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铁路客运站候车厅候车能力的适应性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路客运站的服务能力是衡量铁路客运服务质量的核心之一,在分析计算铁路客运站候车厅最高聚集人数的基础上,归纳出其与有效候车面积之间的关系,并进一步给出了候车服务能力的计算方法,为我国客运站的现状评价提供了一种新的思路。 相似文献
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提高活塞环寿命,保证柴油机的安全、可靠和经济运行十分重要。文章分析了活塞环折断的常见原因,并提出了日常维护和管理措施。 相似文献
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为改善当前大跨径钢桥钢箱梁桥面板普遍存在疲劳开裂的现状,提升钢桥面铺装体系正常服役寿命,提出了一种钢-超高延性混凝土组合桥面方案:组合桥面主要由正交异性钢桥面板、配筋超高延性混凝土层和沥青磨耗层组成,钢桥面板上表面焊接栓钉,并设置防水黏结层,超高延性混凝土层与钢桥面板间通过栓钉相连,超高延性混凝土层上表面采取表面粗糙处理,并设置防水黏结层,确保与其上的沥青磨耗层之间形成可靠连接。以虎门大桥钢箱梁为背景,采用有限元软件Abaqus对所提出的组合桥面铺装体系进行了力学性能分析。分析结果表明:采用组合桥面铺装体系,可明显提升正交异性钢桥面铺装体系的整体刚度,使得正交异性钢桥面板关键受力部位的应力水平降低25%~45%,显著延长钢桥面板疲劳寿命。制作了足尺钢箱梁子结构试验模型并开展了疲劳试验研究,疲劳试验结果表明:在规范规定的疲劳车荷载及高于疲劳车荷载的疲劳荷载作用下,累计经历400万次疲劳试验后,组合桥面铺装结构铺装层和钢桥面板均未出现破坏迹象,采用钢-超高延性混凝土组合桥面,可有效延长钢桥面铺装结构使用寿命。研究成果为既有存在病害的钢桥钢箱梁承载力的恢复甚至提高,乃至新建钢桥的桥面铺装提供了一种有益的选择方案。 相似文献
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对运用计算机模拟铸件凝固过程的数学模型进行了详细的推导,并对推导出来的显示差分方程式进行整理,得到了一组有利于计算机处理的方程式。同时针对目前大部分工厂微机的内存和运行速度有限的情况,介绍了计算过程的数组管理,所提出的方法使计算过程众多的大三维数组减少到只剩一个和几个小数组,达到了在不减小计算机运行速度的前提下,减少内存占用的目的。 相似文献
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AAR评定标准由北美铁路协会制定,可用于铁路货车寿命疲劳评估。以某公司正在研制的米轨石砟漏斗车为例,使用ANSYS Workbench建立了该车的有限元模型,分别进行了垂向静载、纵向拉伸、纵向压缩和扭转4种工况下的应力分析,选取100 t无盖漏斗车相应载荷谱,以名义应力法和Miner线性累积损伤理论进行计算,基于AAR标准编写了寿命评估Matlab程序,评估结果表明寿命满足设计要求。 相似文献
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近些年来,我国社会经济发展速度迅猛,各行各业都获得了显著发展成就,交通建设也不例外。作为公路建设工作中的重要内容,公路路基涵洞建设工程的质量直接影响着公路建设工程的整体质量,就掌握涵洞工程施工技术、提高涵洞施工质量成为相关工作人员所要解决的重要问题,对其进行全面、深入的分析研究,也就显得十分重要。 相似文献