浅谈数字印刷课程教学改革

一、数字印刷课程教学改革的必要性近年来,印刷行业逐渐成为了应用计算机技术和数字技术最为广泛的行业之一。数字化技术不仅改变着印刷生产模式,也对印刷产业的运作方式产生了很大的影响。目前发展十分迅猛的是数字印刷技术。数字印刷作为印刷工程专业的基础课,在整个印刷工程课程结构中占有非常重要的地位。它既     

印刷工程本科毕业设计问题及策略探讨

本科毕业设计是大学本科教学计划中的一个非常重要的教学实践环节,重在培养学生综合运用专业知识与基本技能的能力。在该环节中,学生要完成课题确认、资料检索、方案讨论、实验及实践等,最后以论文和答辩的形式结束。     

疏浚土免烧裹壳骨料在混凝土中的应用

以太湖疏浚土为原料,制备免烧裹壳骨料(WSLAs),并用WSLAs替代碎石骨料(CSAs)制备了免烧裹壳骨料混凝土试件(WSLAS)和碎石混凝土试件(CSAS).采用正交法探究了水灰比、砂率、骨料体积分数、骨料级配、WSLAs取代率对混凝土试件抗压强度以及耐久性能的影响.并借助于扫描电镜分析了WSLAS、CSAS界面过渡区(ITZ)的微观形貌.结果表明当WSLAs的取代率为100％时,制备的WSLAS抗压强度为20.7 MPa,符合C20级混凝土的标准.WSLAS经25次冻融循环、25 d硫酸盐干湿循环的抗压强度损失率分别为8.31％、9.28％,符合D25(<25％)、KS15(<25％)的等级标准.WSLAs在混凝土试件中分布均匀,且因WSLAs的"吸放水"特性促进了水化反应,使得WSLAs与水泥石的结合力较CSAs与水泥石的结合力更强.     

高层建筑空调安装技术探讨

随着国家经济建设飞速发展，城市化进程不断深化，高层建筑成为目前主要的建筑主体，在高层建筑内部设计中，空调安装相对重要，空调的质量对高层建筑整体空气控制有直接影响，因此在安装过程中，我们对存在的技术问题格外重视，防止因为安装原因导致空调质量无法达标，进而影响使用并埋下安全隐患。本文首先从目前高层建筑空调安装现状切入，分析普遍存在的安装问题，并对问题的解决提出相关的策略建议，以期为相关领域的研究提供有价值的参考，力争为高层建筑空调安装领域技术提升略尽绵力。     

温拌沥青路面技术在公路施工中的应用

温拌沥青路面施工技术在公路工程中应用得非常广泛,这种技术的优势非常明显,能够在保持低碳节能的基础上,实现理想的环保效果,并且具有较长的寿命周期。该文结合实际的案例,对该文拌沥青路面施工技术的原理、配合比设计、施工要点等进行了详细分析,旨在提高公路工程的质量,促进交通运输业的进步与发展。     

表面活性剂用于细粉煤脱水的研究

精粉煤脱水是炼焦精煤洗选后的一个极其困难的课题 ,采用助滤剂促进滤饼水分的降低是一条经济而有效的途径 ,作者阐述了利用表面活性剂作为助滤剂 ,强化细粉煤的脱水 ,取得了显著效果。实验室两种煤样采用磺酸盐型表面活性剂 ,脱水后最佳降水值分别达到 4 9%和5 96 % ,大屯煤矿洗煤厂连续工业实验采用硫酸酯盐型表面活性剂 ,最佳降水值达到 6 0 8%。     

集对分析方法在区域泥石流危险性评价中的应用研究

泥石流危险性评价是泥石流灾害预报和减灾工作中的重要内容和决策基础。它是对潜灾害进行预评估的重要手段,其涉及到了致灾体的自然属性,是一个重要而复杂的科学问题。传统的泥石流危险性评价方法由于需要根据经验确定各个影响因子的权重,这在实际应用很不方便。为了解决传统方法中因子权重难以确定的问题,作者提出了基于集对分析的区域泥石流危险性评价新方法。该方法不仅可以消除应用时需要人为确定各因子权重的弊端,而且其联系度能够刻画区域泥石流危险性评价变量之间微观上的相关结构。最后将模型应用到北川县7乡镇,研究表明应用集对分析法可行的。     

结构化P2P网络中资源定位算法的研究

结构化P2P网络的资源定位算法采用的是分布式哈希表（DHT）算法,根据精确关键字进行资源的定位与发现。本文介绍了几种基于DHT的资源定位算法：CAN、Chord和Pastry,对它们的构建和路由算法进行分析,最后指出了结构化P2P网络所面临的问题。     

基于Entropy-Topsis模型的国省干线公路Y型交叉口安全评价

选取交叉口几何特征、交通冲突、交通参与者、交通管理4个层面的评价指标,运用Entropy模型的熵权值法确定各评价指标的权重,再采用Topsis模型建立国省干线公路Y型交叉口综合评价体系。对宁夏石嘴山市国省干线公路4处典型的Y型无信号交叉口进行实证分析,发现运用Entropy-Topsis模型得到的评价结果与实际交通事故数据反映的安全状况相吻合。     

珠江三角洲一高速公路软基处理实例分析

针对珠江三角洲一高速公路穿越厚度不均匀的深厚软基,开始采用砂桩结合砂垫层、土工格栅处治,由于填土速度过快及砂桩本身的特点,路基填土出现开裂;后采用卸除填土,并利用预应力混凝土管桩结合钢塑格栅进行处治。通过对整个过程的沉降、侧向位移、孔隙水压力等现场观测数据进行分析,得出在厚度不均匀的深厚软基路段不宜采用无抗剪强度的砂桩处理,宜采用具有一定抗剪强度的处治措施,且加载过程应该采用“薄层轮加法”填筑,确保地基的稳定性。