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松花醉鲜腰原料:新鲜猪腰2个(约400克)松花皮蛋2个姜丝10克摇葱丝20克香菜10克花椒数粒摇精盐、料酒、玫瑰露酒、生抽、醋、味精、鸡精、花生油各适量制法:1郾新鲜猪腰剔净腰臊后,片成薄片,下入加有料酒的沸水锅中烫熟,捞出投凉;松花皮蛋剥去外壳,切成橘瓣形;锅中掺入清水烧沸,加入花椒、玫瑰露酒,调成浸泡汁水;另用精盐、生抽、醋、味精、鸡精调成味汁。2郾将制熟的腰片放入浸泡汁水中泡约30分钟,捞出,摆入一盘中,四周围上松花皮蛋瓣,再淋上味汁,撒上姜丝、葱丝,最后浇上烧热的花生油,用香菜稍加点缀即成。特点:鲜美细嫩,酒香浓郁。醋椒浸… 相似文献
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基于现有无铅压电材料的压电性都很低的现状,文章设计并建立了无铅钙钛矿模型,将高通量组合材料的理论和实验融合并协同,通过理论模型对可能的组合进行预计算仿真。在压电材料的纤维内引入金属芯,形成含金属芯压电纤维增强聚合物基复合材料是现阶段制备优异材料的可行方法。在已有相关成果基础上,进一步开展基于变分渐近理论的含金属芯压电纤维聚合物基复合材料(MPF-PMCs)性能表征和多尺度模拟,提出在原材料连续介质力学和均匀化理论的基础上,利用非均质性等固有小参数构建一种无需特定假设的MPF-PMCs多尺度模型,以准确预测其时变、非线性压电-黏弹-塑性性能,揭示微观尺度信息对损伤失效性能的影响机理,为今后高通量制备无铅压电材料提供了新的思路。 相似文献
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车轴钢是型材厂的重要战略产品,连续5年来市场占有率在80%以上。8.4t锭型生产的车轴钢占到车轴钢总产量的90%以上,通过质量改进提高车轴钢(8.4t)成车轴坯率对降低型材厂成本有很大的意义。本文系统地阐述了从规格倍尺、降级、热尺寸宽度、厚度、剪切长度公差等方面提高8.4t车轴钢成车轴坯率的改进过程。 相似文献
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新建东莞至惠州城际铁路隧道湖北站起始段依次下穿新城路、迎宾路、工业东路后进入市区,隧道主要穿越素填土、粉质粘性土、全分化混合片麻岩,地质状况复杂,场区内管线众多且埋深不等,施工风险高,难度大。本文讲述在地面无条件进行降水情况下,施工前进行超前深孔注浆止水,采用全断面注浆加固关键施工技术,为类似工程施工提供经验。 相似文献
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赵子龙 《中国石油和化工标准与质量》2012,33(11):295
由于炼油工艺形成的特殊工况,炼油设备一直受到腐蚀的影响,为提高设备的使用率和效率就需要做好相关的防腐措施,必须从根本上分析腐蚀形成的原因再作出相应的防护措施。 相似文献
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为对梗丝形态差异性进行评价,通过测量单一形态梗丝周长、面积并采用“小岛法”计算其分形维数及形态指数,以叶丝形态为标准,选取梗丝与叶丝分形维数及形态指数的差异为指标,建立梗丝形态差异性系数模型及评价方法并验证分析。结果表明:①单一形态梗丝拟合方程决定性系数R2均达到0.850,且均方差及残差均较小,表明“小岛法”可准确计算其分形维数。②梗丝形态具有分形特性且不同形态梗丝分形维数具有明显差异,随着分形维数逐渐增大梗丝形态越来越不规则。③所建梗丝形态差异性系数模型$Y_e=4.825 X_{D_i-D^{\prime}}-1.149 X_{\bar{K}-\bar{K}^{\prime}}+0.320$,决定性系数R2达到0.948,F检验达到显著水平表明回归模型具有统计学意义,且模型经验证准确可靠。④初步建立了一种梗丝形态差异性评价方法,以差异性系数e为指标,梗丝形态间差异性小(e≤0.491);较小(0.491 < e≤0.813);适中(0.813 < e≤1.189);较大(1.189 < e≤1.565);大(e > 1.565),该方法可通过定量指标实现对梗丝形态差异性的定性分析。 相似文献
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大瑶山隧道在京广铁路南段坪石至乐昌站间,横穿南岭山脉南端的瑶山山区,全长14.3公里,最大理深910米,是一座铁路双线隧道,也是我国最长的交通隧道。 隧道穿行武水峡谷西岸,洞身中部有两排大山沿NNE方向伸延,海拔1,000米以上,其间为一狭长谷地,宽1~2公里,海拔仅300~600米。溪流曲折,峰峦陡峭,地势十分险峻,为地质勘测带来不少困难。至1980年为止,已进行60多平方公里的区域地质勘探,7.5 相似文献
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在调用Windows API函数的基础上,应用LabVIEW软件编程实现了对声卡音量或输出电压的控制。该程序可作为子程序被方便调用,且能满足基于声卡进行相关测试工作时需要对声卡输出电压进行控制的要求。 相似文献