表面硬化齿轮剥落损伤试验研究与强度计算

本文通过对30对4种不同渗碳层深度的滚轮进行模拟齿面剥落损伤试验研究，从疲劳的观点出发，考虑应力幅和应力循环特性以及接触应力场与材料强度场的合理匹配，进一步澄清了导致疲劳剥落的应力，并根据常用材料表面硬化处理后的硬度与强度及有关强度极限之间的近似关系，导出防止表面硬化齿轮剥落损伤的强度条件式。     

立式车床卸荷装置中横梁的设计及有限元仿真研究

应用材料力学的方法和有限单元法研究了立式车床卸荷装置中横梁的强度，并进行了对比分析，为立式车床卸荷装置的设计提供了理论依据。     

TCP Socket通信与Web服务结合实现高效可靠的数据分发

针对常见的一对多数据分发场景,分析了网络的现实情况,包括NAT和防火墙等,提出使用Web服务实现数据分发。考虑到Web服务的效率问题,把由服务器使用TCP Socket推送数据技术与客户端通过Web服务获取数据技术相结合,成功实现了各种网络条件下的数据分发,并利用异步Socket方式提高了系统效率。系统实现时,考虑到各种网络故障,使用了多种方法保证了数据分发的可靠性。同时,提出了可达性测试算法,使得服务器可靠地辨别哪些客户端无法被服务器访问,从而需要客户端主动拉数据。最后给出了可靠性与效率分析,并以实例证明了系统的高效性。     

SaaS流程可配置模型的研究与实现

目前针对软件即服务SaaS(Software as a Service)的可配置策略还没有完全形成成熟的理论。借鉴已有技术,提出和描述基于组件组装定制服务的一种配置模型。该配置模型允许用户对服务进行建模,根据自己特定的业务流程,基于相同的服务组件,通过定义不同的数据关联和约束规则实现服务流程定制。最后通过两个业务需求不同的服务的配置实例,证明所描述方法的灵活性和可行性。     

一种新型变速器的综述

首先简述了无级变速器的发展与应用概况,然后,介绍了双斜盘同步旋转内功率分流液压无级变速器特点、原理、现存问题及应用前景。     

一种液压机械无级变速器的性能及动平衡分析

 为满足当前传动技术的需求，提出了一种新型内功率分流无级变速器。阐述了该变速器的工作原理、性能及应用前景；应用Pro/E Wildfire软件建立了该变速器虚拟样机模型；应用YWD-100/2型动平衡实验平台对加工制造出来的变速器实物进行动平衡实验。结果表明：变速器装配体间无干涉，零件结构设计合理，验证了该产品加工制造的可行性；动平衡实验结果接近理想的平衡数值。该新型内功率分流无级变速器在军用装甲车辆和大功率民用辆领域具有良好的应用前景。     

UML与SDL结合使用的研究

在本文中我们探索如何将统一建模语言(UML)与由国际电信联盟(ITU)标准化了的规格与描述语言(SDL)结合在一起使用．在研究中，我们发现SDL用户可以从UML中获得益处，同样UML用户也可以利用SDL的优点．特别是对于实时系统的开发，我们应当用UML进行系统的需求分析，使用SDL进行系统设计．     

基于MIPv6的TCP性能增强方法

TCP协议假定链路上的数据丢失率极小，所以当数据传输中出现丢包情况时，它认为是由于网络拥塞而导致的，并且相应地采取拥塞避免机制。然而在无线网络中，由于信道比特差错率高，移动主机切换等原因，经常会导致数据的丢失。如果把这种情况下的数据报丢失错误归因于网络拥塞而采取拥塞控制机制，则不必要地降低了吞吐量，导致自身性能下降。文章首先介绍了针对无线移动网络所常用的TCP性能增强方法，然后提出了一种基于MIPv6的移动主机切换情况下TCP性能增强的方法并进行了分析。     

多齿差摆线针轮行星传动的齿形及啮合特性的理论分析

对具有双面支撑输出机构和“多齿差”齿形的摆线针轮行星传动的齿廓形状和啮合特性进行了理论分析。     

一种新型液压机械无级变速器

根据当前机械行业传动技术的需求,提出了一种新型内功率分流液压机械无级变速器的设计方法,阐述了该变速器的工作原理和结构特点,求解特定工况下的控制力矩,并对其性能作相关分析。