浅析胜利油田疏松砂岩浅气层的伤害与保护

胜利油田气砂体地层年代新，埋藏浅、储层成岩性差，胶结疏松，粘土含量高，气层保护尤为重要。该文分析了钻井，射孔、作业和开发生产中气层伤害的主要因素，并提出了针对性的保护措施。指出气层保护技术对及时发现气藏，提高单井产量，提高最终采收率，降低开采成本起着极为重要的作用。     

TP801单板机与CP—80宽行打印机配接实现中文印字制表

随着计算机技术的发展和推广使用,我国在发展煤矿机械化的基础上,又大力发展以计算机为信息处理中心设备的煤矿监控技术。而TP801—Z80单板机由于价格便宜,普及率较高,在煤矿生产过程控制,数据采取和处理中多被采用。但与其直接配接使用的TP801P或TPμP打印机,均属微型打印机,其纸宽为58mm,每行仅可打印 5×7点阵字符32个,无法将较多的监控参数实现汉字报表打印。我们将TP801与CP—80宽行打印机配接,除可打印各种字符、图符、图表、曲线外,还可方便的用中文印字制表,收到满意的效果。 一、打印机接口简介 CP—80TYPEⅠ型打印机采用RS—232C接口与系统相连。它的最大数据传送速率为400波特/秒;同步信号依靠外部提供STROBE     

高能电脉冲对淬火态GCr15钢切削性能的影响

在高频淬火态GCr15轴承钢切削过程中施加高能脉冲电流,研究了高能电脉冲对淬火态GCr15钢切削性能的影响。结果表明,在脉冲电流的作用下,主切削力、轴向表面粗糙度、表面硬度以及刀具磨损状况都显著降低。对高频淬火态GCr15轴承钢而言,脉冲电流的电致塑性效应与焦耳热效应能够促进位错运动,从而在较低温度与较短时间内达到回火效果,提高材料表面塑性变形能力,有效改善其切削加工性能。     

某型车载雷达天线同步举升系统仿真研究

雷达天线快速、稳定的架设和撤收是举升系统最基本的要求之一,为提高车载雷达机动性,对其举升系统的研究十分重要。通过对天线举升液压系统的分析,建立系统的数学模型,采用交叉耦合控制方式,利用AMESim和Simulink联合仿真技术对系统进行仿真研究,分析比较举升系统在有、无偏载情况下的同步特性。仿真结果表明:交叉耦合控制方式下该举升系统具有工作平稳、可靠性好以及同步精度高等优点。     

地铁车站冷却塔运行实测及节能改造案例分析

本文首先对北京地铁某线路20个典型车站冷却塔运行状况进行调研测试,测试结果表明调研车站冷却塔运行效率偏低.在室外温湿度及负荷不变的工况下,对1#车站在控制不同的冷却塔出水温度下冷水系统整体运行能耗进行测试,发现冷水系统整体能耗存在最小值拐点.基于测试数据分析,提出以冷水系统冷却侧能耗最低为目标的冷却塔塔群节能控制策略,并在典型车站进行应用试验.通过对比测试分析,此冷却塔塔群节能控制策略相较于传统控制策略具有较大的节能空间.     

矸石充填沿空留巷稳定性数值模拟研究

本文以木城涧煤矿西四壁工作面矸石充填沿空留巷为研究对象,在充分分析了煤层顶底板及围岩地质条件的情况下建立FLAC3D数值模拟模型,并制定充填体宽度为1 m、1.5 m、2 m三个方案。经过分析各个方案的围岩塑性区、顶底板位移、两帮移近量与垂直应力分布等,最终确定充填体宽度为1.5 m为最优方案。研究结果对充填体的留设具有科学指导作用。     

地铁超长联络通道人工冻结法应用与实测研究

普通地铁联络通道采用单侧隧道打孔冻结即可满足要求,对于复合地层中的超长联络通道,单侧隧道打孔冻结难以完成施工。通过对南京地铁二号线某超长联络通道(通道净长13.8m)冻结施工全过程的现场实测及研究,指出两侧隧道内分别打冻结孔分别设两个冻结站同时冻结完全可行。指出通过现场监测及数据分析,可以准确推算出不同土层中冻结壁发展情况和判断开挖时机。通过监测成果的分析得出了超长联络通道两隧道同时冻结施工过程中温度场、冻结壁发展、已有隧道变形等的相关规律,在此基础上,根据现场施工中发现的问题,提出相应的建议,可供类似工程参考。     

泰安天地广场游人行为研究

作为泰山西路登山之始的泰安天地广场,具有游客集散、市民游憩休闲、泰山文化展示等职能.利用实地观察、抽样调查问卷及访谈等研究方法,对广场游人使用状况进行了评价,并针对问题提出了相应的改进性建议.     

浅析巡航控制系统的功能、优点、结构及注意事项

巡航控制系统是使汽车工作在发动机有利转带范围内,减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度,提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置.巡航控制系统英文为cruise control system,缩写为CCS.巡航控制系统又称为巡航行驶装置、速度控制系统、恒速行驶系统或巡行控制系统等. 本文主要分析巡航控制系统的功能、优点、结构及注意事项.     

温米油田抽油机偏磨原因及其治理措施的分析

偏磨是造成抽油机井维护性作业的重要因素,它严重影响机采井时率和采出效率,制约着油田发展。目前温米油田抽油机井存在偏磨现象,2009全年由偏磨引起的检泵井21口,其中17口井偏磨严重,占80%。针对此问题,分析了温米油田抽油机井发生偏磨的原因以及目前国内外油田采用的防偏磨技术,结合温米油田防偏磨技术的实施情况,提出了适合于温米油田的防偏磨治理措施。