排序方式: 共有116条查询结果,搜索用时 531 毫秒
91.
旋喷桩加固地基是地基处理的一种有效方法.总结了几个旋喷桩加固已有建筑地基的工程实例,认为在旋喷桩加固黄土地基中,只要把握好几个关键的技术环节,特别是回灌工作这一环节,就能获得较好的加固效果. 相似文献
92.
碳酸二甲酯对烷基化汽油燃烧性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在四缸直列四冲程增压直喷汽油机上,研究了添加体积分数为10%的碳酸二甲酯(DMC)对燃用烷基化汽油在典型工况下发动机性能的影响及其燃烧过程原理。结果表明:在所有工况下,添加DMC后燃油消耗率均有明显增加,增幅最高可达20.53%,有效热效率变化不明显。在外特性工况下,添加DMC对汽油机动力性影响不大,均不超过3%;在稳态工况下,DMC的加入降低了燃料的总碳氢化合物(THC)和氮氧化物(NOx)排放,碳氢化合物(HC)的排放最大降幅为13%,NOx排放最大降幅为32%;在低转速工况下,DMC的添加可引起总颗粒物排放增加,最大增幅为103%,其中核态颗粒物增加是主要因素,最大增幅为113%。燃烧过程分析表明,加入DMC会造成燃烧始点最多推迟1.24° CA,燃烧重心最多推移1.98° CA,燃烧持续期最大延长2.32° CA,从而引起定容性下降,热效率降低,后燃量增加,颗粒物升高,燃烧温度下降,NOx排放降低。 相似文献
93.
基于理论循环和校准后的GT-Power模型研究了燃烧放热率对车用发动机热效率、最高燃烧压力、压力升高率及能量分配的影响规律.理论循环研究表明热效率仅取决于加热时刻相对于上止点的角度,与上止点前后无关,即加热时刻所对应的热效率关于上止点具有对称性.GT-Power模拟研究表明:实际循环中由于传热、摩擦损失的增加使得放热率对应热效率沿上止点不对称,持续期越长、重心越偏离上止点不对称性越明显;对于HCCI燃烧模式,由于放热持续期很短、且靠近上止点,即使完全在上止点前燃烧其热效率也较高;均质、低温、稀燃燃烧模式,由于加热量直接决定缸内温度及传热量,其负荷拓展受到理论上的限制. 相似文献
95.
96.
本文首先对工程地质勘察中水文地质研究的重要性进行了简要的介绍,然后分析了我国水文地质问题的现状以及工程地质勘察中水文地质常见问题,最后探讨了工程地质勘察中水文地质危害问题处理措施,希望可以给相关人士提供一定的借鉴。 相似文献
97.
98.
11月5日,几位文朋诗友刚刚吃完晚饭,没有谁率先发表意见,几乎是在同一时间产生了一个共同的想法:到凤凰山上去看看。于是,大家就来了,来到了距三峡大坝垂直距离不到一公里的秭归新县城东端的凤凰山上。 初冬的天气,应该有几分凉意,白天却很燠热。此时,峡江的风迎面吹来,我们都有了冬天的感觉。我下意识地把休闲的外套紧紧,突然间静默无语。因为在我的眼前,过去曾是那样汪洋恣肆的长江,此刻正努力侧身,想从只剩下20米的导流明渠的龙口挤过去。巨大的探照灯光,在苍莽的长江上并不十分耀眼,倒显得有些惨淡,在这惨淡的光晕里,长江有些无奈,无奈得做出温顺样。…… 相似文献
99.
100.
CoSiN薄膜可以作为超大规模集成电路Cu布线互连材料使用。利用磁控溅射技术制备了CoSiN/Cu/CoSiN/SiO2/Si薄膜,利用四探针测试仪、薄膜测厚仪、原子力显微镜、X射线光电子能谱仪等来检测多层膜电阻率、薄膜厚度、表面形貌、元素含量及价态等。考察亚45 nm级工艺条件下CoSiN薄膜对Cu的扩散阻挡性能。实验结果表明,在氩气气氛条件下经500℃,30 min热退火处理后多层膜的电阻率和成分没有发生明显变化,CoSiN薄膜能够保持良好的铜扩散阻挡性能;经600℃,30 min热退火处理后,Cu大量出现在表面,CoSiN薄膜对Cu失去扩散阻挡性能。 相似文献