（Ba0.6Sr0．4）Ti1-xZnxO3薄膜的介电调谐性能

利用溶胶-凝胶法在Pt／TiO2/SiO2/Si衬底上制备了（Ba0．6Sr0．4）Ti1-xZnxO3（BSTZ）薄膜,用X射线衍射和扫描电镜分析测定了BSTZ的微结构和薄膜的表面形貌,研究Zn掺杂量对其介电调谐性能的影响,结果表明,随Zn含量的增加BSTZ物相无明显变化,其介电常数、调谐量先增加后降低,但介电损耗却先降低后增加。在室温1MHz下,1．5m01％Zn掺杂BSTZ薄膜有最大的调谐量54．26％;2．5mol％Zn掺杂BSTZ薄膜有最低的介电损耗0．0148和最大的优值因子30．3。     

SIMAN在炼钢生产仿真中的应用

炼钢生产过程是一个典型的离散事件系统。本详细分析了该过程,并给出其四个主要子系统的Ｐｅｔｒｉ网模型,在此基础上,用ＳＩＭＡＮ语言对某炼钢厂进行了实例研究。     

基于元胞自动机的小生境微粒群算法

小生境技术的引入,提高了微粒群算法处理多峰函数优化问题的能力。本文提出了基于元胞自动机邻域的小生境微粒群算法,并通过对典型函数进行测试,实难结果表明,该算法在复杂函数(较难收敛函数)的优化中比基于环形结构的标准小生境微粒群算法要好。     

田湾核电机组动态模型研究及其对江苏电网系统扰动的响应分析

为研究故障扰动下电力系统和核电机组的动态行为及机网间相互影响,有必要建立适合于电力系统中长期稳定分析的核电站详细数学模型.介绍了田湾压水堆核电机组数学模型的建立,并利用PSS/E的用户自定义模型实现,仿真分析了田湾核电机组对江苏电网系统扰动的响应.     

光纤传感信号的单峰和多峰分离算法

光纤传感系统在复杂的实际应用中需要针对同一根光纤上的相邻的多个扰动点进行精确的识别定位.基于传感技术对外部扰动识别的背景,结合光纤传感系统的结构,得到光纤传感信号的振动和非振动区域典型曲线,提出单峰信号的误差累计值算法;在多峰信号特点的基础上,结合高斯方程及洛伦兹方程得到多峰信号的分离算法.实验结果表明:单峰信号的误差...     

道路桥梁设计中色彩元素的运用分析

在道路桥梁设计中,色彩元素的运用在其中占据一定比重,因此这就要求相关设计者在实际设计时合理选择符合工程实际的色彩元素,并做好相应的搭配工作,以此来确保道路桥梁工程的建设工作顺利进行,在保证施工质量的基础上增加其外观美感。基于此,首先分析色彩元素在美学中的应用意义,介绍色彩元素在道路桥梁设计中的运用意义,最后提出色彩元素在道路桥梁设计中的应用,以此为相关工程提供参考。     

软土高震区“V”形墩支撑钢桥的基础设计

在结构自重、预应力、温度荷载和活载等作用下,"V"形墩主墩墩底会产生较大水平力和弯矩,同时,由于"V"形墩刚构刚度较大,在地震作用下会产生较大的地震水平力。以某"V"形墩支撑钢桥为工程背景,分析其在软土高震区基础设计的关键点,提出具体的解决措施,并提出相关建议。     

LWR150轮轨润滑油的研制

以精制矿物油为基础油,采用国产优质添加剂,经过配方筛选研制出一种轮轨专用润滑油。一系列性能试验结果表明,该油比进口Omala轮轨专用油有更好的润滑长效性和极压抗磨性,可以代替进口油用于轮轨的润滑。     

LWR150轮轨润滑剂的抗磨性研究

本文用MM—200磨损试验机对一成品润滑脂(国内轮轨润滑用)、一矿油型基础油及LWR150轮轨润滑油的摩擦、磨损性能进行了对比试验,试验结果表明,与成品脂与基础油相比,LWR150轮轨润滑油具有良好的抗摩减磨性和润滑长效性。对磨损痕迹表面进行X射线衍射分析,发现LWR150润滑油的试件磨痕上形成了一层包含氧化亚铁、硫化铁、磷化铁等多种化合物的极压润滑膜,正是这层膜使LWR150润滑油表现出良好的减磨特性。     

Ti（CN）－Al_2O_3复合陶瓷与金属摩擦副的摩擦学特性研究

本文对水及油润滑条件下Ｔｉ（ＣＮ）－Ａｌ２Ｏ３复合陶瓷与纯铝、纯铁及不锈钢三种金属的摩擦、磨损特性进行了研究．在两种条件下，随着载荷及速度的增加，三种摩擦副的磨损量均明显增大．但两种润滑条件下的变化趋势稍有差别，水润滑时摩擦副的磨损量比油润滑时的大．与干摩擦时的试验结果相比，水或油的存在不仅没起到减磨作用，反而使磨损加剧．能谱分析结果表明，两种润滑情况下，金属与陶瓷间均有材料的转移或扩散发生，但水润滑时摩擦副材料间相互转移的量比油润滑时更大．