排序方式: 共有107条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
以带有同步组装技术的分离式Hopkinson压杆作为热模拟装置,采用基于MTS(Mechanical Threshold Stress)模型建立的FCC晶体结构的动态本构方程,确定了多晶铜动态本构方程参数,研究了连铸多晶铜的动态冲击特性,获得的理论应力一应变曲线与实验结果相当吻合,但不能描述485~585K间回复与再结晶温度区间的变形。 相似文献
73.
SiC/Al层状梯度复合材料的制备与抗毁伤特性 总被引:2,自引:0,他引:2
用真空热压法制备了SiC/Al层状梯度复合材料;采用热压扩散工艺,实现了不同SiC含量的复合材料间的有效连接.实验表明SiC/Al层状梯度复合材料制备时,添加纯铝过渡层有助于提高层间结合强度.通过穿甲试验对SiC/Al层状复合材料的抗毁伤性能进行了分析,结果表明所制备的SiC/Al层状复合材料具有比纯铝材料更为良好的抗毁伤性能. 相似文献
74.
陈忠伟 《数字社区&智能家居》2014,(16):3824-3825,3836
综合布线系统设计与施工是高职计算机网络技术专业的一门核心课程,具有实践性、可操作性比较强的特点,本人在实际的教学过程中,尝试利用创业培训(SYB)理念进行综合布线课程教学设计,每一步都出具一份报告,完成学习将能提供验收所需要的各项文档资料。 相似文献
75.
地铁齿轮箱是车辆关键传动部件,其振动情况影响列车行车安全。针对地铁齿轮箱振动响应问题,以地铁齿轮箱实体模型为研究对象,借助Cero及ADAMS的数据接口进行了数据转换,并借助ANSYS实现将齿轮箱体柔性化,基于ADAMS将柔性体替换掉原模型对应刚性体,并对其进行合理约束,建立齿轮接触模型,并采用ADAMS内置机械包模块建立轴承副,生成了地铁齿轮箱刚柔耦合动力学模型。根据齿轮箱动力学仿真结果,分析箱体在齿轮启动瞬间及加速阶段存在较大振动冲击,比较各测点的应力应变情况可知,上箱体明显较之下箱体有更显著的振动冲击响应,上箱体观察口及上箱体顶部区域由于信号的叠加作用等因素有较大的应力应变响应,可以考虑对箱体结构进行优化,考虑添加加强筋等措施加强危险节点的稳定性。为地铁车载齿轮箱设计提供参考。 相似文献
76.
The effects of solute elements during solidification on the grain size are very important and can be quantified by the growth-restriction parameter Q, and Q possesses the better correlation with the grain size. Based on the constitutional undercooling generated by the growth of an adjacent grain during the initial solidification, the growth-restriction parameter Q is deduced and a comprehensive physical basis of Q is obtained by using an initial solute distributing equation. For the alloys with more potent nucleants, Q is a suitable predictor of the grain size. For less potent nucleants, the relative grain size(RGS) is a more accurate prediction of the grain size. This prediction coincides with the experimental behaviors for Al-Ti and Al-Cu alloys with lower solute content. 相似文献
77.
78.
基于江苏宜兴抽水蓄能电站上水库主坝坝基抗剪桩施工存在的问题,对在特殊地质条件下大直径抗剪桩施工的主要流程、安全保障措施以及特殊问题处理进行了总结,提出在抗剪桩施工时宜采用"小进尺,强支护,多循环"的方法,为其他同类工程的施工提供了可借鉴的经验. 相似文献
79.
80.
探讨了纳米抗紫外整理的制备,成功研制出了抗紫外效果好、耐水洗且具有柔软功能的抗紫外整理剂。用紫外线强度计法测试了整理后织物的抗紫外效果,TEM表征了整理剂的分散形态和稳定性,并对整理剂与织物的作用机理作了简单的探讨。 相似文献