单动压力机压边组件的新技术及应用——介绍新型液压拉深装置

在分析单动压力机传统的压边装置的基础上 ,引入新型液压拉深装置可以实时调节拉深成形中的重要参量—压边力 ,并可同单动压力机一起替代双动压力机 ,进一步研究和应用新型液压拉深压边装置 ,可以为汽车、航空工业中板料加工工艺带来有益的变革     

压边力优化控制研究

压边力是板料盛开有过程的重要加工条件,它在整个的加工过程中实际上是一个不断变化的量,在详细分析和研究ＢＨＦ的预测和控制思想的基础上,提出了一个ＢＨＦ优化控制方案。     

薄膜成型工艺的物理模拟和数值模拟

本文主要以国外 1993年发表的一项实验结果作为参照 ,将有限元方法用于塑料薄板成型工艺计算领域之中 ,并且得到了较为满意的结果。主要研究了塑料薄板挤吹成形过程中 ,口模到凝固线之间有限元计算模型的建立 ,计算了薄膜成型的半径和薄膜厚度分布 ;对温度分布 ,应力分布等也作了一定程度的分析研究     

测试汽车用钢材拉深摩擦系数的新方法及其应用现状

提出了拉深加工过程中的摩擦问题,分析了金属板料拉深摩擦问题研究现状,重点介绍子能相对起初地反映拉深过程中法兰处摩擦与澜骨变化规律的探针法及其在汽车中的应用。     

大型板材拉深成形的磨擦特征

利用探针法探讨了St14钢板在拉深过程中凸缘处理的摩擦与润滑规律,根据实验结果分析了拉深成形过程中的摩擦特征,结果表明,随着压边力的增加,摩擦系数基本保持恒定：拉深坯料尺寸增加,拉深力将增加,加入粘度较小的润滑油可以在较小拉深力和压边力的工艺条件下完成拉深成形。     

球磨时间对Mn0.63Zn0.32Fe2．05O4铁氧体性能的影响

采用氧化物陶瓷工艺制备了Mno．秘Zn0.32Fe2.05O4铁氧体材料。研究了球磨时间对粉料粒度以及铁氧体烧结样品磁性能的影响。结果表明,球磨时间过长会形成过多大于5μm的团聚颗粒。团聚颗粒是由大约几十个粒径为0．1～0．3μm的小颗粒组成的,不过团聚体的粒径不超过9μm。过多的团聚颗粒会使烧结样品容易形成巨晶,同时残留大量气孔,最终导致样品磁性能恶化。     

气相分压对Co-Fe-Sb三元体系相平衡和相稳定性的影响

通过真空条件下Co-Fe-Sb三元体系1 073 K等温截面测定、Co-Fe-Sb三元体系凝聚态的热力学优化评估和气相组分的热力学数据计算,分析气相压力对该体系中二元和三元体系的相平衡和相稳定性的影响。结果表明:随着气相压力减小到一定程度,Co-Sb、Co-Fe、Fe-Sb和Co-Fe-Sb体系中的固相化合物相开始发生挥发分解,出现气液固三相平衡区,计算所得温度—压力曲线图表明每种化合物相都存在一个理论的压力极小值,并对应一个温度,在此压力之上或温度以下,不发生化合物由固相转变成气相的分解,凝聚态相保持与常压下基本相同的相平衡关系。计算结果从热力学上很好地解释了含Sb热电材料在试验研究和材料制备过程中存在的问题,对制备该化合物的工艺设计具有很好的参考作用。     

Al/SiC功能梯度材料(FGM)涂层板的安定性分析

目的对热机械载荷环境下的金属/陶瓷功能梯度材料涂层板进行安定性分析,并获得其安定载荷区域,为其工程安全使用提供一定的理论依据。方法在已有工作基础上,采用分段指数函数模型描述梯度涂层板中的材料热物参数空间梯度分布,基于静力安定理论建立梯度涂层板弹性区域的理论分析模型和安定区域的理论分析模型,通过编程数值计算,结合自平衡的残余应力场和板内应力分布情况,分析了Al/SiC功能梯度材料涂层板的安定区域。结果计算分析出Al/SiC功能梯度材料涂层板弹性区域边界和安定区域边界,其中安定区域边界由两部分组成,一部分为Shakedown-Reversed Plasticity boundary(S-RP),另一部分为Shakedown-IncrementalCollapseboundary(S-IC),并得到处于安定情况下所能承受的极限热载增量为(35)q=154 4.0℃,单位厚度下所能承受的极限机械载荷为=6167.3 N/mmxP。涂层板上表面热物理性能最弱,最容易发生塑性循环变形破坏。结论根据安定分析结果,可预先选择功能梯度涂层板所能使用的热机械环境,为涂层板的安全使用提供可靠的理论依据。另外,为得到更佳的安定区域和适应更苛刻的热机械环境,安定分析结果可对涂层板制备优化设计提供较好的参考。     

板材成形性能研究及覆盖件用

分析了多个板材成形性能影响因素,并提出了冷冲压板材的选择方案.