滚轮修整参数对砂轮磨削性能的影响

文中介绍了滚轮修整参数(修整速比、修整进给量和光修转数)对砂轮地形和磨削性能的影响实验结果,认为滚轮修整砂轮有挤压和修磨两个作用,若前者占主导地位,则砂轮锋利,反之,则磨削表面光洁度高。     

压水堆—回路水质标准的腐蚀依据

一回路水质标准的依据是结构材料的腐蚀性能。本文介绍了高温水中硼、锂、氧、氯、酸碱性、氢和氟等对结构材料的腐蚀数据,据此推荐水质标准各项指标。     

先张法预应力T形抽孔吊车梁

先张法预应力T形抽孔吊车梁具有重量轻,节省材料,施工方便等优点。现将其生产工艺简介如下: 1.材料吊车梁混凝土设计标号:3～5t吊车梁为300～350号;10t吊车梁为400号。采用普通硅酸盐水泥425～525号。预应力主筋为冷拉Ⅱ级钢     

红外高反膜反射率的精密测定

采用了一种适用于各种样品(包括凹面镜、凸面镜和平面镜)的多次反射球面腔光延迟线结构,提高了反射率的测量精度。通过积分球和补偿电路,大大地降低了对机械部件的加工要求和激光强度不稳给测量带来的影响。实验证明:该系统对反射率的测量误差小于万分之五。     

华北地台石炭纪岩相古地理

华北地台的石炭系主要为海相、陆相混合沉积的含煤地层. 地台本部沉积区因受东西向构造线的控制,地层厚度及岩相呈东西向有规律的分布,中石炭世的沉降中心在辽东、徐州一带,晚石炭世沉降中心已迁移至郑州、淮南一带.地层厚度及所含灰岩层数,由各沉降中心向外有逐渐减薄以至缺失的现象. 地台西部贺兰山棹子山沉积区,因受南北向构造线的控制,厚度及岩相呈南北向分布,中、晚石炭世沉降中心无明显迁移,往往由巨厚沉积向外很快变薄. 根据各沉积区相的组合特征,将中晚石炭世的沉积划分了五个相列:冲积相列,湖泊相列、三角州相列、泻湖相列和浅海相列.各相列均反映了与古地理景观的一致性. 地台本部沉积区中石炭世的古地理环境是:由南侧的滨海准平原环境,向北过渡为泻湖海湾环境,向东过渡为浅海环境.晚石炭世由北部内蒙地轴边缘的山前冲积平原环境,逐渐向南过渡为滨海冲积平原环境,泻湖海湾环境,向东南过渡为浅海环境. 地台西缘沉积区中石炭世为泻湖海湾环境,晚石炭世为滨海冲积平原环境. 根据地层厚度、岩性、岩相特征、灰岩层数及重矿物分析,可以确定中石炭世地台区地形比较平缓,海侵主要来自东北及西南方向.晚石炭世地形分异趋于明显,北部内蒙地轴强烈隆起,成为主要的岩屑供给区,南部及东部地轴、地盾也相应上升,海水主要来自东南及西南方向.