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甘肃某铅锌矿建矿已有30多年,矿山现有尾矿库即将达到服务年限,矿山在不建新尾矿库的情况下,为新产生的尾砂寻找经济合理、安全环保的处置方式。经过多年开采,井下已存在大量采空区,矿山拟采用全尾砂充填采空区的方式解决尾砂堆存问题,同时对采空区进行治理。在保证尾砂输送至采空区后能正常胶结的前提下,寻求最经济的灰砂比,本文分别以水泥和新型胶结材料作为胶凝材料进行试验,确定最优的尾砂浓度、灰砂比和胶凝材料。通过试验,在满足充填体正常胶结的情况下,选用新型胶结材料作为胶凝材料所需要的灰砂比更小,充填成本更低,从而为矿山提供更经济、安全的充填方案,为矿山解决尾矿处置找到了更经济、安全环保的方式。 相似文献
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以一座3×40m钢-混工字组合连续梁桥为依托,通过SAP2000建立不同墩高、不同上部结构荷载及不同上部主梁截面等全桥非线性有限元模型。选取峰值地面加速度(PGA)作为地震动强度参数,以桥墩位移延性比为损伤指标确定了完全破坏、严重破坏、中等破坏、轻微破坏、基本完好等5种结构破坏状态,分析了不同PGA作用下的桥墩易损性。研究结果表明:对于钢-混工字组合连续梁桥,相同桥墩截面尺寸、同一峰值地面加速度(PGA)下,桥墩高度越高,各个破坏状态的超越概率越小,其破坏风险越小;在合理的上部结构设计前提下,增加上部结构荷载,会降低桥墩的抗震性能;相同的下部结构布置,上部主梁采用钢-混组合结构,其桥墩易损性破坏概率要比同跨径的钢筋混凝土T型梁桥小,抗震性能更优越。建议桥梁抗震设计时重点关注上述因素的影响。 相似文献
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制备了一种高效的非均相催化剂Fe_2O_3-蛋白土复合材料,利用光-Fenton反应原理对有机污染物进行降解。本研究选用罗丹明B作为目标污染物,探讨了影响罗丹明B降解效果的因素。在pH值为3,催化剂质量浓度为0.1 g/L,过氧化氢浓度为50 mmol/L,罗丹明B质量浓度为8.5 mg/L,太阳光照下反应100 min,罗丹明B的脱色率达100%。此外,还考察了不同光源、不同材料以及不同反应体系对罗丹明B降解效果的影响。结果表明,在可见光-Fenton反应体系中,罗丹明B的降解效果最佳。 相似文献
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土堆—沙旺金矿床位于胶莱盆地东北缘,是牟平—即墨成矿带的重要组成部分。矿区出露地层以古元古代荆山群和中生代莱阳群为主,断裂十分发育,区内主要工业矿体均产于早期形成的NE向次级断裂中。由于受低角度伸展断裂的控制,本区土堆西成矿带(Q2号矿带)、土堆成矿带(46号矿带)、沙旺成矿带(28号矿带)和沙旺东成矿带均表现出等距性展布的特征,矿化强弱带相间展布,间距为500~700 m,各成矿带内矿体定位具有北东浅、南西深的特点。野外工作发现,沙旺矿带深部-500 m标高以下可能存在第三矿化富集带,今后应重点加强该部位的探矿工作。本区矿床成因属于中低温热液构造裂隙充填型。 相似文献
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采用常规单线拖曳阵列作为双基地主动声呐的接收平台时,会存在左右舷模糊。常规左右舷判决方法需要声呐探测平台进行转弯等复杂机动,目标定位与跟踪的实时性和连续性难以保证。文章对利用回波多普勒效应实时判断低速目标左右舷的方法进行了研究,给出了目标低速运动的条件,并分析了多普勒响应可分辨特性与声呐平台位置、运动状态的关系。通过仿真实验验证了该方法的可行性与有效性。海试数据处理结果表明,声源船仅具漂流速度时即可通过回波多普勒信息有效判别静止浮台目标的左右舷。该方法可以作为双基地主动声呐探测与定位系统中的辅助手段。 相似文献
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基于VRML和JAVA的虚拟现实协同系统研究与设计 总被引:8,自引:1,他引:7
该文在讨论了基于 VRML的虚拟现实协同系统是 CSCW未来的发展方向的基础上,分析了 VRML在构造虚拟现实CSCW系统的局限性。接着,探讨了如何将VRML与 JAVA等技术结合起来,提高 Internet上协同环境的可感知性和交互性。在此基础上,提出了一种基于Internet虚拟现实的协同应用结构。 相似文献
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基于VPML和JAVA的虚拟现实协同系统研究与设计 总被引:3,自引:0,他引:3
该文在讨论了基于VRML的虚拟现实协同系统是CSCW未来的发展方向的基础上,分析了VRML在构造虚拟现实CSCW系统的局限性.接着,探讨了如何将VRML与JAVA等技术结合起来,提高Internet上协同环境的可感知性和交互性.在此基础上,提出了一种基于Internet虚拟现实的协同应用结构. 相似文献
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基于改进ICP算法的点云自动配准技术 总被引:2,自引:0,他引:2
在零件的型面检测过程中,通常有数据采集、曲面重构、曲面配准和误差求取几个步骤。其中,曲面之间的配准是检测中关键的一环。针对传统的经典ICP(Iterative Closest Point)算法在配准过程中受噪声干扰大、鲁棒性差的缺点,在应用点云主方向贴合的粗略配准基础上,以经典的ICP算法为基础,提出了点云数据的欧氏距离阈值去噪和点云的方向矢量夹角阈值两种方法改进ICP算法,并应用改进算法作为点云之间的精确配准算法。对于经过初始配准的点云数据使用欧氏距离阈值法剔除点云间点对的噪声,并经点云各点间的方向矢量夹角阈值进行对应点采样,提高了传统ICP算法的效率和精度。经飞机和汽车零件点云配准实验验证,本算法的配准误差在±1μm内。算法具有设计简洁,响应快速的特点,有实际工作意义。 相似文献