低速率DoS攻击的短时分析算法的研究

针对低速率拒绝服务(DoS)攻击难以检测的问题,提出了采用短时分析技术检测和防御低速率DoS攻击的方法.该方法用短时过界率实现低速率DoS攻击的检测,用短时幅度差(SMD)防止检测过程中的误报.短时分析技术和传统的频域变换方法比较,用更低的时间复杂度实现低速率DoS攻击的检测;用修正的短时自相关函数实现攻击周期估计,估...     

高钛矿渣膨珠制备轻集料砂浆空心砌块研究

以水淬高钛矿渣膨珠为轻骨料,普通硅酸盐水泥为胶凝材料,脱硫石膏为激发剂,采用压制成型工艺制备了轻集料砂浆,研究了高钛矿渣膨珠、水泥、脱硫石膏掺量和对轻集料砂浆力学性能和干密度的影响,利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)手段对轻质砂浆矿物结构和微观形貌进行了表征。此外,以优选的轻质砂浆为基体,工厂试制了轻质砂浆小型空心砌块。结果表明:轻质砂浆力学性能和干密度随水泥用量增加而升高;随脱硫石膏用量增加,轻集料砂浆抗压强度先增加后降低,干密度变化不大。固定胶凝材料用量18%、脱硫石膏替代水泥20%条件下,所制备轻集料砂浆抗压强度16.0MPa,干密度1789kg/m3,以该轻骨料砂浆为基体材料进行轻集料砂浆小型空心砌块试制,可制备出抗压强度9.6MPa,干密度1223kg/m3,MU7.5的空心砌块。     

车内噪声分析及车用降噪非织造材料的生产工艺研究

分析汽车车内噪声的危害,以及我国在车内噪声控制方面存在的不足,提出车内噪声控制的必要性及紧迫性。通过系统分析车内噪声的组成、产生途径及控制方法,指出降噪非织造材料对车内噪声控制的有效性,并就国内外车用降噪非织造材料所用纤维及其生产工艺的研究现状与发展趋势进行分析。     

高钛矿渣轻骨料空心砌块配合比优化研究

通过研究高钛矿渣堆积空隙率、细钛矿渣用量对高钛矿渣空心砌块基体材料的抗压强度、干密度的影响,结合前期实验结果进行配合比的优化调整,在此基础上,进行了混凝土空心砌块的实际生产。结果表明,筛分后的高钛矿渣质量比为m(1.16 mm):m(1.16 mm)=6:4时,其空隙率最低为20.2%,此搭配下水泥用量最低,除去用水量,最佳水泥用量为18%左右,与前期实验结果一致;随细钛矿渣用量增加,基体材料抗压强度先增加后降低,干密度变化不大;在相同水泥用量的条件下,细钛矿渣的掺入量越多,其抗压强度越高;优化配比后水泥用量可降至10%,其配比为m(高钛矿渣):m(水泥):m(脱硫石膏):m(细钛矿渣)=75:10:5:10,可制备出抗压强度为5.7 MPa,干密度为1086 kg/m~3,MU5.0的低碳轻骨料空心砌块。     

分布式嵌套阵列及其DOA估计

提出了一种分布式嵌套阵列天线结构,由两个相互独立的四级嵌套子阵构成。两个子阵间存在一个基线长度,且满足一定条件。对该阵列天线接收到的信号进行高阶累积量和Khatri-Rao积运算可以得到三个完全相同的均匀直线阵列天线结构。针对新得到的阵列天线结构,使用基于空间平滑技术的双尺度酉旋转不变子空间( ESPRIT)波达方向( DOA)估计算法对信号进行DOA估计。该方法可以有效地提高阵列天线的自由度,进而达到提高估计精度的目地。仿真结果证明了基于所提出阵列天线结构的DOA估计方法的有效性。     

纳米TiO_2光催化混凝土研究进展

目前,在环保领域中研究以TiO_2为光触媒,制备具有光催化氧化能力的节能、高效的绿色环保材料成为热点。将纳米TiO_2应用于混凝土中生产光催化混凝土,赋予了混凝土降解大气中的污染物和建筑物表面微生物的功能,如汽车尾气以及建筑物表面微生物的的降解。本文论述了纳米TiO_2作为光催化剂的反应机理,综述了具有光催化性能的混凝土材料的制备方法、应用研究现状及影响光催化性能的因素,总结了光催化混凝土生产应用上的问题,并展望了下一步的研究方向。     

天然纤维复合降噪材料在汽车内饰中的应用

介绍当前天然纤维复合降噪材料在汽车内饰中的应用状况。阐述了汽车噪声的来源与控制途径,分析了国内外汽车用天然复合降噪非织造材料的应用与发展状况,指出了我国车用降噪非织造材料的研究与国外先进水平尚有一定距离,在今后的研究中应更重视新原料、新工艺和新结构的研究,关注汽车用天然纤维复合降噪材料的便利性、经济性和舒适性。     

“计算机组成原理”课程阶梯化教学研究

本文讨论了"计算机组成原理"阶梯化教学的五层阶梯:理论教学、实验教学、课程设计教学、开放实验室项目和毕业设计项目。这五层阶梯层层递进,步步深入,从不同的方位、角度达到从根本上锻炼学生实践动手能力,最终实现理论与实践水平全面提高的目的。     

露天采矿爆破振动对民房破坏的LS-SVM预测模型

利用支持向量机学习原理,研究露天采矿爆破振动对民房破坏的预测问题。选取爆破振动幅值、主频率、主频率持续时间、灰缝强度、砖墙面积率、房屋高度、屋盖形式、圈梁构造柱、施工质量和场地条件作为露天采矿爆破振动对民房破坏的影响因素,以工程实际检测数据为训练样本,建立露天采矿爆破振动对民房破坏的LS-SVM预测模型。利用32组爆破实验数据作为学习样本对支持向量机进行训练,建立相应的预测模型并通过回代估计方法进行回检,误判率为0,用另外12组现场实验数据作为检验样本进行测试,测试结果良好。结果表明,LS-SVM预测方法的误判率低,判别精度高,为露天采矿爆破振动对民房破坏预测提供了一种行之有效的新方法,可以在实际相关工程中展开使用。     

耐高温除尘过滤材料的研发现状及趋势

探讨袋式除尘器用耐高温除尘过滤材料的发展现状及研发趋势。简述了除尘过滤材料的性能要求和发展进程。分析了涤纶、聚苯硫醚纤维、芳香族聚酰胺纤维、聚四氟乙烯纤维、聚酰亚胺纤维、玻璃纤维等常用过滤材料纤维的优缺点和应用现状。梳理了针刺加固和水刺加固两种加工工艺的应用情况,剖析了我国除尘过滤材料存在的问题。认为:耐高温过滤材料还应在高性能纤维的开发和应用、除尘过滤材料的结构设计和后整理、功能性差别化过滤材料的研发和回收等方面进行研究并完善。