船舶管道振动半主动控制技术实验研究

针对船舶管道的振动特点,研究开发了一种电磁式半主动吸振技术,在模拟管道台架上对此项技术减振性能进行了实验研究,结果表明该技术具有良好的减振效果。     

码本扰动有限反馈多载波分层空时检测方法

针对有限反馈多载波分层空时方案存在反馈链路开销量减少引起性能缺失的问题,利用矩阵线性变换特性,提出了一种基于码本扰动的有限反馈多载波分层空时预编码检测方法。该方法利用多载波各子载波信道频域之间的相关性,在接收端仅需估计部分子载波信道信息,采用相应的准则从预置码本中选取主码字及扰动码字,用扰动码字对主码字进行线性变换扰动以达到容量最优,在发送端根据反馈的码本矩阵的索引重构各子载波预编码矩阵,最后在接收端采用非线性循环迭代检测方法,以补偿由于有限反馈导致的性能缺失。仿真结果表明,提出的方法在保证反馈链路开销的情况下,一定程度上提高了系统吞吐量,改善了系统误码性能。     

住宅工程质量分户验收浅探

简要介绍了分户验收的发展历程,探讨了分户验收的必要性,阐述了分户验收的依据、内容和要求,并针对当前全面推行分户验收提出了几点建议。     

榆树林油田树322井区压裂改造潜力研究

针对大庆榆树林油田树322井区油藏地质和现有开发井网与裂缝方位,利用ECLIPSE油藏模拟软件,进行了多参数下的压裂增产增注的油藏模拟,进而优化了该区进行压裂改造的裂缝参数。结果显示,在储层有效渗透率分别为0.05、0.1、0.2和0.3mD时,一类油井的裂缝长度分别为120、90、45和30m;二类油井的裂缝长度分别为120、90、75和75m;三类油井的裂缝长度分别为120、120、90和90m;水井压裂在上述对应有效渗透率下的裂缝长度分别为60、45、45和30m;裂缝导流能力为20～30μm2.cm。油水井优化裂缝参数条件下的产量预测表明在该区进行整体压裂改造具有巨大潜力,为后期该区开发方案的调整提供了技术支撑;也为该区进行的压裂施工方案设计提供了优化的裂缝参数目标。     

大型球磨机巴氏合金轴瓦的铸造工艺研究

就大型球磨机巴氏合金轴瓦铸造工艺中的主要问题进行研究与探讨。     

CDMA定位系统中子相关检测算法研究

提出CDMA(码分多址)定位系统中子相关检测算法。首先介绍了CDMA定位系统的构成和相干相关、非相干相关联合检测算法,接着给出了子相关检测算法和计算机分析结果,分析表明,文中提出的方法可有效地节省硬件资源,显著降低相关检测算法的计算复杂度,提高相关检测算法的效率和实时性。     

基于DSP的GPS双天线实时姿态测量系统实现

实现了基于DSP的GPS双天线实时姿态测量系统，采用Kalman滤波估计载体的位置，速度和初始模糊值搜索距离，然后采用FASF和LAMBDA解算整周模糊度和直接法计算载体的姿态。给出了基于DSP的硬件实现，相对于传统的模糊度解算方法，所采用的整周模糊度解算方法具有效率更高，更便于实时和动态应用的特点，实现了与多天线GPS姿态测量系统相当的精度。对GPS姿态测量技术的工程应用和理论研究具有一定的参考价值。     

基线约束辅助整周模糊度求解研究

本文对GPS领域中的整周模糊度求解的问题进行了详细的研究,利用Z变换和基线信息的约束和更新,对传统的快速整周模糊度搜索(FASF)的方法进行改进,并给出了相应的实验结果.实验结果表明,相对于传统的FASF方法,本文采用的整周模糊度解算方法能有效的缩小可能的模糊值状态集合,从而减少了解算的时间,适合于在动态的环境下实时运用.