聚乳酸/氧化石墨烯阻隔、阻燃多功能薄膜的制备及其性能研究

本文通过Hummers法制备氧化石墨烯(GO),并通过层层自组装的方法将其与壳聚糖(CS)和聚磷酸铵(APP)组成的阻隔阻燃体系一起应用于聚乳酸(PLA)薄膜表面,制备PLA/GO/CS-APP复合多功能薄膜。通过傅立叶变换红外光谱(FTIR)、3D光学数码显微镜和扫描电子显微镜(SEM)对复合PLA薄膜的表面化学结构及微观形貌进行了表征,并对复合薄膜的阻燃性能,热稳定性和透氧率进行了测试。实验表明,GO,CS和APP可通过静电吸附于PLA表面,同时对PLA薄膜的热稳定性、阻燃性能和阻隔性均有所提高。     

天然纤维基吸水树脂的制备及研究

纤维素是世界上最大的、价格低廉的可再生资源,将其引入高吸水材料,改善树脂本身化学结构的同时提高了其生物降解性,符合当今世界绿色化学的理念。本文将富含纤维素的农业废弃物与丙烯酸接枝共聚,制备纤维基吸水树脂,同时研究其对不同浓度盐水的吸水率以及保水性能。     

基于二进制和声粒子群算法的电站经济运行问题研究

机组组合是电站经济运行问题中典型的复杂非线性优化问题,其求解难度随系统规模增大呈非线性增长,如何对其进行高效求解一直是电力系统研究领域的热点和难点问题。为此,提出一种适用于电站经济运行中机组组合问题的二进制和声粒子群算法(BHSPSO):首先将粒子群算法的信息共享机制纳入到和声搜索算法的和声记忆库考虑操作中,并利用全局极值实现音调微调;然后采用启发式智能调整策略处理时段关联型约束条件,即根据机组优先顺序修复旋转备用约束,在此基础上,设计了一种“开-停-开”的修复策略处理最小开停机时间约束,有效改善了优化计算结果质量。将该方法分别应用于电站10台机组(简称10机)至电站100台机组(简称100机)系统标准算例,仿真结果表明:所提算法具有简单高效、收敛速度快、鲁棒性强等优点,为水、火电机组组合优化运行问题的高效求解提供一种新的途径。     

分岔隧道过渡段的爆破振动特性研究

由于分岔隧道过渡段具有特殊的受力结构形式,爆破开挖产生的振动极易造成中隔墙和岩体失稳。以六月田分岔隧道过渡段为工程背景,对先行隧道的爆破振动进行实时监测。通过对爆破振动数据进行分析,得出先行隧道不同围岩级别、监测位置的振动波传播规律。运用三维数值模拟软件,对后行隧道爆破振动作用下先行隧道混凝土衬砌的力学特性进行研究。结果表明:连拱段中隔墙迎爆侧的径向振速最大;小净距段中夹岩的振速衰减幅度要小于连拱段中隔墙;爆破振动对先行隧道混凝土衬砌产生的最大拉应力、剪应力分别出现在迎爆侧的拱腰和拱脚;后行隧道混凝土衬砌的最大拉应力和最大振速存在线性关系,通过拟合公式计算得出临界振速,确定了分岔隧道过渡段爆破振动安全控制标准。     

移动社会网络中基于活动的消息机会转发

针对移动社会网络中节点移动形成的成簇特性和节点参与活动表现的周期特点,提出了一种基于活动的消息机会转发算法（activity-based message opportunistic forwarding,简称AMOF）.算法思想是：当消息携带节点与目的节点存在相同活动时,选择消息交付概率高的中继节点转发消息;当消息携带节点与目的节点不存在相同活动时,选择消息间接交付概率高的链路来转发消息.仿真结果表明,与经典路由算法（如Epidemic,PRoPHET,CMOT和CMTS）比较,所提出的路由算法不仅能够提高消息的传输成功率,还能有效地降低传输时延和网络负载.     

膜生物反应器处理含盐生活污水的研究

试验采用膜生物反应器处理不同盐度的生活污水.在进水CODMn为47.4～112.4 mg·L-1、NH3-N为27.5～49.7 mg·L-1、TN为35.2～57.1mg·L-1、pH为6.0～8.0,DO为2.8～6.2 mg·L-1、MLSS为5 880～6 823 nag·L-1、温度为20～27℃的条件下,当进水盐度分别为0.5%(即含盐量为5 g·L-1)、1.0%、1.5%时,CODMn的平均去除率分别为88.1%、85.1%、84.O%;NH3-N的平均去除率分别为91.9%、90.6%、89.7%;TN平均去除率分别为47.1%、41.1%、35.7%.在同一盐度时,所测各项指标大都是先下降后升高,最后趋于平稳.但从总体来看,随着盐度升高,COD、NH3-N和TN的去除率和MLSS均呈下降趋势.高盐度环境下微生物所分泌的大量胞外聚合物是造成膜污染的主要原因.     

轧辊平衡液压控制回路的改进设计

通过对某轧机轧辊平衡液压控制回路的分析，指出其在换辊方面存在的主要问题。提出了一种基于液压差动回路的控制方案，并对该方案的控制效果从原理方面进行了分析，指出该回路在对轧辊平衡装置进行控制方面较原来的控制回路具有明显的优越性。实际应用表明，改进的轧辊平衡控制回路在保留原回路基本功能的基础上，方便了换辊操作且节能效果显著。     

利用水泥搅拌桩与砂井处理桥坡段深厚层软土地基

在水泥搅拌桩体受有效长度及施工条件限制不能完全穿透软土层时，工后沉降难以满足技术规范要求。芜宣高速软基试验路工程中采用水泥搅拌桩联合砂井对桥坡段深厚层软土地基进行综合处理，能快速提高地基强度，有效控制工后沉降，施工方便、快速。     

上海虹桥综合交通枢纽总体设计

随着社会经济不断发展,商务、旅游等城市间的交往日益频繁,我国大城市对外综合客运枢纽已逐步突破以往简单、单一的模式,正在朝综合型和立体、集约化的方向发展.规划和设计高效快捷、换乘便捷的大型城市综合对外客运枢纽,增强城市对外的联系和自身的辐射影响力,同时又不对城市自身的客运交通系统造成过大影向,是枢纽总体设计考虑的重点.我们力求通过对上海虹桥综合交通枢纽交通设施的总体设计方案介绍,以及对该综合客运枢纽内部的各类交通组织分析,为国内今后大型客运枢纽的规划设计提供参考和借鉴.