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991.
鲁棒的主动队列管理新算法 总被引:11,自引:0,他引:11
作为对终端系统上拥塞控制的一种补充,中间节点上的主动队列管理(AQM)策略在保证较高吞吐量的基础上有效地控制队列长度,从而实现了控制端到端的时延,保证QoS的目的,随机早期检测(RED)及其派生算法虽可以实现AQM的技术目标,但算法的设计要么是依赖于直觉的,要么将网络视为不变定常系统,使得最终形成的算法在稳定性和鲁棒性方面存在不少问题,在该文的研究中,作者将TCP的流量控制过程等效为二阶线性时变系统,采用滑膜变结构这种不敏感控制对象参数和负载扰动的控制器设计方法,设计出一种新的AQM算法,仿真试验表明它的稳态和瞬态性能都优于与它具有相同实现复杂度的RED和PI算法,并且在负载扰动和参数变化时具有很强的鲁棒性。 相似文献
992.
低山丘陵地区稳定高效防护林体系地理信息系统是作者结合数据库技术、地理信息技术、人工智能技术开发出的一套新软件 ,在实际应用中具有较大的成效 ,本文作者是对软件功能的介绍 相似文献
993.
(一)序言近年来绝缘处理技术的进步是惊人的,其中无溶剂树脂浸渍方式因有以下理由,受到一般工业用直流电动机,在严酷条件下使用的车辆用直流电动机等旋转电机制造厂家的注意,正在迅速发展。 (1)散热性良好。 (2)耐湿性优良。 (3)电气性能可靠。一方面,在电机的小型、轻量和高性能化的同时,从安全省力的角度,要求提高可靠性,从浸渍绝缘技术上看,迫切希望发展耐热性优良的无溶剂树脂。虽然,采用热稳定性良好的酰亚胺系低 相似文献
994.
995.
996.
(一)单相宽负荷电度表Ⅰ—17型系列电度表按额定电流值分类如表1。Ⅰ—17型系列的种类表1 I一17型的构造I一17型是在I一15型的基础上改造 相似文献
997.
一、前言2000系和7000系高强度铝合金早已被应用于航空材料方面,但是最近为了节省燃料对减轻机体的重量正引起注意,有关改善材料性能的研究已活跃起来,同时可见,在飞机上应用纤维复合材料对这方面的研究有很大的刺激. 为了改善合金的性能,目前有两个方向:一是以铸锭冶金法(I/M)生产的合金为研究对象,一是以本文介绍的粉末冶金法(P/M)生产的烧结合金为研究对象.P/M法与I/M法的比较示于图1,用P/M法加工制品的工艺如下.将合金粉末或各种金属粉的混合粉末压制成块,除气,然后把压块进行热塑性变形(压缩、挤压、锻造、轧制等)或热等静压(HIP)成形将其压实,再经过时效处理获得制品.因而用P/M法时首先必须制取原料粉末,一般可以使用喷雾 相似文献
998.
999.
1000.
利用测定疲劳裂纹增长速率的方法研究了在天然海水中阴极保护对低碳钢腐蚀疲劳裂纹增长性状的影响。假设临界应力强度因子幅值△K_(th)相当于(1~2)×10~(■)毫米/周的裂纹增长速率时的应力强度因子幅值,则在空气中△K_(th)为3.9兆牛顿/米~3/~2,在海水中为2.3牛顿/米~3/~2,而在海水中阴极极化(-800毫伏、相对 S.C.E)条件下为5.4兆牛顿/米~3/~2。应力强度因子幅值和裂纹增长速率之间关系在空气中增长速率为3×10~(-7)~2×10~(?)毫米/周和在海水中-800毫伏(相对 S.C.E)以及在海水中增长速率为1×10~(-7)~1×10_■毫米/周的情况下遵守 Paris 规律。发现在海水中的裂纹增长速率的最高值比在空气中的快两倍,但在海水中-800毫伏(S.C.E)条件下,其裂纹增长速率降低到约为在空气中裂纹增长速率范围内的40%。利用扫描电镜研究了试样腐蚀疲劳裂纹表面的断口组织。发现在海水中阴极极化的试样裂纹表面上形成钙质沉积物。在海水中阴极保护的试样出现腐蚀疲劳裂纹增长的终止现象可以解释为:由裂纹中海水生成的阴极反应钙质产物的楔入作用。 相似文献