含CL-20、DNTF和FOX-12的CMDB推进剂的热分解

用PDSC研究了添加CL-20（或DNTF或FOX-12）的改性双基推进剂的热分解行为.发现PDSC曲线中CL-20、DNTF推进剂有两个放热峰,第一个为双基黏结剂的分解峰,第二个为CL-20或DNTF的分解峰.FOX-12改性双基推进剂只有一个分解峰,表明FOX-12和双基黏结剂（NC、NG等组分）一起分解.     

推进剂火焰烟尘对CARS测温精确度的影响

采用透过率(激光透过率、可见光透过率)表征推进剂火焰烟尘的量,以理论计算温度作为CARS(Coherent Anti-Stokes Raman Spectrometry)测温的相对标准温度,并将测得的CARS温度与热电偶温度进行了对比。通过研究CARS温度和理论计算温度的差值与透过率的相关性得到烟尘对CARS测温的影响规律：CARS测温的偏差随着推进剂火焰中烟尘量的增加而增大;推进剂火焰烟尘对CARS测温精度的影响规律基本呈线性关系。     

CL-20、DNTF和FOX-12在CMDB推进剂中的应用

首次在螺压CMDB推进剂中对CL-20、DNTF、FOX-123种高能量密度材料进行了应用研究,发现这3种材料能在螺压工艺中安全地制成样品。当添加量为50%时,4～22MPa压力指数小于0.3～0.6;添加50%CL-20或DNTF时,改性双基推进剂的能量(爆热)高于添加50%HMX的改性双基推进剂。添加3种新材料后,改性双基推进剂的安定性与同类推进剂相当。     

含能材料加工过程模拟仿真的研究进展

含能材料作为当前军事及航空航天领域极为重要的材料,其工艺过程一直受到研究人员的重视.由于含能材料的热感度、机械敏感度等都比较高,在加工成型中极易因为加工温度过高或工艺不当,产生热点从而发生热自燃、自爆的现象.为此近年来科研人员常以聚合物的模拟仿真方法为基础,对含能材料的工艺过程进行数值模拟.通过查阅当前含能材料相关工艺...     

新型致密型多孔燃烧固体推进剂

阐述了过去致密型多孔燃烧高燃速、超高燃速固体推进剂（简称致密型多孔燃烧固体推进剂）的设想及随后发现的国内外与之类似的有关实验现象。分析了这种推进剂能提高燃速的机理。指出致密型多孔燃烧固体推进剂具有常规和多孔推进剂的几乎所有优点，是一种具有强生命力的新型推进剂。     

微网逆变电源及其运行控制的研究

对逆变电源采用电压、电流双闭环控制方法,以提高逆变器输出的稳定性。利用有功-频率和无功-电压的下垂特性控制方法分别对微网在并网运行和孤岛运行两种工作方式进行有效的控制,使微网系统可以快速自动的找到稳定工作点。通过仿真实验证明所设计的控制系统的有效性、正确性。     

PVB基高固体含量推进剂胶片的力学性能

采用光辊压延工艺制备了含质量分数78%碳酸钙(CaCO3)的聚乙烯醇缩丁醛(PVB)基推进剂胶片。通过静态力学试验分析了不同相对分子质量PVB和11种液体石蜡对推进剂胶片力学性能的影响,用扫描电镜观察了推进剂胶片的剖片形貌。结果表明,以相对分子质量为40 000的PVB作黏合剂、醇质量分数为5%的液体石蜡作工艺助剂时,推进剂胶片内部结构致密,力学性能最佳,低温延伸率为2.97%,高温拉伸强度为3.55MPa。用黑索今(RDX)全部替代CaCO3时,可安全稳定地制备PVB基高固体含量推进剂。含43.25μm RDX的推进剂比含21.02μm RDX的推进剂的拉伸强度及延伸率分别高45%和17%。     

DNTF-CMDB推进剂的力学性能

采用单轴抗拉实验研究了添加3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)的改性双基推进剂的力学性能,获得了不同温度下(-40℃、20℃和50℃)DF系列推进剂的抗拉强度和断裂延伸率;用动态热机械方法获得的低温黏弹系数Cg1和Cg2,计算了DF系列推进剂的低温脆化参数。结果表明,DNTF对NC有一定的增塑作用,并能降低低温脆化参数、提高韧性。高低温和常温下断裂延伸率与组合量G(m(NG)∶m(NC)和m(DNTF)∶m(NC)的组合量)之间存在相关性,当DNTF的质量分数为20%时3个温度段的断裂延伸率和低温抗拉强度都达到最大值,而低温脆化参数有最低值。常温和高温的抗拉强度主要取决于NC与NG的质量比。DF系列推进剂的低温脆化参数与低温抗拉强度有关。     

利用燃烧稳定剂调节燃速的研究

在不同燃烧稳定剂及常用稳定剂 Al2 O3不同粒度对燃烧速度影响研究的基础上 ,进一步探索了利用不同稳定剂以及 Al2 O3不同粒度复合来调节推进剂燃速的可能性     

“三软”厚煤层综采放顶煤技术与一次采全高技术效果比较分析

为了选择一种高效经济安全的“三软”厚煤层采煤工艺,将大柳煤矿1403工作面布置为放顶煤综采工作面,将1404工作面布置为一次采全高综采工作面。经过12个月的数据收集,从2个工作面的经济、安全、采出率及煤质等方面进行了分析对比,最终选择了一次采全高采煤工艺。