高速列车乘客行为与车内平面布局研究

通过分析高速列车乘客的行为特征,对人因工程在高速列车车厢内平面布局设计中的应用进行了探讨.应用其中的原理研究了乘客行为与车内空间的关系,总结了不同时间段乘客的行为特征,提出了高速列车内饰平面布局建议,为高速列车车厢内平面布局设计提供依据.     

毫米波焦平面阵列图像的一种超分辨率算法

给出一种直接修改点扩展函数矩阵的特征值，能大大提高毫米波图像分辨率的高速图像恢复新算法，仿真和实际的图像处理结果都证明了这一算法效果良好。     

视频编码系统模拟软件包的设计研究

视频编码国际标准的算法具有安全的开放性，因此，软件模拟是视频编码系统设计中十分重要的环节，本文采用面向对象技术，利用速成原型建模，设计了可模拟多个视频编码标准的软件包，该模拟软件包满足编码系统中扩充性的要求，适于研究不同压压缩算法，并模拟视频编码系统的执行，为构造实时编码系统提供正确的设计数据和适用的算法。     

Mg掺与GaN晶格匹配的InAlN特性研究

采用蓝宝石图形衬底技术在金属有机物化学气相淀积(MOCVD)系统中制备了Mg掺杂的与GaN晶格匹配的InAlN。通过改变Al源、Mg源的掺杂量和退火温度,研究其对p-InAlN的载流子浓度和晶体质量的影响。实验发现当Al源的流量为2.34μmol/min时,获得与GaN晶格匹配的In0.18Al0.82N,此结果下的样品晶体质量最高。同时发现随着Mg掺杂量的增加会使螺位错密度急剧上升,Mg的掺杂对于刃位错有显著影响。综合退火温度对空穴浓度影响,当Mg源的掺杂量为0.248μmol/min,且退火温度为550℃时,与GaN晶格匹配的p型In0.18Al0.82N样品载流子浓度达到最高值,为1.2×1018 cm–3。     

Study of dual-blue light-emitting diodes with asymmetric AlGaN graded barriers

A dual-blue light-emitting diode （LED） with asymmetric A1GaN composition-graded barriers but without an AlGaN electron blocking layer （EBL） is analyzed numerically. Its spectral stability and efficiency droop are improved compared with those of the conventional InGaN/GaN quantum well （QW） dual-blue LEDs based on stacking structure of two In0.18Ga0.szN/GaN QWs and two In0.12Ga0.88N/GaN QWs on the same sapphire substrate. The improvement can be attributed to the markedly enhanced injection of holes into the dual-blue active regions and effective reduction of leakage current.     

移去电子阻挡层对双蓝光波长LED性能的影响

采用数值分析方法进行模拟分析In Ga N/Ga N混合多量子阱中移去p-Al Ga N电子阻挡层对Ga N基双蓝光波长发光二极管(LED)性能的影响。结果发现,与传统的具有p-Al Ga N电子阻挡层的双蓝光波长LED相比,移去电子阻挡层能有效地改善电子和空穴在混合多量子阱活性层中的分布均匀性,实现电子空穴在各个量子阱中的均衡辐射。在小电流驱动时,移去电子阻挡层器件的发光功率要明显优于具有电子阻挡层的器件;而在大电流驱动时,电子阻挡层能有效地减少电子溢流,改善器件的发光效率。     

和Vista过几招

电脑刚刚升级成vista,界面很漂亮。可是也有很多操作和原来用习惯的windows xp不一样。下面是是Vista经常给我们出的一些难题，我们来看如何解决。     

论述在新时期建筑工程施工管理的创新

我国市场经济体制的逐步完善，要求我们在实践中不断创新，探索有中国特色的现代建筑工程项目施工管理模式，以适应生产力的发展及市场经济的要求，适应企业文化及品牌效应的提升。本文简单论述了施工管理创新的重要性，及创新的必然性，创新的原则，并提出了企业该如何进行管理创新的几点意见以供参考。     

基于模拟退火算法的共模电磁干扰抑制技术

共模电磁干扰对消抑制中,检测和补偿电路的滞后响应将大大影响补偿效果.针对这一问题,提出了数字化闭环控制共模电流并联有源补偿技术,采用共模电流能量作为共模噪声评估指标;研究了共模电流能量与补偿电流滞后时间的关系.结果表明存在多个局部最小值,提出利用模拟退火算法(SAA)寻找全局最优值的控制策略.仿真结果表明,SAA能够较好地避免搜索陷入局部最小值,有效地衰减共模噪声能量.将基于SAA的共模电磁干扰抑制技术应用于单相半桥逆变器,实验结果表明共模电流在10MHz范围内整体下降了10～15dB,有效地抑制了逆变器的电磁干扰水平,证明了该抑制技术是正确和有效的.