重复多发性停电综合概率值和分级预警级别,为治理重复多发性停电提供了一种新思路。 相似文献
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癌症研究领域长期以来对癌细胞躲避人体免疫系统中的杀伤细胞能力存在疑惑 然而据加拿大《环球邮报》报道 最近加拿大医学科学家布里克雷博士宣布解决了这一重大难题。加拿大阿尔伯达大学的布里克雷博士在研究中发现了癌症肿瘤是怎样避免人体免疫系统中杀伤细胞攻击的原理。通常健康的人体细胞具有一个表面的细胞受体 这一细胞受体在必要时会允许杀伤细胞进入细胞中 但阿尔伯达大学的研究人员发现 大部分癌细胞能够去除这种表面受体 因而能抵制杀伤细胞进入癌细胞中杀死癌细胞。…… 《河南科技》2001,(3):42
癌症研究领域长期以来对癌细胞躲避人体免疫系统中的杀伤细胞能力存在疑惑,然而据加拿大《环球邮报》报道,最近加拿大医学科学家布里克雷博士宣布解决了这一重大难题。加拿大阿尔伯达大学的布里克雷博士在研究中发现了癌症肿瘤是怎样避免人体免疫系统中杀伤细胞攻击的原理。通常健康的人体细胞具有一个表面的细胞受体,这一细胞受体在必要时会允许杀伤细胞进入细胞中,但阿尔伯达大学的研究人员发现,大部分癌细胞能够去除这种表面受体,因而能抵制杀伤细胞进入癌细胞中杀死癌细胞。 相似文献