无黏性土中筒型基础静压下沉模型试验研究

筒型基础是海洋结构物特别是海上风力机的重要基础型式之一,其下沉阻力的研究是该种基础型式成功应用的关键。以往下沉阻力计算多以静力触探的锥尖阻力为基础,考虑渗流对土体有效应力的影响,通过试验确定筒侧壁与端部阻力系数得到最终的下沉阻力,但对于下沉过程中筒-土间的挤压特性及摩擦系数研究较少。本文开展了3种不同厚径比的筒型基础静压下沉模型试验,测量了下沉过程中筒内外侧壁及端部土压力与总的下沉阻力;基于孔穴扩张理论及土塞效应建立了筒内外土压力的计算方法;以地基承载力公式为基础推导了筒端土体阻力的计算方法。研究表明筒型基础下沉过程中筒土间摩擦系数约为0.4,DNV规范推荐的k_f=0.001~0.003仅适用于计算筒外壁摩阻力,实测的筒内壁摩阻力远大于计算值,端阻力系数k_p与土体的有效内摩擦角相关,k_p=1.8时计算值与实测值吻合较好。     

黄土高陡边坡稳定性研究

通过对延安宝塔山景区地质灾害治理工程中的日本工农学校旧址黄土高陡边坡典型案例在进行详细勘察的基础上进行分析,对滑坡发育特征及成灾因素进行深入研究,利用有限元软件FLAC3D建立了黄土高陡边坡数值模型,进行了稳定性和破坏机理的数值模拟试验,深入研究了黄土高陡边坡的稳定性和破坏机理。研究结果表明:黄土湿陷性、坡度、水、工程荷载条件、气候变化以及人为因素是影响黄土高陡边坡稳定性的主要因素;黄土高陡临空坡体的破坏形式主要为塑性剪切破坏。最后提出了使用格构锚杆锚固技术进行综合治理的技术方案。     

零传动滚齿机虚拟设计技术研究

论述了虚拟设计技术的概念和特点，运用虚拟设计技术对零传动滚齿机进行三维建模及干涉检验，并对关键部件进行刚度分析，在此过程中，对虚拟设计关键技术进行了研究，完成了零传动滚齿机的虚拟设计。     

开放式滚齿机数控系统开发策略及系统结构研究

在分析基于PC的开放式数控系统实现途径的基础上，结合PMAC的功能特点和滚齿加工特点，对开放式滚齿机数控系统的开发策略进行了详细的分析，并阐述了在此策略下数控系统的软、硬件结构。     

薄层扫描测定中药材中西维因及其降解产物研究

本文主要采用薄层色谱 荧光检测法对中药材中西维因及其降解产物浕 萘酚的残留量进行测定。采用环己烷∶丙酮∶正丙醇∶苯 =13∶2∶2∶3(V/V)作为展开剂 ,西维因和浕 萘酚的Rf 值分别为 0 4 4和 0 72 ,在 313nm条件下进行荧光测定 ,在 0 0 0 4～ 0 0 80 4mg/mL和 0 0 0 0 6～ 0 0 0 5 7mg/mL的浓度范围内 ,线性相关系数均为 0 999,检测限分别为80 4 8ng和 3 4 6ng。用本方法测定地骨皮样品 ,西维因和浕 萘酚的加标回收率分别为83 3%和 10 0 % ,适于西维因及其降解产物的含量测定和质量控制     

滚齿切削参数多目标优化系统设计

结合滚齿切削的特点,在最高生产率目标函数和最低生产成本目标函数的基础上，设计了滚齿切削参数多目标优化系统。该系统采用增广乘子法实现其切削参数的优化设计，并引入参数定制的思想,减少了参数的输入,提高了工艺人员的工作效率。     

零传动数控滚齿机的精度分析

零传动数控滚齿机去掉了传动用的高精度齿轮副、蜗轮蜗杆副等机械传动元件，其刀具轴和工件轴直接与电机轴连接。本文从滚齿机机床误差和滚齿加工误差等方面对零传动数控滚齿机进行了详细的精度分析，并针对加上过程中可能影响齿轮精度的因素给出相应的措施。     

滚齿机干切适应性技术的研究

简介了干式滚齿现状,归纳了干切削基本理论及其主要研究内容,重点对滚齿机的几项干切适应性技术进行了讨论并给出了参考解决方案。     

Global lateral buckling analysis of idealized subsea pipelines简

In order to avoid the curing effects of paraffin on the transport process and reduce the transport difficulty, usually high temperature and high pressure are used in the transportation of oil and gas. The differences of temperature and pressure cause additional stress along the pipeline, due to the constraint of the foundation soil, the additional stress can not release freely, when the additional stress is large enough to motivate the submarine pipelines buckle. In this work, the energy method is introduced to deduce the analytical solution which is suitable for the global buckling modes of idealized subsea pipeline and analyze the relationship between the critical buckling temperature, buckling length and amplitude under different high-order global lateral buckling modes. To obtain a consistent formulation of the problem, the principles of virtual displacements and the variation calculus for variable matching points are applied. The finite element method based on elasto-plastic theory is used to simulate the lateral global buckling of the pipelines under high temperature and pressure. The factors influencing the lateral buckling of pipelines are further studied. Based upon some actual engineering projects, the finite element results are compared with the analytical ones, and then the influence of thermal stress, the section rigidity of pipeline, the soil properties and the trigging force to the high order lateral buckling are discussed. The method of applying the small trigging force on pipeline is reliable in global buckling numerical analysis. In practice, increasing the section rigidity of a pipeline is an effective measure to improve the ability to resist the global buckling.     

VBA在电学计量中的实践方法研究

本文提出了在电学计量中技术指标核算和数据处理的难点,分析了Excel VBA在数据自动化处理方面的优势。提出了通过将复杂参数存入数组实现快速运算的方法,并通过数字多用表校准举例验证该方法的可行性。文中还对VBA在计量检定结果处理中的应用做了详细阐述,最后对结果进行了分析。