桥梁工程钻孔灌注桩施工技术探究

在桥梁的施工过程中,钻孔灌注桩是其比较常用的一种施工方法,钻孔灌注桩施工质量的好坏将会直接的影响桥梁的质量。本文主要对桥梁工程当中的钻孔灌注桩的施工方法以及技术进行了探讨分析。     

调速系统压力罐的容积计算分析

针对水电站安全运行要求,选取合适的油气比和紧急停机压力对油压装置压力罐的容积进行准确的计算分析,以选取合理的压力罐容积。     

6×6全液压车辆驱动系统设计研究

全液压车辆是一个全新的研究课题.针对车辆的基本要求,进行了系统方案设计,定性分析了系统功能,采用角功率匹配计算方法,得到了液压元件的选型参数,并取得了实践验证.     

高速两栖车滑行车体阻力分析与可实现形式

两栖车采用滑行车体方案是实现高速航行的一种有效形式 .该文对滑行车体进行了机理和可行性分析 ,提出了滑行车体的方案设计方法 ,并对滑行车体的阻力进行了分析和估算 ,重点分析了履带车辆降阻增速的可伸缩式行动装置的方案设计及其具体的结构实现形式 .在高速滑行两栖车设计工作上进行了有益而深入的探索     

合成气为核心的联供联产系统变工况特性

煤气化合成气为核心的多联供多联产系统是能源化工可持续发展的重要组成部分，联供因子和联产因子是影响多联供多联产系统性能的两个关键因素。以天然气辅助煤多联供甲醇电多联产系统为例，根据其结构特性，提出以甲醇合成模块中未反应合成气进燃气-蒸汽联合循环发电装置的分流比率为联产因子，以进系统天然气的与原煤的的比值为联供因子，考察系统规模、损率、产品成本分别跟随联供因子和联产因子单因素变量变化规律，并讨论煤炭价格和天然气价格对系统产品成本的影响。     

基于Patran/Nastran的某型履带车辆变速箱体的刚强度分析

介绍了某型履带车辆变速箱体几何模型的创建,根据发动机外特性曲线与该型车辆行驶时箱体工作的最恶劣工况计算了箱体所受荷载,利用Patran/nastran软件对箱体进行了刚强度分析.根据分析结果得出:下箱体主动轴轴承座孔处结构应力和变形较大,容易出现开裂或者漏油等情况,维修时应重点关注.箱体满足强度条件,但应力分布不均匀,且大部分区域的结构应力远小于许用值,还存在优化的空间.     

工业共生系统设计方法研究

环境-资源问题是我国经济可持续发展的障碍.建设工业共生系统是资源循环利用体系建设的重要组成部分和实现途径之一,提出了工业共生设计的步骤和方法,旨在为区域清洁生产和循环经济建设提供借鉴.     

履带车辆自动偏驶因素分析及对策

文中运用车辆行驶和转向理论，在对履带车辆自动偏驶现象和原因进行分析的基础上．对车辆自动偏驶现象进行了研究，并通过分析提出了改进措施。     

车辆座舱模拟运动系统分析

车辆驾驶模拟器是一种在室内模拟实车条件下培训驾驶的模拟训练器材。该文对三种典型运动机构的结构、数学模型和液压系统进行了全面的综合与分析、并与实际结构的测试结果作了对比、验证。上述结构原理同样可以用于其它多自由度的运动机构。     

化工过程损率模块化模型研究

针对化工过程系统物质变化和能量利用效率的建模和优化问题,提出损率模块化分析方法。根据过程特性,建立化工过程的宏结构,将过程系统分解为物料处理、化学反应、分离回收、废物处理、产品处理、能量处理和能量回收7个模块,并建立了各模块的平衡数学模型。以损率为目标,建立简化的系统分析模型。以天然气蒸汽转化制合成气过程为例,建立了其平衡数学模型,并以水碳比为变量建立损率线性模型,分析水碳比对系统损的影响。结果表明,在保持压力和温度不变的情况下,损率随着水碳比的增加而增加。模块化模型和研究结果具有较好的理论和实践应用价值。