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应力-能量法求取泡沫塑料缓冲曲线时函数模型的研究 总被引:5,自引:4,他引:1
目的研究快速获得缓冲材料任意高度、任意厚度的静应力-最大加速度曲线族的方法。方法先利用传统方法,得到一条静应力-最大加速度曲线。然后选用同样材料,根据应力-能量法的原理与步骤求得5组动能量与动应力值,根据散点图推测函数为多项式,或者含指数项。利用Matlab编程求得动能量与最大加速度的多项式、指数拟合函数模型,从而求出静应力与最大加速度的函数关系。结果求取的多项式、指数拟合函数模型与传统方法获得的实验值相比均存在一定误差,相比较而言,多项式拟合的数据与实际试验得到的数据误差较小。结论在精确度要求不严格的场合下,应力-能量法不失为一种简便、有效的方法。 相似文献
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试验结果的完整性依赖于不确定度的准确评估。依据GB/T 3917.2—2009《纺织品织物撕破性能第2部分:裤形试样(单缝)撕破强力的测定》对同一块机织物的撕破强力进行了50次(经纬向各25次)测试,并按照JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》对影响测量结果的不确定度进行了分析,明确了随机效应产生的不确定度分量、仪器示值偏差引起的不确定度分量和数值修约产生的不确定度分量,得出了合成标准不确定度及扩展不确定度。结果表明:数值修约产生的不确定度为主要来源;机织物裤形试样经向撕破强力为(17±1)N,纬向撕破强力为(13±1)N,包含因子k=2。 相似文献
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阐述了CBR的体系结构和开发过程。引用Virginia的hampron路径系统原型,说明了开发实时道路交通行程安排系统的方法与步骤。运用滚动视野法阶段性解决路径分配问题,反复进行路径分配方案的局部优化,使最新的环境信息得到充分利用。构建范例库的范例由一种用于地区的启发式的动态交通分配模型产生,用另外一组范例通过对比它和DTA模型的解来研究评估原型系统的性能。评估结果说明原型系统是能够在实时系统中运行的。 相似文献
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采用基底辅助激光诱导击穿光谱技术,以标准油中的Mg、Ti、Ni与Cr为目标元素进行定量分析。选定Mg II 279.55 nm、Ti I 334.94 nm、Ni I 352.45 nm与Cr I 425.44 nm为目标元素的定量分析谱线进行分析。考察样品预处理静置时间、样品油膜平均厚度、探测延时和激光脉冲能量对Mg、Ti、Ni与Cr元素光谱信号强度与信背比的影响。在最优的实验条件下,利用6个标准油样品建立了标准曲线定标模型,得出Mg、Ti、Ni与Cr的检出限分别为3.10,8.17,18.79,6.10μg·g~(-1)。基于定标曲线,预测了另外5个标准油样品中Mg、Ti、Ni与Cr的质量比,相对误差分别为7.43%、8.91%、13.66%与10.40%。 相似文献
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本文在试验的基础上,基于LabVIEW的数据分析软件设计,通过对实验得到的动应力动能量值进行插值、拟合求出动应力动能量曲线,进而得到a、b值;再将a、b带入应力-能量曲线来反求最大加速度-静应力曲线。这一软件设计既是对应力-能量法可行性的验证,又是对应力能量法的实际应用.其目的在于寻求一种更为实用简便的方法以减少缓冲曲线测定的工作量,从而大大缩短包装设计的时间,减少包装材料的用量. 相似文献
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阐述了首钢技师学院8年来结合本院实际贯彻实施IS09000质量管理体系的作法、经验及产生的作用,进一步证实了IS09000质量管理体系在职业教育发展中实施的必要性、有效性。 相似文献
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