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新型汽车板簧用钢的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为适应变截面汽车板簧用材所需,研制了一种低碳马氏体型弹簧钢。通过冶炼、成材、显微组织观察、淬透性、力学性能、弹性减退抗力、单片疲劳等检验表明。低碳马氏体型弹簧钢有令人满意的结果和某些突出的优点,确定所试验钢为今后中、重型汽车变截面板簧的可用钢号。 相似文献
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<正> 实验室试验已经表明,合金结构钢经超细晶粒处理后,强度和韧性同时得到提高。以这种具有良好的强度和韧性相配合的材料制成的零件,使用寿命可望大幅度提高。为此,拟推广用于工业生产。首先选择了枪械零件。 常规热处理的枪械零件,经常在希望的使用寿命以前过早地断裂。使部队不得不携 相似文献
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本文研究了钢锭成分偏析对淬透性的影响。从一炉一百吨平炉冶炼的20CrMnTi钢中,在不同浇注次序的两根三吨钢锭的钢坯上,按对应于钢锭的头、中、尾部位上各切取一段,并按里、中、外位置编号,以当前通用的标准末端淬透性试验方法,测定了36个试样,获得了2592个数据,结果表明,钢锭的技晶偏析和区域偏析是使同一炉钢淬透性波动的直接原因。不同炉次之间的成分波动只是全部影响因素中的一部分。因此,对于控制窄淬透性带钢(H钢)生产,冶炼时成分微调工艺的实现仅是必要条件,只有当有效地减小凝周偏析的新工艺同时建立时,才能最终全面实现较大截面H钢的生产。 相似文献
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我厂从日本旭化成公司引进的国内第一套万吨离子膜碱装置于86年6月10日投入试生产以来,至今年5月18日已生产出10000吨合格的离子膜碱,提前达到了装置的设计生产能力。由于离子膜法制碱与传统的石棉隔膜法、水银法制碱相比具有产 相似文献
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