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21.
本文介绍了加密系统SH Super Lock的开发背景、主要功能、使用环境和实现方法。使用该系统加密的软件具有如下功能:反拷贝,不能被其它拷贝工具所拷贝;反跟踪,具有多种反跟踪手段,不能被其它软件跟踪;防反汇编,程序代码和数据采用密文(密码)存储,防止其它软件对其进行反汇编。  相似文献   
22.
常温下,在乙腈/乙醇混合溶液中合成了标题化合物,并通过元素分析、红外光谱、单晶X-射线衍射对其进行了结构表征.结果表明配合物属单斜晶系,C2/c空间群,晶胞参数:a=17.665(3)(A),b=23.661 (5)(A),c =7.473 7(15)(A),β=96.62(3)°,V=3 103.0(10) (A)3,Z=4,Dc=1.599 g/cm3,μ=1.02 mm-1,F(000)=1 520,最终偏离因子R=0.052 3,wR=0.135 9.结构表明Zn(Ⅱ)配合物通过配体的桥联作用和π-π堆积作用形成了一个具有大孔洞的三维超分子结构.除此之外,还研究了该化合物的荧光性质.  相似文献   
23.
本文通过评价调整实验,对大港油田广泛在用的低温微膨胀水泥浆体系进行了系统的评价及优化改良,使其在适用的温度范围内,实现API失水≤50m L,自由水≤1.0%,抗压强度≥14MPa·(24h)-1,水泥浆的沉降稳定性良好,顶底密度差≤0.02g·cm-3。并形成了水泥浆防窜性能评价报告及水泥浆稠化时间与缓凝剂加量的关系图,可为生产施工提供参考,并确保该油区固井优质率达70%以上。  相似文献   
24.
介绍硬盘指纹的生成,硬盘装配程序的制作及被加密软件安装到硬盘的方法。  相似文献   
25.
用极小代数方法求由n个节点组成的有向连接图的最短路径公式是:A~*=sum from k=0 to n-1 (?)A~k。本文在此基础上给出了求最短路径的充要条件:A~(l+1)=A~l。举出最短运输网络实例加以说明,并和动态规划法作了比较,指出了极小代数法的优越之处。  相似文献   
26.
研制了一种新型对已固化的稠化桨杯拆卸的装置,该装置通过高压气源对固化在稠化桨杯内的水泥石和桨叶总成施加自上而下高压气,从而吹出水泥石达到水泥稠化拆卸的目的.该装置结构合理而紧凑,使用方便,且具有结构简单、便捷、环保、高效的特点,解决了固化桨杯难拆卸、损耗大的难题.  相似文献   
27.
高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)运行温度约160℃,较传统低温电池具有更佳的电化学反应动力学、更简单的水热管理和更高的CO耐受性等优势。但运行温度提高,如何实现HT-PEMFC的快速预热启动成为制约其应用推广的重要挑战之一。当前工作中,针对一个额定功率为500W的HT-PEMFC电堆,尝试利用一种平板热管(FHP)对该电堆进行预热启动。设计搭建了实验装置,从预热时间、温度分布、传热量分布等方面对这一方法进行评估。实验结果表明,提高加热功率可以显著缩短预热时间,500W时预热耗时3000s,1500W时则仅需980s;但同时也造成温度均匀性出现恶化,500W时竖直方向最大温差约28℃,1500W时该温差则达到了80℃。此外,水平方向的温差也随加热功率的提高而增加,且越靠近热源的区域越明显,最高达15.7℃,这无疑会加速质子交换膜的机械失效。实际中,应在不过多影响电池运行寿命的前提下,提高加热功率以缩短启动时间。  相似文献   
28.
混合动力汽车动力性和经济性道路试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合混合动力汽车的特点,根据传统汽车试验标准并参考SAE J1711混合动力轿车试验方法对EQ7200HEV第一轮样车进行了道路试验。试验包括0~100 km/h加速试验、最高车速试验、最大爬坡试验及ECE15工况燃油经济性试验等。试验结果表明,试验样车可以合理、准确的实现多工况切换与控制功能,燃油经济性与基础样车比较有所提高,但需在第二轮开发时重点提高动力性、经济性方面的研究。道路试验为样车参数标定、控制策略优化及系统匹配提供了理论依据,同时对混合动力汽车试验方法进行了有益的探讨。  相似文献   
29.
逆指令流与指令队列预取后跟踪技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍一种逆指令流的实现方法,同时把它与指令队列预取法结合在一起实现了反跟踪使其成为一种综合性的威力较强的反动态跟踪技术。  相似文献   
30.
高校实验室的安全管理是一项非常复杂的工作。作者从“以人为本、预防为主”的理念出发,提出了以教育、预防和监管为核心的3种安全管理策略,将实验室安全管理覆盖到实验活动全过程,积极主动地做好实验室安全防范,最大限度地降低实验风险,为高校实验室安全的可持续发展提供参考。  相似文献   
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