槽式抛物面太阳能热发电系统发展现状与探讨

介绍了太阳能聚光热发电技术的基础,阐述了槽式抛物面太阳能热发电的基本原理及系统结构,并介绍了槽式太阳能热发电技术的发展历程及研究现状。结合我国的国情,探讨了槽式抛物面太阳能热发电技术未来发展的主要问题,并尝试给出了相应的解决对策。     

高硫铅锌矿选矿工业试验研究

金东矿业入选原矿为高硫铅锌矿石,且原矿中方铅矿、闪锌矿、磁黄铁矿嵌布关系甚为密切,致使浮选生产指标差。公司为此开展了200 t/d的工业试验研究,试验结果表明,通过优化药剂制度,铅精矿铅品位和回收率分别提高26%及25%,工业试验效果显著。同时经济效益分析表明,本工业试验工艺流程对于类似高硫铅锌矿企业具有一定借鉴价值。     

暖通空调专业房屋建筑部分工程建设标准强制性条文简编

从暖通空调专业角度出发,对2000年《实施工程建设强制性标准监督规定》发布以来,房屋建筑领域现行工程建设国家标准和行业标准中与专业直接相关的235条强制性条文,按勘察设计、施工安装、验收、运行维护等进行划分,并进一步按专业方向合并技术要求相同的条文,删除“必须”等严格程度用词,省略一些具体内容,得到了本专业房屋建筑部分工程建设标准强制性条文简编.并就协调各标准强条、实现全面覆盖、强化强条编写方面进行了分析和讨论.     

太阳能建筑应用系统效果评价体系研究

本文结合太阳能建筑应用系统工程的实际情况,在总结系统形式的基础上,提出了系统的评价指标,确定了系统的测试、评价、判定和分级方法,并运用评价体系对应用系统实例进行了评价。本文提出的评价体系可用于太阳能建筑应用系统的应用效果评价。     

钢管脚手架抗滑扣件研究

在建筑工程与市政工程中大量使用钢管脚手架,而扣件的抗滑能力对脚手架的安全至关重要。现有的扣件大都是由两个半圆的环扣铰接而成,通过螺栓、螺母即可将扣件固定于钢管上,一旦螺栓、螺母发生松动,则不利于施工的安全,而且现在扣件检查不合格,多数就是抗滑性能不合格。基于此,文章对扣件进行研究,设计出一种新型抗滑扣件,其利用摩擦自锁角的原理,当扣件有滑动趋势时,会自动越卡越紧,从而防止出现事故。     

乌蒙山区红层软岩滑坡地质演化及灾变过程离心机模型试验研究

乌蒙山区由砂岩、泥岩、页岩等组成的缓倾角红层软岩分布广泛,软质岩石与硬质岩石形成的互层状结构体易形成滑坡。针对该类滑坡,以花生地滑坡为例,采用地质分析与离心机模型试验相结合的方法,对降雨作用下滑坡地质演化和灾变过程进行研究。研究表明,红层软岩具有易软化蠕滑,风化崩解等地质力学特性。岩体损伤与水软化效应耦合作用是影响红层软岩斜坡稳定性主要因素,斜坡岩体受地震、河谷下切等地质作用产生深部裂隙,同时裂隙的贯通促进降雨入渗,导致滑带饱水软化、加速蠕变变形至失稳。最终在暴雨形成水动力失稳破坏。滑坡地质演化和灾变过程可分为原始斜坡→岩体损伤劣化→水软化蠕滑→降雨诱发失稳破坏4个阶段。研究成果为降雨型红层软岩斜坡稳定性机制分析及工程治理提供参考。     

老油区增储挖潜方法及在黄于热油田的应用

老油区存在未被认识利用的含油气层,利用录井、测井、取心、试油及后期地质研究资料,选择目标,通过纵向对比电阻率曲线、横向地层层序对比、曲线交会法、补测放射性曲线、图版分析法以及地化岩石热解及热解气相色谱技术等方法,对黄于热油田老井水层、未解释层进行成藏条件分析和含油气性再评价,经试油、试采验证投入开发。几年来,累计实施了26井次的水层或未解释层的认识工作,其中成功21井次,成功率高达80.8%;共涉及到44个小层,在33个小层里获得了工业油气流。截止到2003年9月累计增油13050t,增气230×104m3。工作效果表明,老油区挖潜是油田开发后期投资少、见效快的增储上产途径。     

树立科学发展观科技兴厂结硕果

叙述了付煤公司选煤厂依靠科技进步，积极引进、应用先进技术，改造不合理的工艺环节和设备，取得了显著的经济效益，实现了．科技兴厂。     

1978年拉斯维加斯国际采矿展览简介

由美国矿业协会(American MiningCongress)主办的国际采矿展览于1978年10月9～12日在美国西部内华达州的拉斯维加斯城举行。为配合美国矿业协会大会,每两年轮流在美国东部和西部举行国际采煤展览和国际采矿展览。这次参展的有美、英、澳大利亚、西德、瑞典、日本等国的631家厂商。展品重量一万五千多吨,陈列在四个大厅和一处广场内,展览面积达十万米~2。近三万人参观了这次展览,其中包括来自五十个国家的3500名外国人。一般认为,这次展览反映了当前采矿设备的技术水平。展品包括露天采矿设备、井下采     

ST205/75R15 8PR拖车专用轮胎的设计

介绍ST205/75R15 8PR拖车专用轮胎的设计。结构设计：外直径　682 mm,断面宽　206 mm,行驶面宽度　138 mm,行驶面弧度高　6.5 mm,胎圈着合直径　378.8 mm,胎圈着合宽度　166 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.98,胎面采用4条折线纵沟对称花纹,花纹深度　7.3 mm,花纹饱和度　67%,花纹周节数　62。施工设计：胎体采用2层1440dtex/2聚酯帘布,带束层采用2层2＋2×0.35HT钢丝帘线,采用两鼓胶囊成型机二次法工艺成型、热板式硫化机氮气硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速和耐久性能均达到相应的设计和标准要求。