侧钻井大通径尾管完井技术研究及应用

胜利油田侧钻井普遍为?177.8 mm和?139.7 mm套管侧钻井,存在环空间隙小、完井内径有限等问题,特别是潜山油藏二开次侧钻困难、稠油油藏侧钻井注汽工艺不配套、砂岩油藏侧钻后难以机械防砂等难题突出。为了解决上述难题,优选侧钻井扩眼工艺,优化大通径尾管完井方案设计,研发了大通径膨胀悬挂器、预应力地锚和胶塞测试接头等配套工具,并从完井尾管优选、水泥浆体系优化和提高套管居中度等方面完善配套工艺,形成了侧钻井大通径尾管完井技术。现场应用表明,该技术有效地解决了潜山、稠油和砂岩等特殊油藏侧钻井完井难题,具备进一步推广前景。     

基于公垂线约束的立体视觉建模方法

为了解决实际测量中立体视觉的重建问题,本文提出了基于公垂线约束的立体视觉建模方法。该方法包含两个过程:首先,根据视觉测量系统的需要,使得空间点到两图像点对应的反投射线距离最短,确定空间点在两反投射线的公垂线段上的约束;然后以公垂线段中点为初始值,采用LM迭代算法,通过最小化空间点在两像平面上的投影误差求得空间点的最优解。该方法不仅保证了所求空间点到两条反投射线之间的距离最短,而且还消除了图像点误差以及空间点距两相机位置不同而造成的影响,快速、有效地收敛到空间点的最优解。仿真和实际测量数据的对比实验表明,该方法优于其它重构算法,在图像误差为0.04个像素的范围内,测量精度能达到0.023 mm。     

数字水印技术及其应用

介绍了数字水印技术的发展背景、数字水印技术系统模型，数字水印研究层次、数字水印的分类和数字水印的应用，以期推动我国在此领域的研究工作。     

固冲发动机补燃室压强控制技术研究

以固体冲压发动机为动力的导弹,其纵向通道控制系统设计中需要考虑固冲发动机的可控性、控制的经济性以及发动机的安全性,需要对固冲发动机开展充分的试验验证,通过补燃室压强控制试验验证发动机性能,为导弹总体控制创造条件;文章提出了一种基于补燃室压强闭环的控制策略,可以在固冲发动机地面直连试验中有效验证固冲发动机控制性能;建立了固冲发动机燃气发生器、补燃室数学模型,设计控制律并进行数学仿真;仿真结果表明,文章设计的补燃室压强闭环控制系统可实现补燃室压强控制,充分反应了固冲发动机控制性能,可根据研究结果开展导弹纵向通道控制系统设计,实现导弹总体对固冲发动机能量管理及进气道保护等方面的需求。     

黑龙江省滨水景观规划设计中若干生态问题的探讨

近期黑龙江省委和省政府提出了加快全省滨水城市建设的要求,各地开展了城市滨水景观的规划设计,以提高城市综合防洪能力,改善城市河道及其两岸水景观和生态环境,为两岸居民营造一个＂亲水＂的自然景观和水边环境。在城市滨水景观规划设计中遇到了一些值得研究和思考的问题,分析存在的主要问题,根据生态水利工程的理论和人水和谐的现代治河理念,探讨解决这些问题的途径和方法。     

基于膨胀腐蚀算法的数字信号处理技术

针对工程中数据信号的质量评价,分类等算法复杂,动态性不足的问题,本文采用数学形态学上的膨胀与腐蚀算法简化了质量评价问题,同时给出了动态引入判定期约束信号参与运算的通用方法。该方法具有通用性,在简化主体信号判定过程的同时,可以动态改变约束条件及运算的方法,提高整体评价结果完整性、准确性。     

基于全去斜率脉压的舰船一维成像

介绍了全去斜率脉压处理的基本原理。测试系统采用全去斜率接收处理技术,使运算量大大减少。量化分析了采用海明加权对一维距离分辨率的影响。最后结合雷达外场动态测量,实现了对海上船只的一维成像。     

洗牌模式的设计与实现

针对系统实现过程中频繁用到的随机样本抽取,置乱样本等算法,分析了传统算法的问题,并从面向对象的角度对该应用场景进行高度的抽象,形成了通用的洗牌设计模式,并使用GoF模式全面介绍、分析了模式.该模式避免了洗牌,置乱等问题的重复设计,提高了本类问题的解决效率,该模式同时具有面向对象,并发性强,求解过程中的低耦合性等特征,对高级系统此类问题的设计有很好的支持.     

基于散射点位置信息的雷达目标识别

文章利用雷达目标散射点位置相对慢变这一特性,结合初级几何理论,利用遗传算法提取低雏稳健特征,提出了一种基于散射点相对距离比例的特征提取方法。仿真实验表明,该特征在降低特征向量维数的同时,取得了与一维距离像相当的识别结果。