一个用于GSM/GPRS网络性能分析的系统级仿真器

介绍一个自动设计和开发的GSM/GPRS网络仿真器，它对用户的移动性、电波传播以及GSM/GPRS网络中的信道分配、分组数据调度、功率控制和切换等机制进行了仿真。仿真实例表明：该仿真器可以对一些反映网络性能的主要指标，如阻塞率、掉话率、信道利用率和数据平均传输速率等作出一定的估计，也可以分析不同网络参数和算法对网络性能的影响情况。     

基于SCV的事务级验证建模

结合SystemC验证库(SCV)的特点，提出了一种新的事务级验证模型，对其中部分主要模块进行了描述。该模型具有事务级交易记录、结果自检测以及随机测试等特性，通过该模型能够构建事务级验证平台。通过RAM实例，描述了验证平台的构建过程。     

模拟退火算法的WLAN信道分配中的应用

无线局域网在大规模部署时信道分配成为一个重要问题,对此提出了以最大化最小信干比为日标的无线局域网信道分配模型,并把模拟退火算法应用到模型的求解中.仿真实验结果表明,该算法具有良好的收敛性和求解效果,能显著提高整个无线局域网覆盖区域上的信干比.     

嵌入MCUCORE在芯片设计中的应用

本文通过对嵌入MCU CORE在IMA芯片设计中应用实例的介绍，探讨关于嵌入MCU在大规模复杂集成电路中的设计应用与方法，具体分析软硬件协同设计，协同工作，优化设计方案，使产品低成本化；利用MCU内嵌软件编程，对芯片动态配置并及时管理，从而使产品具有智能化，利用嵌入MCU CORE给用户提供API接口，使产品客户化。     

液力自动变速器的换档控制策略

从最佳动力性、最佳经济性换档规律的计算切入,同时指出基本换档规律存在的主要弊端,并针对这些弊端提出具体的驾驶员意图和上坡、下坡、低附着路面、拥挤市区等行驶环境的识别方法及相应的换档控制策略,以克服基本换档规律的不足,最后通过建立以驾驶员意图及行驶环境识别为基础的智能换档控制系统,实现汽车液力自动变速器的换档控制策略。     

基于模拟自校准技术的12位高速DAC

介绍了用以改善数字模拟转换器线性特性的模拟自校准技术,分析其相对于动态器件匹配的优点,并应用于一个高速数模转换器的设计之中,在Infineon 0.25μm CMOS工艺下,4-bit DAC,工作电压1.8V,工作频率400MHz,其SNDR达到76dB (精度超过12bit),相比未采用自校准技术时的60dB提高了将近3bit,无杂散动态范围达到84.66dB,毛刺能量小于3fA-s.     

Scaler中图像缩放内插算法的抗混叠优化

对Scaler中常用的三种图像缩放内插算法（最邻近内插,双线性内插和双立方内插）进行了比较研究,提出了基于抗混叠滤波器的内插算法的优化方案。针对缩放比例较大情况下出现的严重混叠现象,该方案可以起到抗混叠作用。实验表明了方案的有效性,并进一步表明优化后的双线性内插算法更具可行性。     

一种具有改进积分器结构的高阶∑-△调制器

设计了一个五阶单回路∑-△调制器，最高输入信号频率22kHz。通过改进积分器的结构，显著减小了开关电荷注入效应引起的调制器的谐波失真。整个电路采用0．6μm CMOS工艺设计。仿真显示，当采样频率为6MHz时，调制器的SNDR达到123dB，SNR超过125dB，满足18位A／D转换器的精度要求。     

对偶基上改进CDPD系统RS编解码器的实现

以蜂窝数字分组数据系统(CDPD)中的RS(63，47)码为例，提出了一种建立在伽罗华域(Galois Fields)对偶基乘法器基础上的改进的Reed—Solomon绝解码器。针对CDPD系统的特点，对乘法器、欧几里德算法进行改进，并且应用流水线设计来优化系统，从而提高了编解码速度和性能，节省了硬件资源。该设计不但完全满足CDPD系统的设计要求，而且电路结构便于超大规模集成电路(VLSI)的实现，具有广泛的适用范围。     

可重构的SoC

可重构的SoC凭借在设计周期、成本等方面的优势，逐渐成为SoC发展的趋势。本文主要介绍了几种重构的设计方式。每种方法针对对象不同，可重构的范围和功能不同。在设计中，要从时间、花费、功耗、尺寸等方面综合考虑，选择合适的设计方法和设计结构，在开销尽可能少的情况下，保证设计和应用的最大灵活性。