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根据集装箱内陆转运枢纽配置的影响因素,运用聚类分析方法确定备选节点,以总成本最小为目标建立集装箱货流分配模型.按重要度对备选节点进行排序,并将其逐一配置到网络中,求解模型,确定内陆集装箱枢纽的最佳配置方案.实例验证表明,该方案可以为内陆集装箱多式联运枢纽配置规划建设提供决策参考. 相似文献
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集装箱支线运输航次调度优化 总被引：1，自引：0，他引：1
为优化集装箱支线船舶运输调度,在分析其特点的基础上,提出航次串的概念,并利用其对集装箱支线运输船舶调度问题进行建模,开发了集采用深度优先搜索算法得到航次串组合及采用混合整数规划(MIP)模型求解航次串与船舶最优匹配于一体的两阶段混合算法.实证研究证明了模型及算法的有效性. 相似文献
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集装箱码头集卡与岸桥协调调度优化 总被引：3，自引：0，他引：3
在同时装卸集装箱作业的情况下,考虑了集装箱卡车的运输时间和岸桥的作业时间,建立基于时间最少的优化模型.利用进化计算的特点,设计求解此优化模型的进化算法,进行了数值仿真试验,在合理时间内获得了最优数值结果.此模型和方法为码头集卡线路优化问题提供了决策支持. 相似文献
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集装箱具有载运工具与运输货物的双重属性,其在重箱状态体现的是载运工具的属性,而在空箱状态体现的是运输货物的属性.基于其双重属性,从运输与库存两个维度对空箱调运问题进行综述.在对国内外研究现状疏理基础上,对现行研究的热点问题及其发展趋势进行评述,进而对潜在研究方向与领域予以展望. 相似文献
