顶推法滑动平移梁工艺的应用和研究

1工程概况 天津市集疏港公路工程京山铁路桥西侧坡道开口～疏港二线第二工程段（K7＋202．5～K8＋272．0）主线全长1069．5m。主线高架桥位于天津市塘沽区境内,沿线跨越新北路、洞庭路,西侧接第一工程段主线高架桥,东侧接第三工程段主线高架桥,其中主线17#～51#为本工程二标段施工内容。     

海上岩性油藏自流注水量计算新方法

针对目前自流注水量计算方法没有考虑多井同时生产的问题，利用等值渗流阻力法、距离反比加权法及物质平衡方程，推导了一种计算自流注水量的新方法，编制了相应计算程序，并进行了实例计算。结果表明：若生产层工作制度不发生大的变动，自流注水开始时注水量最大，后随生产层平均压力的增大逐渐减小，最后趋于稳定；为提高自流注水效果，应最大程度提高自流注水井在注入层的压力，优选渗透率高、供给压力高、流体黏度低的层位作为注入层。研究成果对同类型油藏自流注水量的计算及注水层位的优选提供了理论依据。     

世界电工钢专利现状分析

采用国家知识产权局的专利检索与服务系统,数据库采用德温特世界专利索引数据库,并以中国专利文献检索系统为补充,对世界电工钢专利文献进行采集,对电工钢专利申请的年度分布、主要技术、主要申请人、技术发展脉络等进行统计分析,并给出了专利对策和建议,以期能够揭示电工钢行业的专利发展趋势,帮助从业人员更好地利用专利这一技术工具,建立合理的专利布局,提高我国电工钢企业在国内和国际市场上的竞争能力。     

现场总线技术在控制系统中的应用研究

本文采用Profibus-DP工业现场总线技术，以S7-300 PLC作为一类主站，以触模屏TP170B作为二类主站，以自行研制的带Profibus-DP接口的智能仪表作为从站，组成单主站系统。可以实现对智能仪表的远程控制和网络控制。     

非均质各向异性裂缝油藏物理模型制作方法

基于离散化原理建立了一种用于裂缝油藏物理实验的模型制作方法。选取不同物性的天然岩石露头加工制作大量的单元岩块,将单元岩块按特定方式连结形成大尺度岩体,单元岩块之间的缝隙在大岩体内构成三维裂缝系统,从而形成裂缝油藏物理模型。通过选择单元岩块的数量、大小、排列样式以及每个单元岩块的物性参数和黏接方式,可以定量控制模型的尺度、形状,以及模型内部裂缝和基质的渗透率、孔隙度,裂缝-基质间渗吸强度,裂缝密度等物性参数分布,建立满足非均质及各向异性特征的裂缝油藏物理模型。经实例验证,该建模方法可以实现裂缝油藏模型物性参数分布的定量化,制作过程具有可行性和可靠性。     

变频调速技术在往复式客运索道中的应用

本文首先介绍了交、直流调速的优缺点,分析了往复式客运索道的运行特点,给出了变频调速控制系统的原理方案.对变频调速控制的关键技术问题进行了分析,包括防溜车技术、再生能量处理技术、防干扰技术等,实证结果表明交流调速系统在往复式客运索道中已经可以取代直流调速系统.