基于COW系统的并行求和算法研究

针对并行求和问题,在Linux环境下组建了一个COW系统,并介绍了在COW系统上的并行求和算法的设计和实现,分析了影响算法性能的因素并提出改进方法,最后给出了并行求和算法在改进前后的实验数据。实验结果表明,当n=2000000时,用改进的算法在两台联想启天4000上测得并行求和效率为80%,而算法改进前在相同的条件下测得并行效率为66.7%,并行效率明显提高。     

大位移延伸井固井技术

以QK17- 2E区块为例,介绍了渤海湾 6口大位移延伸钻井 (ExtendedReachDrilling)后固井的成功作业,重点说明了大位移延伸段 (?311.15mm井眼)固井的关键技术套管漂浮技术,即用"盲板浮鞋 +漂浮接箍"实现套管漂浮;用双弓扶正器保证套管居中、减少下套管的摩阻;用滚轮扶正器降低界面摩擦系数;用CemSAIDS固井仿真软件进行摩阻预测。为提高顶替效率,保证固井质量,采用双速替钻井液技术,实现紊塞流上返;采用海水顶替液,实现套管的浮力漂浮。文中还阐述长裸眼井况下单级多封的固井技术,对陆上大位移固井具有一定的现实意义。     

制造公差对复合材料螺栓连接结构强度分散性的影响

为解决由于螺栓和复合材料板制孔制造过程中不可避免的制造公差引起的配合间隙的不同,而使复合材料螺栓连接钉载分配不同,从而导致螺栓连接强度分散性的问题,以英制高锁螺栓和孔板制孔的制造公差为例,研究不同配合间隙下双剪四钉螺栓连接钉载分配情况,并进一步采用改进的特征曲线法、改进的强度包线法和渐进损伤模型对螺栓连接结构的强度进行预测,得到四钉连接失效强度的分散区间分别为[-3.87%,2.16%]、[-4.01%,3.95%]和[-3.16%,5.14%]。结果说明如果紧固件及螺栓孔均符合制造标准,则其对强度的影响范围不超过6%。     

氮化铝-铝复合封装基板的制备

采用磁控溅射法在阳极氧化预处理过的铝板上沉积氮化铝薄膜,制备氮化铝-铝复合基板。制备的氮化铝为非晶态,抗电强度超过700 V/μm,阳极氧化铝抗电强度达75 V/μm。当阳极氧化铝膜厚约10μm、氮化铝膜约1μm时,制备的复合封装基板击穿电压超过1350 V,绝缘电阻率1.7×106 MΩ·cm,氮化铝与铝板的结合强度超过8 MPa;阳极氧化铝膜作为缓冲层有效缓解了氮化铝与铝热膨胀系数失配的问题,在260℃热冲击下,铝板未发生形变,氮化铝膜未破裂,电学性能无明显变化。氮化铝与阳极氧化膜的可见光高透性保持了镜面抛光金属铝的高反射率,当该复合基板应用于LED芯片COB封装时,有助于提高封装光效。     

大地之子--英裔印度建筑师劳里·贝克及其作品述评

介绍了英裔印度建筑师劳里·贝克在过去的50多年中的建筑实践,分析了他基于印度乡村经济条件下发展出的一套设计理念和设计语汇。     

基于学习者行为和需求的高校图书馆学习共享空间设计研究——以武汉市六所高校图书馆为例

以武汉市六所高校图书馆为实证研究对象,从使用者行为和需求的角度研究我国高校图书馆"学习共享空间"设计现状及其存在的问题。该文使用座位扫描法和"学习节奏框架",观察和分析学习者在高校图书馆中的行为和需求,结合国外的发展与实践,发现目前国内高校图书馆"学习共享空间"的多样化学习场所明显不足。因此,以用户需求为导向,以学习和学习者为中心,积极回应新型学习者和新型学习方式,是今后高校图书馆"学习共享空间"空间设计探究与创新的核心。     

武汉近代里分住宅更新保护研究——-以坤厚里片区为例

该文研究成果来源于“德中同行”子项目——中德联合设计之武汉近代欧式建筑研究与保护。通过对武汉老里分住宅片区——坤厚里的大量实地调查、测绘与研究,分析总结了这一片区的成因、整体特征和类型特点。并在此基础上,归纳出针对坤厚里片区一元路沿街路段的更新、保护及利用的思路与原则,提出“赋予里分新的内涵、提取里分标志元素、整合空间尺度、丰富空间层次、延续传统生活方式”五个更新保护策略,从而为武汉近代里分住宅的更新设计提供借鉴。     

一种锅炉三维膨胀监测分析系统

三维膨胀监测分析系统改善了传统机械式膨胀指示器需要人工监测记录所带来的劳动量大、难以形成连续记录的痛点,通过即时采集、记录、分析各被测部件膨胀数值,对比设计值及历史相似工况的膨胀值进行预警,分析及改善操作策略,减少和有效避免因膨胀异常而导致的衍生问题,实现远程监测和自动化数据记录,降低了运行监视的工作强度。研究了一种膨胀数据分析方法,挖掘锅炉膨胀数据潜在价值。     

催化油浆缩合残油调合减渣制备道路沥青研究

催化裂化（FCC）油浆富含芳香分,是生产重交道路沥青的理想调合组分。但由于FCC油浆缩合程度低,主要作为一种软组分与其他组分调合生产高等级道路沥青,而多数企业缺乏的是调合沥青的高软化点硬组分。为此,本研究在油浆中加入交联剂进行交联缩合反应,缩合后的油浆通过减压蒸馏拔头得到的馏后残油直接与减压渣油调合得到道路沥青。油浆交联缩合正交试验结果表明：以油浆粘度为表征指标,交联缩合反应受交联剂量的影响最大,反应温度次之,反应时间影响最小。油浆交联缩合后重组分含量增大,减压拔头后的残油与减压渣油按一定比例调合,沥青的低温性能得到改善,可以生产出符合要求的70号及90号道路沥青。与固态粉末状过氧化物作交联剂相比,本研究所用交联剂交联效果更好,可得到更优质的道路沥青。     

复合材料π接头拉伸力学性能的试验和计算研究

采用试验和数值模拟的方法对整体化复合材料π接头在拉伸载荷作用下的力学特性进行研究.在Instron 8803电液伺服材料试验机上进行了π接头试验件的拉伸试验,记录试验过程中损伤产生及破坏过程,记录初始失效载荷和最终失效载荷.试验结果表明,填料是π接头破坏的关键部位,需要进行深入研究.提出了复合材料π接头力学性能数值模拟的基本假设和方法,基于通用有限元商用软件,建立π接头三维力学分析模型,获得π接头各部位应力分布情况;基于基本假设,对最大应力失效准则进行修正,并给出π接头各部位损伤载荷的预测值.计算预测π接头的初始损伤部位与试验吻合,初始失效载荷计算值与5个试件试验数据均值相比误差为0.53%,表明了数值分析方法的可行性.