基于凸壳+橡皮筋模拟的2D布局设计方法

产品布局设计抽象成凸壳+橡皮筋模拟布局模式,建立出布局优化模型是一个创新的物理学设计方法。从面向对象的程序设计方法阐述2D布局设计的凸壳+橡皮筋模型的设计的关键技术问题和数字化设计方法,即基于凸壳+橡皮筋模拟布局模型的布局模型设计框架,论述面向对象的类模型建立、凸壳和橡皮筋的生成以及基于时间节拍的橡皮筋模拟设计等设计方法,解决了模型数字化设计的关键技术内容,为凸壳+橡皮筋模拟的紧凑布局优化模型的数字化设计提供了可行的解决方法。     

一种RF MEM电感及其LC低通滤波器的模拟和设计

模拟并设计了一种基于表面微机械加工的平面MEM电感,提出了它的等效电路模型并给出模型中参数的提取方法。由模拟结果验证了该等效电路具有较高的精度,误差在8%以内。设计的一个3.6nH的平面MEM电感的品质因数超过20,自谐振频率超过15GHz。由平面MEM电感构成的5阶LC低通滤波器的-3dB带宽为3.7GHz,0~3GHz内的插入损耗低于1dB。     

路堑土质边坡加固中预应力锚索框架的内力计算

利用Winkler地基模型分析锚索框架的受力特征，并通过现场试验加以验证，提出锚索框架的弹性地基梁计算模式，结果表明，该计算模式比现有计算方法切合实际，使框架设计得到了较大的优化。     

基于功能特征的间隔线路图形设计技术的研究

本文介绍基于功能特征技术,设计变电系统倒闸操作主接线间隔线路图形的方法。通过图元功能特征(几何特征点、属性特征等)定义建立间隔线路动态父子关系链,以间隔线路组成一个系统的结构群体,采用人工智能的方法自动生成间隔线路图形,同时,基于特征点的约束机制,动态编辑线路模板中的子图元,以使主接线图形满足设计要求。     

HBT电压控制振荡器的相位噪声

研究了电压控制振荡器（ＶＣＯ）的相位噪声与构成该振荡器的有源器件的低频噪声的关系,测试了ＳｉＢＪＴ、ＡｌＧａＡｓ／ＧａＡｓ ＨＢＴ和ＧａＩｎＰ／ＧａＡｓ ＨＢＴ的低频噪声,并分析了各自低频噪声产生的原因,提出了选择ＧａＩｎＰ／ＧａＡｓ ＨＢＴ ＶＣＯ来实现微波固体振荡器低相位噪声化这一发展方向。     

车削表面粗糙度解析模型与DDQN-SVR预测模型研究

在车削加工中,零件质量是生产者需要密切关注的问题.表面粗糙度作为评价零件质量的一项重要指标,选择满意的切削参数来提高表面粗糙度可有效提高零件质量.为提高表面粗糙度的预测精度,在现有研究基础之上提出一种分段的表面粗糙度理论解析模型对表面粗糙度进行预测.同时尝试采用双深度Q网络(DDQN)优化支持向量回归(SVR)提高数据驱动模型的预测性能,探寻DDQN优化SVR内部参数的环境设计,并且与其他算法对比了其优化效果与稳定性.基于45钢的车削试验,验证分段的表面粗糙度理论模型和DDQN-SVR预测模型的有效性,为基于表面粗糙度的切削参数选择提供了较好的技术支持.     

基于MIC和改进Bagging-GPR的刀具磨损预测

为实现刀具磨损的准确预测，对加工过程的换刀和参数优化提供指导，提出一种基于最大信息系数(MIC)和改进的Bagging集成高斯过程回归(Bagging-GPR)的刀具磨损预测方法，建立切削力信号与刀具磨损间的非线性映射关系。采集加工的切削力信号，运用时域、小波包分解和经验模态分解提取切削力信号特征，并利用MIC分析特征与刀具磨损的相关度来实现特征选择，避免预测模型的“维数灾难”。为提高预测模型的精度，考虑高斯子模型内部核函数的差异性及准确性，利用Bagging对高斯核函数进行随机组合，作为各子模型的核函数，构建改进的Bagging-GPR模型实现刀具磨损值预测，并基于铣削实验数据验证了所提方法的有效性和优异性。     

考虑桥连接的钣金切割件加工路径优化方法

针对包含桥连接的钣金切割件加工路径问题，提出基于旅行商问题模型的钣金件切割路径优化方法，并确定了该方法下桥连接的定位。此方法针对钣金排样图，将轮廓基于图元特征拆分成N_i段子轮廓段加工图元，以遍历所有子轮廓段为目标规划切割路径，采用改进的蚁群算法获得包含桥连接定位点的切割路径，最后依据桥连接定位点确定全体桥连接位置。对排样好的钣金切割件进行仿真验证，并将含桥连接的传统广义旅行商问题切割方法与相关文献方法进行对比，表明了该方法能够有效地减少切割空程路径及切割过程中的启停次数，提高了加工效率。