微型传感器在汽车工程中的应用

介绍了基于微机电系统(MEMS)技术的微型传感器的特点和发展概况,以及应用在汽车发动机控制、安全系统等方面的微型传感器的原理、特点和主要技术参数.并简要介绍了高温微电子在汽车上的应用.同时,预测了未来汽车微型传感器的发展趋势和市场应用前景.     

高温构件材料临界损伤的定量分析

以石化企业工业炉常用的炉管材料HK40为研究对象 ,采用定量金相技术 ,测定了裂纹尖端的A参数 ,应用A参数和损伤D的关系 ,得到材料的微观临界损伤值。并比较了A参数方法与应用局部损伤力学理论方法以及测定高温构件材料的弹性模量方法获得的材料临界损伤值。高温构件材料的临界损伤值的测定为准确进行高温构件寿命预测提供了条件。     

基于蠕变孔洞长大理论的高温构件蠕变强度设计准则研究

在分析高温构件蠕变失效微观机理的基础上,提出了基于孔洞长大理论的蠕变应变设计准则和蠕变应力设计准则.定义了蠕变等效应力和蠕变等效应变,探讨了蠕变许用应力和蠕变许用应变的确定原则.这些设计准则考虑了蠕变失效的微观机理和时间相关性的影响,能给出比传统设计方法更为稳定和合理的设计结果.分析了在蠕变强度设计上存在的困难,并提出了相应的建议.     

16MnR钢焊接接头氢扩散三维有限元模拟

利用电化学渗透法测定氢在16MnR钢焊接接头处的焊缝金属、热影响区金属以及母材中的扩散系数。基于有限元软件ABAQUS,开发焊接接头在氢环境下的三维氢扩散耦合有限元计算程序,考虑焊接残余应力、不同组织对氢扩散的影响,得到氢浓度随时间的分布规律。计算结果表明,在焊缝和热影响区,由于氢聚集的浓度和焊接残余应力较大,这很容易使材料在应力作用下发生与氢有关的开裂。     

板翅式换热器参数化绘图

针对板翅式换热器的基本结构 ,阐述了板翅式换热器的参数化设计过程和尺寸间的约束关系 ,并以芯体为例 ,分析了板翅式换热器零件尺寸与驱动尺寸之间的关系 ,为板翅式换热器参数化设计奠定了基础     

甲基丙烯酸固态原位接枝改性炭黑对天然橡胶和顺丁橡胶性能的影响

考察了固态原位接枝改性制备的甲基丙烯酸接枝改性炭黑对天然橡胶(NR)和顺丁橡胶。(BR)静态力学性能、动态力学性能的影响。结果表明。甲基丙烯酸改性炭黑比普通商品炭黑填充的NR硫化胶具有更好的静态力学性能;甲基丙烯酸改性炭黑曼有利于降低NR和BR硫化胶的滚动阻力。同时,有利于提高NR硫化胶的抗湿滑性。     

焊接对HK40高温炉管的蠕变损伤与断裂的影响

采用含有局部效应的蠕变损伤力学方法,计及材料不均匀性,建立母材和焊缝金属两材料有限元模型,分析了具有缺口的ＨＫ４０带焊缝试样以及实际ＨＫ４０炉焊接接头的蠕变损伤发展与断裂。蠕变损伤模拟结果表明,虽然焊缝金属为蠕变硬焊缝,但在服役寿命的后焊缝损伤较母材严重,出现损伤局部化特征,最终的失效发生在焊缝中。股役１０年的ＨＫ４０炉管的金相剖析也明显焊缝比母材具有较高的损伤级别,这预示着焊缝在长期股役过程中是最薄弱的环节之一。     

用于寿命评价的新型测温技术

1　引言温度是工质和过程的重要参数 ,化工、石化、炼油、发电等行业有大量设备运行在高温下 ,即运行在构件的材料蠕变温度范围内 ,然而在实际生产中 ,出于经济等众多方面的考虑 ,除了对某些重要生产过程、重要设备的瞬态温度进行跟踪监控外 ,对其它设备的温度少有监控。近期国外针对设备的预测维修、寿命评价等方面的研究活跃 ,提出了许多方案。我国建于 70年代的一大批石油化工厂以及一些电厂都已陆续到达设计寿命期 ,而由于经济、环保等种种原因 ,不可能将它们全部更换或重建 ,所以希望对这些设备进行延寿处理[1]设备的延寿一般分为以下…     

SnO2纳米薄膜氢敏特性的研究

采用溶胶-凝胶法制备了SnO2氢敏纳米薄膜.将0.1和0.05mol/L的SnO2溶胶溶液旋涂在Au叉指电极衬底而制得.通过测量在不同温度下SnO2纳米氢敏薄膜的电阻信号来表征其氢敏特性.当温度为250℃时,试样的灵敏度较低,并且响应时间也比较长.温度为300℃时试样的灵敏度较高,响应时间也明显缩短.0.05mol/L溶胶溶液旋涂10层制备的样品在300℃氢气浓度为2.0×10-3时,灵敏度达到了178,响应时间为3.5s.同时实验还发现试样对氢气的响应时间随着氢气浓度的增加先增大再减小.     

考虑高温蠕变损伤的2．25CrlMo钢的弹塑性本构模型

考虑造成蠕变损伤的物理机制,结合损伤力学理论,利用Ramberg—Osgood弹塑性本构方程,推导了含有蠕变损伤的材料弹塑性本构模型。对225CrlMo钢进行了相同条件不同时长的蠕变试验以得到不同蠕变损伤的材料,并对这些材料进行高温短时拉伸,得到不同损伤对应的应力应变曲线。并用试验数据及文献数据对模型进行了验证。