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运用轨迹灵敏度的电力系统动态安全控制 总被引:8,自引:3,他引:8
根据Banach空间范数的定义,提出了电力系统运行状态与控制目标之间的距离指标的概念。在故障后系统轨迹灵敏度理论的基础上进一步拓展,提出了将上述距离对可控的系统运行变量的灵敏度矢量的概念,并指出按此灵敏度矢量可以实现电力系统的动态安全控制。对所提出的运用轨迹灵敏度的电力系统动态安全控制问题给出了算法,并在IEEE 4机11节点试验系统上进行了计算。计算结果表明了该动态安全控制方案的有效性。 相似文献
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并联有源电力滤波器的自学习控制 总被引:3,自引:2,他引:3
简述了迭代自学习控制(ILC)的基本原理,提出了一种实用的无相移提取信号基波分量的方法,将ILC和这种方法应用于并联有源电力滤波器(APF)的补偿控制策略中,建立了计算机仿真模型并进行了实验研究,结果表明,对于同时检测负荷侧和系统侧谐波电流的并联APF,采用该控制策略可减少实际装置的测量信号数目,大大简化控制系统的复杂性,与传统的PID控制相比,ILC控制原理简单,实现方便,具有更好的跟踪谐波和抗干扰能力。 相似文献
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APF主电路是一个典型的非线性系统,三相之间存在耦合,且功率器件的开关过程十分复杂,很难进行精确的数学建模,在运行中还受到线路电感等不确定因素的影响,因此采用常规的电流控制方法效果不是很理想。无源性理论是一种能量“整形”方法,通过重新分配系统的能量和注入非线性阻尼,使系统在满足无源性的条件下达到要求的性能。这种方法从系统结构和能量的角度出发,使控制器的设计得到一定的简化,并且提高了系统的鲁棒性。本文基于APF在同步旋转d-q坐标系下的EL系统模型,对系统进行无源性设计,获得相应的电流跟踪控制策略,在保证系统渐近稳定的同时取得较好的补偿效果。 相似文献
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火箭飞行实时测量数据的小波滤波快速算法 总被引:6,自引:0,他引:6
为充分实现火箭飞行实时测量数据的实时处理功能,结合弹道处理的实际,给出了一种基于小波方法的实时信号所包含噪声的在线快速识别算法,该算法原理简捷,易实现,计算复杂度较低,其时间复杂性为O(1);分析了用于火箭飞行测量数据消噪的小波及其闽值的选取原则,通过对雷达跟踪测量数据的实际分析和处理,就数据是否处于火箭在级间分离段提出了不同的处理方法,实践证明无论是滤波后信号的残留噪声还是消耗的时间上小波方法都优于α-β-γ滤波,且实现了数据的实时处理功能,充分满足了实时性要求。 相似文献
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提出了一种在电力系统暂态稳定分析中判别临界机组的方法。它运用基于GPS的相量测量技术 ,利用故障期间发电机转子角速度的增量和预测功角曲线来在线识别临界机组 ,为单机能量函数法提供分析的参考依据 ,对促进这种方法的在线应用进行了尝试。经仿真计算 ,可得到较满意的结果。 相似文献
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