燃料电池质子交换膜内部增湿的研究

某些质子交换膜必须在含有水分的条件下才能显示出优异的综合性能。介绍了采用硅酸盐水泥与导电陶瓷Ti3SiC2,通过室温模压的方法制备具有增湿功能的导电复合材料;报道了该复合材料的电导率和含水率,以及借助扫描电镜观察到的微观结构,分析了影响复合材料导电性的因素。实验结果表明：水泥／Ti3SiC2复合材料可改进质子交换膜燃料电池双极板的增湿功能,但需进一步提高其电导率。     

国产碳纤维纸合成PEMFC气体扩散层

以国产碳纤维纸为基体、酚醛树脂为粘接剂,采用液相浸渍法对碳纤维纸进行导电碳黑填充,合成了适合质子交换膜燃料电池扩散层使用的碳纤维纸。采用Pt载量为0．6mg／cm^2的MEA,在70℃H2／O2常压条件下对碳纤维纸组装的单体电池进行了性能测试,测试结果表明：电池输出性能良好,在0．55V时输出功率为520mW／cm^2。     

继电保护交流电压切换原理改进的几种建议

在湖南省电力系统双母线接线方式中,因为设计原理的原因会发生因直流失压导致交流小母线失压的情况,为此简单介绍此种电压互感器二次切换原理,并提出几点改进建议。     

燃料电池内电流趋肤效应现象浅析

燃料电池的耐久性和寿命是制约其商业发展的重要问题,特别是在动态负载环境下,电池的性能衰减与寿命变短问题更加突出。介绍了首次利用麦克斯韦电磁理论研究电池内部电流分布,并从理论上阐述电池在动态负载输出时,电池内电流密度分布不再均匀,且随着电流变化频率的增加,电流密度越来越向电池外围集中的现象,即电流的趋肤效应：从电池的实际运行与负载取电模式,说明了燃料电池产生电流趋肤效应的情况。最后还通过对单电池作了简化模拟分析,从数据上说明了当负载变化频率大于1kHz时,电池内部将产生严重的电流趋肤效应。说明了电流趋肤效应是燃料电池在动态负载环境下性能衰减与寿命变短的重要原因之一。     

PEMFC Nafion~膜内电渗系数和质子电导率的研究

介绍了一种基于氢泵原理在近似于质子交换膜燃料电池工作条件下测量Nafion~117膜的电渗系数和质子电导率的新方法,研究了用液态水平衡的Nafion~117膜在不同温度和水含量下的电渗系数和电导率。结果表明:在20℃到90℃的温度范围内,水含量等于22.5的膜其电渗系数和质子电导率随着温度的增加而增加;25℃时膜的电渗系数和电导率随着膜中水含量的减少而减小。并结合膜的簇网模型和质子传导机理对结果进行了解释。     

质子交换膜燃料电池极限电流密度分析

从分子运动理论出发,考虑扩散层对传质影响,按照扩散规律,建立一定的模型,对氢氧质子交换膜燃料电池的阴极和阳极极限电流进行了理论研究和具体计算。结果表明：极限电流都随扩散层厚度的增加而显著下降。在温度为60℃、压强为1个标准大气压的标准状态下,扩散层厚度为零时,氢气和氧气的极限电流密度最大分别为2.18×10^5A/cm^2与5.45×10^4A/cm^2;当扩散层厚度为0.2mm时,极限电流密度分别降至1.5×10^3A/cm^2和2.2×10^2A/cm^2。     

四电极补偿法测量PEM电导率的研究

提出了一种稳态浴水交流四电极补偿的方法对质子交换膜P(EM)的电导率进行测量,采用这种方法测量时可以得到比较稳定的数据,重现实验测量误差小于0.3%;介绍了以DuPont公司生产的Nafion系列膜为例,采用这种方法对其电导率进行了测定,得到了这类膜在不同温度下的电导率参数。     

CD-1集成电路主变保护误动分析及改进措施

介绍了一起CD-1集成电路主变阻抗保护因交流失压而引起的误动事故,分析了该主变阻抗保护误动发生的几个原因:端子排接线的不规范、不完善的交流切换原理及阻抗保护中交流电压断线判据。针对主变阻抗保护原理上的缺陷,提出了改进的主变阻抗保护电压断线闭锁控制逻辑,解决了断线闭锁继电器误闭锁保护出口的问题。     

MgAl2O4尖晶石涂层的显微结构

解XRD红外吸收光谱、ＴＥＭ和ＥＤＳ等方法研究了等离子喷涂尖晶石涂层的显微结构，结果表明，用等离子喷涂能获得结晶良好、阳离子分布比较有序的尖晶石涂层，涂层中尖晶石晶粒细小、均匀涂层热稳定性非常好，可在高温下长时间使用杂质可能导致涂层局部形成玻璃相涂层中尖晶石晶粒内存在大量位错，可能是在喷涂沉积过程中产生的变形所致     

四电极质子补偿法测量质子交换膜的电导率

对已有的质子交换膜电导率的测试方法进行了分析，针对影响准确测量电导率的因素而设计了一种四电极质子补偿测试法．结果表明，该方法与传统的四电极测试法相比，简单方便、精度较高，能有效地避开极化与测量时间的影响，具有广泛的实用性．