谈高校院（系）资料室馆员素质

本文针对目前高校院 (系 )资料室馆员的素质一般偏低 ,指出馆员素质的重要性及提高馆员素质的途径     

三峡永久船闸中隔墩卸荷松弛特征研究

本选取三峡水利枢纽永久船闸二闸室桩号15 583代表性断面，通过地表测绘与地质编录、钻孔勘探、压水试验、全孔壁数字成像，物探测试，弹性模测试等综合勘察手段，并结合岩体变形监测成果等，查清了中隔墩岩体的工程地质特征，岩体卸荷松驰范围、物理力学性质及其稳定性。     

高压柱塞泵体裂纹补焊

石油开采设备3H-8/450三高压柱塞泵体为CrMo材质,调质状态.柱塞泵在运行一段时间以后发现在柱塞孔周围产生穿透性裂纹,裂纹深度为8～10 mm,长度为60 mm.     

利用材料限制性失稳成形筒壁内凹异形工件

１引言在金属板料变形过程中，受压缩的材料产生失稳是零件破坏的先兆，随着压力继续增加，材料将丧失原有的平衡，使变形失败或构件破坏。但对于某些工件，则可以利用材料限制性失稳即人为的引导材料失稳进行成形。图１所示的密封圈座为筒壁内凹回转体零件，如采用常规工...     

基于图像自适应的降噪预处理水印新模式

本文提出一种全新的针对几何攻击的强水印模式方案。该方案利用视觉感知模型对水印模版进行基于原图像内容的视觉掩蔽处理,然后引入低通滤波提升水印模版的抗噪和抗压缩能力。实验显示该方案具有较高的抗几何攻击能力,在应对JPEG压缩也表现出了令人满意的鲁棒性。该方案适用图像的多比特信息的嵌入,也适用于二进制黑白图像的水印嵌入与检测。     

钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态可靠度分析

正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值，控制结构的外观。本文分别从最大裂缝宽度和挠度两方面分析了钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度，正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围。     

钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态可靠度分析

正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值,控制结构的外观。本文分别从最大裂缝宽度和挠度两方面分析了钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度,正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围。     

电动轮传动系统齿根动应力试验研究

本文利用有限元理论，建立了电动轮传动系统的数学模型；分析了传动系统中承载斜齿轮轮齿的应力；并采用遥测方法对电动轮样机进行了动态应力测试。研究结果揭示了电动轮传动系统在不同行驶速度下的齿根应力变化规律，指出了最高机械效率下的电动轮转速即最佳车速，并根据试验结果对改进电动轮加工工艺提出了建议。     

人工神经网络方法在摩擦学领域的应用研究进展

摩擦学系统具有复杂性,但传统研究方法无法精确定量求解摩擦学复杂问题。为了了解摩擦学复杂问题的解决方法,更好地开展对摩擦学复杂问题的深入研究,阐述人工神经网络方法解决磨损过程的预测、摩擦因数预测与分析和磨屑识别等摩擦学复杂问题的研究进展,并对其未来发展趋势进行展望,如建立新型神经网络模型,建立集成度高、耦合多种分析方法的平台以及创新研究对象等。     

浅谈龙岩大道与北三环路立交方案设计

通过对龙岩大道与北三环交叉口立体交通的研究,在能够满足交叉口快速交通功能的前提下,从工程规模、工程造价、施工难易度、后期维护、桥梁景观效果方面综合考虑,以如何选择较优的方案作为解决城市交叉口交通拥堵问题的实施方案。