基于BizTalk的异构系统集成研究

针对企业间异构数据交换的研究和对不同数据交换标准的比较,选用BizTalk技术,设计实现基于BizTalk的以XML为标准格式的企业之间异构数据交换系统模型。该模型对能够直接提供XML文件的系统,向BizTalk交换中心递交XML Schema后实现与其它企业的交互;对于不提供XML格式文件的系统设计了直接与数据库(以实时数据库为例)进行交互的适配器,并给出数据转换算法。     

正则表达式及其在信息抽取中的应用

正则表达式是对一类字符串共性描述的规则,提供了一种从字符集合中搜寻特定字符串的机制。信息抽取的主要功能是从文本中抽取出特定的事实信息(factual information)。该文利用正则表示式快速匹配文本的特点,以抽取电子文档的主要信息为例,介绍了正则表达式理论以及在信息抽取中的应用。     

基于模型的方法设计实时软件的平台效应

通常,软件设计师忽略了计算机系统是一个软、硬件的联合体这一事实。硬件有可能在这个联合体中起着至关重要的作用,尤其是在时间敏感的系统中。首先探究平台的性质及有可能对应用软件及其设计影响;基于这个分析,提出一个规范的软件平台模型以帮助在设计实时和嵌入式应用软件时更准确地构建平台的作用;最后,示例如何用现代模型驱动设计标准和方法实现这个模型。     

RFID防碰撞算法研究

RFID射频识别技术由于其技术简单,应用方便,当前在仓储,物流,图书管理,药品管理等各方面都广泛应用.但实际应用中,很多情况是在射频场中存在一个阅读器和多个电子标签.当阅读器同时清点多个电子标签时,就会出现信道争用.现有的解决方案是ALOHA和Binary Tree方法.以及在这两种方法基础上改进的方法.但现有的方法清点效率较低,因此在现有的碰撞方法基础上,提出一种结合ALOHA和Binary Tree方法的新的防碰撞方案,旨在进一步提高RFID应用的多标签清点效率.     

不同浓度的缓蚀剂对水轮机常用低合金钢的腐蚀防护研究

本文研究了不同浓度的复合缓蚀剂对在工业水介质中运行的水轮机常用低合金钢构件的腐蚀速率、腐蚀深度及腐蚀形貌的影响。结果表明：添加5%的缓蚀剂对两种金属的防护效果最好,其中ZG20Mn试样的腐蚀速率可从0.122g/（m²·h）降至0.0205g/（m²·h）以下,腐蚀深度从0.138mm/a降至0.0232mm/a以下。Q355B试样的腐蚀速率由0.103g/（m²·h）降为0.00171g/（m²·h）,减薄速率由0.117mm/a降至0.00193mm/a。且二者在电镜下放大后发现腐蚀现象都大大降低。     

缓减电压暂降影响的电-气综合能源系统储气装置选址定容方法

针对电力系统故障导致的电压暂降通过电-气耦合设备对系统造成多次影响的问题,提出了一种缓减电压暂降影响的电-气综合能源系统储气装置选址定容方法。分析了电力系统发生电压暂降事件对电-气综合能源系统的影响;基于灵敏度分析提出了天然气系统储气装置选址方法;综合考虑投资成本与效益,以安装储气装置后效益的最大值为目标函数,确定储气装置最佳配置方案。通过对由IEEE 14节点电力系统和11节点天然气系统构成的电-气综合能源系统进行算例分析,验证了该缓减方法的正确性与有效性。     

枝切法与曲面拟合结合的InSAR相位展开算法

为了解决干涉合成孔径雷达(InSAR)相位被缠绕的问题,提出了一种基于枝切法与曲面拟合的合成相位展开算法.这种算法针对干涉相位图中不同质量的区域采用不同的展开策略,首先利用枝切法准确性高的特点展开高质量区域的相位,然后利用曲面拟合的方法对低质量区域的相位进行拟合,最后利用遗传算法对拟合函数进行修正来获得最终的展开相位.仿真实验和实测数据表明,该方法很好地克服了枝切法的"孤岛现象"和最小二乘法存在相位坡度欠估计的情况,且比其他方法的精度高。     

我国矿产品贸易与电子商务分析

电子商务已成为国际贸易中的主要模式,它具有运营成本低、交易成本低、便捷等特点,也是未来贸易发展的主流趋势。本文总结了近几年我国矿产品贸易的进出口情况,针对我国现有的矿产品贸易电子商务模式进行了简要分析,根据电子商务中信息流、资金流、物流三者之间的关系对我国矿产品贸易电子商务未来的发展提出了几点建议。     

基于PSpice的功率放大电路输出功率和效率的分析

为了分析OCL功率放大电路的输出功率和效率,借助电子电路辅助设计,分析软件PSpice,采用直流扫描分析和瞬态分析两种方法,对功率放大电路的最大输出电压、最大输出功率和电源提供的功率进行仿真实验及数据分析。由仿真输出波形可以看到仿真结果与理论分析基本一致,并以此为依据计算效率,从而加深对功率放大电路理论的理解。     

SA-213T11钢管扩口开裂缺陷分析

采用扫描电镜和能谱仪等检测手段分析SA-213T11钢管扩口开裂缺陷,从产品的理化性能和生产工艺过程两个方面考察扩口缺陷形成的原因。结果表明,钢管扩口开裂与钢中存在大型夹渣有关,而大型夹渣与连铸过程中中间包的挡渣墙倒塌有关。采用更换高质量挡渣墙等措施解决了中间包挡渣墙倒塌的问题,消除了钢管扩口开裂缺陷。