XML查询中DTD的排序技术

Smart XML Query是一种支持多模式的XML查询方法．详细讨论Smart XML Query的关键技术“DTD与用户查询结构的距离排序”，提出以“树间亚距离排序”代替“树间距离排序”的观点，给出接近线性时间复杂性的排序算法，并对主要算法进行正确性证明．     

模块化设计与参数化绘图

模块化设计是机械产品设计的必然趋势，参数化CAD是机械产品CAD的高效快捷方法。建立零部件产品的分类模块图形库，通过从图库中调用不同软件模块，可实时绘制机械零部件的各种图形，进而组合成所需装配图形。通过模块化设计与参数化绘图的结合，在简化产品构成，丰富产品系列的同时，可实现智能化的自动设计。     

高速公路计算机收费系统EFCSO1管理软件的设计

主要讨论了高速公路计算机收费系统EFCSOI管理软件的设计原理和方法．EFCSOI系统由三级计算机网络组成，采用Novell网．其中收费站的管理计算机完成各种报表的显示与打印以及人员名单的管理．整个程序用Foxpro2．5b和8088汇编语言编写而成．文中给出了数据库的结构、程序设计思想及主要模块的程序框图．     

基于空间自适应正则化和Hopfield网络的图像盲复原方法

本文在研究空间自适应正则化和Hopfield神经网络图像复原算法的基础上，综合两者的优点，提出了一种退化图像的盲复原方案，先对退化图像利用SAR算法进行先验辨识，再利用基于连续函数的全并行自反馈改进Hopfield神经网络算法进行精确的复原。仿真证明，此方案的盲复原结果图像的质量有很大改善。     

基于人类听觉的伪随机序列的信息隐藏技术

提出了一种在话音传递中，蒙蔽人类听觉的信息隐藏模型。给出了数字音频信号中信息隐藏的伪随机序列生成算法。利用此算法对隐蔽信息先加密，再对数字音频信号进行分段处理，并选出部分段做离散余弦变换(DCT)，最后依据人类的听觉系统选择DCT域中高频系数进行量化完成加密的隐蔽信息嵌入。实验结果表明，在提高鲁棒性的同时，还大大增加了安全性，就是在外界发现数字音频含有隐藏信息的情况下，在不知道密钥的情况下，还是很难提取隐蔽信息。     

虚拟样机技术在SL1126内燃机设计中的应用研究

结合使用Pro／Engineer和ADAMS，建立了新型内燃机SL1126的三维数字化模型和动力学模型，分析了内燃机关键部件的运动特性和受力情况，同时建立了内燃机工作过程的动态数学模型，它们之间的集成构成了一个完整的内燃机虚拟样机．研究结果表明，开发适合产品特点的、高效、实用的虚拟样机，可为产品的设计和优化提供可靠的理论依据，有效地提高产品的设计质量．     

有限计算量下模拟退火算法的参数序优化

针对模拟退火算法作为一类全局随机搜索算法，其理论收敛条件难以严格实现，有限计算量下的算法性能在实际应用时对参数有严重的依赖性，并且确定合适参数的经验或试验方法缺少系统性等问题，提出将有限计算量下模拟退火的最优参数确定问题视为随机优化问题，并基于序优化和最优计算量分配技术研究出一种确定最优参数组合的系统性方法．典型调度问题的仿真结果验证了该方法的可行性和有效性．     

浅谈输电线路施工质量通病防治措施

由于恶劣环境、复杂地形等诸多不良因素的影响，输电线路工程施工的质量管理难以得到稳定的控制，制约了输电线路工程整体水平的提高。只有分析总结出潜在的质量通病，做好质量通病事前控制的技术措施，在施工过程中加强监督、检查，工程质量就会得有效的控制。     

计入润滑油输送状况的活塞裙部-缸套摩擦副润滑分析

目前活塞裙部润滑分析中一般认为活塞裙部-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环所有行程中全部处于充分润滑状况,而实际中当活塞上行(向上止点运动)时,入口处的润滑油量不一定能保证该摩擦副处于充分润滑状况。结合活塞二阶运动模型、流体润滑模型和润滑油流动模型,计算活塞裙部向下(止点)运动后滞留在气缸套壁面上的润滑油量,并以此作为活塞上行期间活塞裙部-缸套摩擦副的润滑油进入量,进行活塞裙部-缸套摩擦副的润滑分析。结果表明,与以往认为所有行程中活塞裙部-缸套摩擦副全部处于充分润滑的分析比较,活塞裙部润滑分析中考虑实际润滑油输送确定活塞上行期间摩擦副的润滑状况时,活塞裙部-缸套摩擦副的润滑性能和活塞二阶运动等都有较明显的变化。     

基于ANSYS的水罐顶盖结构力学分析

为解决20 m×10 m水罐在海运过程中,顶盖易发生变形和破坏的问题,提出了以ANSYS分析软件建立有限元模型并进行加载计算的方法,为顶盖的最终设计提供了可靠的理论依据,达到了提高安全性,缩短设计周期目的。