不均匀光照车牌增强算法研究

当车牌光照不均匀时,会给车牌的进一步处理带来很大的困难.针对这一问题,提出基于本征图像分解的不均匀光照车牌的增强算法.把定位好的车牌图像转换成灰度图像,对图像中包含相似亮度分量的像素集合,用本文所提出的约束进行处理.该约束和传统的Retinex邻近像素约束有效地减少了分解中的不确定性.使用这两个约束,使得分解问题转换成求二次函数最小值的问题,即形成了用封闭解来求本征图像分解.由实验可知,本文算法增强效果较好,降低了车牌进一步处理的难度.     

Paleyfly:一种可扩展的高速互连网络拓扑结构

高速互连网络是高性能计算系统的重要组成部分.随着网络规模需求的扩大,如何搭建更大规模的网络是高速互连网络拓扑结构设计的关键.因此,提出一种新型层次化的拓扑结构Paleyfly (PF),其结合了Paley图强正则的特性和Random Regular(RR)图支持任意规模大小的特点.相比其他新型高速互连网络拓扑结构,Paleyfly能够有效解决在路由芯片端口数受限的背景下,Dragonfly (DF)可扩展性受限、Fat tree(Ft)物理成本高、RR结构物理布局难、路由表规模大等问题.同时,根据强正则属性在路由策略上负载均衡的优势,提出了4种路由策略来解决网络的拥塞问题.最后,通过模拟器实验比较分析PF结构与其他拓扑结构及PF结构不同路由策略的性能,验证了PF结构在不同规模以及不同通信模式配置下网络延迟优于RR结构.     

Analytical study on cantilever resonance type magnet-integrated sensor device for micro-magnetic field detection

A beam-shaped cantilever resonance type magnetic sensor device has been proposed with a micro magnet. Two structural designs, named as design 1 and design 2, have been comparatively analyzed using ANSYS in order to obtain larger frequency shifts (higher magnetism sensitivity) due to the applied exterior magnetic field. The analytical results show that, in the range of 0–10 mT, the frequency shifts are small, while under 100 mT, a relatively larger frequency shift of about 30 Hz can be theoretically obtained. The power consumption of the proposed devices has been further theoretically studied for preliminary understanding. Using the well-known displacement equations, the estimated power consumption is around 0.21 μW, which is very lower than that of the reported magnetic field sensors. This implies that it is possible to fabricate higher sensitive magnetic field sensor with lower power consumption.     

开放式数控系统网络接口技术研究

数控系统网络接口技术是实现数控机床实时信息采集的基础,是确保数控系统开放式、网络化及智能化的关键技术.通过对数控系统传统信息采集接口和基于网络的MTConnect标准的对比研究,基于后者在兼容性、跨平台性、可读性方面存在的优势,围绕开放式数控系统体系框架,本文设计一种基于MTConnect标准的开放式数控系统网络采集接口.同时,为兼容传统信息采集接口,提出一种可拓展的通用接口架构,阐述架构间模块的功能及互联方式,并从数控系统数据项抽取、数据项适配器(Adapter)、接口代理(Agent)等方面重点阐述接口的设计.最后,在自主研发的数控系统上实现网络接口,并对相关时间延迟开展了测试与分析,表明了该通用接口的正确性与实用性.     

基于软件定义网络的防火墙系统设计与实现

基于软件定义网络系统架构,提出新型防火墙安全系统。分析新型防火墙系统的架构及主要功能模块,并详述防火墙的数据流处理过程。最后利用Open Flow设备和Floodlight控制器创建了一个软件定义网络防火墙验证环境,针对不同场景进行试验,试验结果证明了防火墙的有效性和效率。     

基于软件定义网络的流量管理应用的研究和实现

基于软件定义网络架构,研究和实现了流量管理应用。分析网络流量管理应用的实现原理和功能模块,介绍流量管理的工作流程。使用Openflow设备和Floodlight控制器创建软件定义网络试验环境,并在不同的场景中进行验证。验证结果证明了流量管理应用的有效性和准确性。     

航空电子全双工交换式以太网故障注入方法研究

航空电子全双工交换式以太网(AFDX)是成功应用于新一代大型飞机的新型航空数据总线.针对AFDX适航性及网络容错性能研究的需要,开展了有关AFDX网络故障注入方法的研究.在AFDX实验系统上,通过软件方法进行动态故障注入,测试AFDX网络对注入故障的响应,验证了AFDX网络的可靠性、健壮性及容错性能,并为进一步研究AFDX网络性能及故障诊断提供了大量测试数据,对深入开展AFDX适航技术研究打下了基础.